空軍與漢翔航空公司已先合作完成經國號IDF戰機性能提升案,將在6月底舉行翔展戰機的交機儀式。圖為經國號。 報系資料照 |
美方不同意台灣申購F-16C/D戰機,空軍與漢翔航空公司已先合作完成經國號IDF戰機性能提升案,投入近170億元的翔展計畫,將在6月30日舉行翔展戰機的交機儀式。這批性能提升的經國號戰機,主要是針對空軍台南443聯隊70餘架戰機,陸續提升為具有優異對地攻擊能力的聯合反制載台,每次以八架為單位進行性能提升換裝。
翔展案前身是翔昇案,當年因空軍只想買F-16C/D戰機,耗資70億元研發的翔昇機,空軍看不上眼,只想要買美國貨。但美方遲不同意出售F-16C/D,也沒有同意F-16A/B的性能提升案,才讓經國號戰機性能提升案復活,2008年翔展案預算在立法院,是在立委高度支持下通過,翔展案從2009年執行到2012年,空軍這幾年來對漢翔提出的性能改善計畫反應仍然冷淡,這次願意授權漢翔舉行交機儀式,大有希望洗刷空軍內部最近屢屢發生管理不善問題的汙名,並藉此活動宣示防衛自主的決心。
翔展計畫是將空軍443聯隊70餘架經國號戰機進行改裝,目前台南聯隊已有多機完成改裝,機身構型沒有太大改變,垂直尾翼上有低視度鷹頭塗裝可供區別,須近距拍攝特寫才能識別與舊有構型的差異。
經國號戰機經過性能提升為翔展戰機,主要是針對部分因為消失性商源已停產零件,研改替代零件,並且重寫戰機任務電腦的飛控軟體,改良電子反反制裝置,電戰系統,先進敵我識別系統,與地貌追隨模式與雷達系統,包括空對空、空對地雷達,都進行功能擴充與加強,以符合戰機執行對地攻擊任務的需求。
漢翔公司稍早前推動的翔昇案,曾為經國號戰機研製機身上的適型油箱,但在翔展案中,空軍沒有採用這項設計,翔展戰機可使經國號戰機從原來短程空優戰機構型,轉型為聯合反制載台,除天劍二型中程空對空飛彈掛彈量,從原來的兩枚增加為四枚外,還可配備中科院自製的多款對地攻擊武器,如天劍二A型反輻射飛彈、萬劍機場遙攻集束彈與青雲油氣彈,對地攻擊能力大為提升。空軍指稱,翔展戰機攜彈量將增加,比原經國號戰機構型機提升一倍的防空能力。