https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201904090129.aspx
美國防部公告15.4億對台軍售 翻修艦艇雷達
最新更新：2019/04/09 14:15

（中央社台北9日綜合外電報導）美國國防部公告一份由雷神公司得標的「外國軍事銷售」（FMS）合約，提供台灣海軍艦艇的相關雷達翻修，總價近5000萬美元（約新台幣15.4億元），預計2024年3月前完成。

海軍司令部回應，相關軍售為維修保養案，可確保中華民國海軍的艦艇戰力，護衛海疆。

根據美國國防部3月26日的公告，雷神公司印第安納波利斯廠（Raytheon Co.,Indianapolis）獲得這份價值4998萬9867美元的合約，為「雷達整修計畫」（Radar Restoration Program）進行雷達天線系統翻修、塗層、艦上裝備安裝/移除，並提供附帶技術支援服務。

翻修的系統包括：AN/SPS-48、AN/SPS-49、AN/SPS-67（V）1、AN/SPS-40、AN/SPS-73、AN/SPS-67（V）3/5、AN/SPQ-9B、AN/SPS-55、AN/SPS-75及AN/SPS-77等雷達，相關系統均為甲板上方的部件。

美國國防部指出，這些系統/子系統是提供艦艇偵測、接戰來襲敵機或飛彈的重要裝備，有些系統則有助航行安全，避免碰撞。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201710230038-1.aspx
紀德艦護漁船遭批 國防部：不能用錢衡量

發稿時間：2017/10/23 09:52
最新更新：2017/10/23 10:10

（中央社記者呂欣憓台北23日電）媒體報導漁船出海因機件故障向海巡署求救，海巡署卻要求海軍紀德級軍艦伴護，遭批大砲打小鳥。國防部今天表示，本著軍民一家精神，守護人民是國軍職責，不能用金錢衡量。

蘋果日報報導，蘇澳籍春何豐166號漁船20日出海捕魚，卻發生機件故障而失去動力，因風浪太大，向行政院海岸巡防署求援，但海巡署以海浪過大無法派船前去營救，反而要求返航的海軍1801紀德級軍艦伴護，遭爆料人士批評「簡直是大砲打小鳥！」

立法院外交及國防委員會今天邀請國防部報告國軍獵雷艦執行進度，國防部發言人陳中吉會前受訪表示，那天海象不佳，漁船因為機械故障，海象惡劣、失去動力的情況下，當然需要緊急救援。

陳中吉說，漁船先向海巡署申請，但因海象惡劣，艦艇出去也有相關維安因素，當天紀德級基隆艦在外海執行任務，海象惡劣於是返港，返港同時接獲訊息，海軍義無反顧，接下任務；最重要的是讓漁船平安返港，軍方在執行這些任務是沒問題的，也能夠體現軍民一家精神，守護人民是國軍職責，不能用金錢衡量。

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171022/1226881/
【獨家】首例！蘇澳漁船故障　由紀德艦伴護返航

(更新:新增動新聞)
蘇澳籍春何豐166號漁船20日出海捕魚，卻發生機件故障而失去動力，因而向漁會求救，由附近的漁船新凌波166號前往救援，盼將機件故障的春何豐166號拖返回蘇澳，但因風浪太大，再向漁業電台轉向海巡署提供必要的協助，但海巡署以海浪過大無法派船前去營救，反而要求返航的海軍1801紀德級軍艦伴護，遭爆料人士批評用國軍噸位最大戰艦去救小漁船，「簡直是大砲打小鳥！」

由於紀德級軍艦排水量高達9000多噸，為我國海軍現役艦艇中排水量最大的一艘飛彈驅逐艦噸數，由於艦上有兩門MK-45 127mm艦砲和68枚標準二型(SM-2MR Block III A）艦載區域防空飛彈，可防禦大批敵機來襲，也是國軍戰力最強的軍艦。因此派紀德級軍艦伴護噸位數僅在百噸之譜的小漁船，卻實是有點不相稱。

但海軍解釋說，原訂1801艦在蘇澳外海進行訓練，由於天候不佳，20日早上決定提前結束演訓返航，但在早上7時接獲戰情中心指示，有漁船發生機件故障，由於 當時海上風速40節，浪高7到10公尺，就連駐守在蘇澳的海巡艦艇都可能無法出港救援，因此才會由正準備返港的紀德艦進行伴護，並在晚間安全護送漁船返港。

海軍強調，保國衛民本是國軍職責，雖然紀德艦在航行時可能需要多花油料錢，但在當時狀況，能讓漁民平安返港才是最重要的，也是軍愛民的具體表現（王烱華／台北報導）出版時間:11:58
更新時間:19:25

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710040086-1.aspx
化學船撞軍艦 引水人質疑超載開航惹禍

發稿時間：2017/10/04 13:20
最新更新：2017/10/04 13:51

（中央社記者程啟峰高雄4日電）高雄港昨天發生化學船撞軍艦事故，高雄港引水人辦事處主任劉正恩今天發布新聞簡訊質疑，化學船超重開航影響引水人對船舶運轉的判斷，已將現場蒐證資料送交海事鑑定參考。

1萬2394噸的巴拿馬籍化學船「永富3號」昨天上午由高雄港28號碼頭移泊至58號碼頭迴轉時撞擊1803軍艦，造成軍艦左艉鋼板被撞凹約2平方公尺，「永富3號」船艏錨鍊口也有擦撞凹痕。

劉正恩指出，「永富3號」船方昨天提供的開航水尺（吃水線）為船艏8.9公尺，船艉9.6公尺，但他事發後於現場拍攝的該船水尺顯示，船艏9.5公尺，船艉9.6 公尺，且這種船型多有舯垂（Sagging）情況，即船舯水尺會比平均水尺9.55公尺更深，即更下沉。

他又說，該船夏季載重線水尺為9.447公尺，現場拍攝的水尺載重線顯示「永富3號」超載開航；而貨輪超載是禁止開航的，也會嚴響影響引水人對船舶運轉的判斷。

他表示，已將現場拍攝的載重線水尺等蒐證照片連同相關資料送交相關單位，作為海事鑑定參考。

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201710030351-1.aspx
蘇澳區漁會：無搶船頭討吉利習俗

發稿時間：2017/10/03 19:58
最新更新：2017/10/03 19:58

（中央社記者沈如峰宜蘭縣3日電）海軍一艘軍艦今天於蘇澳港口與一艘漁船相撞，造成漁船破損。海軍司令部指漁船是為「搶船頭」超越才和軍艦擦碰。蘇澳區漁會表示，漁船不會刻意這樣冒險，也無類似習俗。

相傳「搶船頭」是漁民傳統習俗，若有小漁船出港時，會刻意進佔大船航道，超越大船船首，藉此保佑漁獲豐收。

蘇澳區漁會理事長蔡源龍受訪說，在蘇澳港範圍，漁船、軍艦各有不同航道，雖在進出蘇澳港時，漁船與軍艦的航線會交叉，但雙方都會暫停禮讓，可能這次雙方都認為對方會先停下禮讓，才會發生此事。當地漁船基於安全，更不會冒險「搶船頭」。

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710030173-1.aspx
高港貨輪肇事頻傳 航港局:強化引水人船藝

發稿時間：2017/10/03 14:22
最新更新：2017/10/03 14:22

（中央社記者程啟峰高雄3日電）航港局官員今天指出，高雄港貨輪肇事3個月內發生兩起，由於引水人是賠償免責的，將加強對引水人公會督導力道，要求公會強化引水人船藝及自律，防範撞船事件重演。

高雄港7月7日剛發生貨櫃輪撞破碼頭意外，事隔不到3個月，今天上午又發生化學船擦撞軍艦意外，所幸都未造成人員受傷。這兩次天候狀況都良好，港內船舶也不是很多。

交通部航港局南部航務中心海事科不願具名官員告訴中央社記者，這兩次撞船事件雖然引水人的責任仍有待釐清，但引水人的責任是有的，只是比例問題。

他說，以往高雄港貨櫃吞吐量名列世界前茅期間，港內貨輪進出眾多，鮮有撞船事件，如此頻率實在偏高。上次貨輪撞軍艦事件已快20年了。

他認為，國外貨輪抵高雄港由於船長對港內環境不熟，幾乎完全仰賴引人水帶路，這兩次肇事的貨輪都是破萬噸大船，將要求引水公會強化會員引水船藝，特別加強大船的引水經驗。

這名官員又說，老一輩的引水人大多已退休，新進引水人的教育訓練及經驗傳承是否不足，令人關切。雖然國內引水人是賠償免責的，但航港局仍會加強對引水人公會督導的力道，緊盯公會加強自律落實教育訓練，提升引水人船藝，防範撞船事件重演。

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710030166-1.aspx
高港化學船撞軍艦 海軍拖船及時解危

發稿時間：2017/10/03 13:59
最新更新：2017/10/03 13:59

（中央社記者程啟峰高雄3日電）海事官員今天指出，一艘化學船上午在高雄港移泊時擦撞港內一艘軍艦船艉，撞凹軍艦左船艉，化學船船艏錨鍊口也有凹痕，所幸現場海軍拖船及時解危，否則造成損傷將更大。

交通部航港局南部航務中心不願具名官員告訴中央社記者，由於大船行駛中，不像車輛有煞車可踩，事發當時幸好海軍船廠內及時出動廠內拖船到場將化學船拖住架開，沒有造成更大損傷。

高雄港務分公司發布新聞簡訊表示，這艘1萬2394噸的巴拿馬籍化學船「永富3號」上午8時33分左右，由高雄港28號碼頭移泊至58號碼頭時，疑因船身轉彎大於45度角撞擊停靠軍用碼頭的1803軍艦，造成軍艦左艉鋼板被撞凹約2平方公尺，現場並未造成人員受傷，也沒有漏油；「永富3號」船艏錨鍊口也因擦撞凹陷，已從28號碼頭移往58號碼頭。

高雄港務分公司指出，事發時，「永富3號」疑似轉彎幅度過大撞擊軍艦左船艉，幸未漏油，也沒有波及人員。軍艦船艉水下損傷仍有待下水檢查，軍方已經申請海事鑑定釐清肇事責任。

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710030109-1.aspx
高雄港化學船撞到軍艦 無人受傷無漏油

發稿時間：2017/10/03 11:59
最新更新：2017/10/03 13:38

（中央社記者程啟峰高雄3日電）一艘化學船今天上午在高雄港疑因轉彎過大，撞及停泊軍港的一艘軍艦船尾，當場撞損軍艦船尾，化學船錨鍊口也稍有凹痕，所幸現場無人受傷，也沒有漏油。

台灣港務公司高雄港務分公司發布新聞簡訊指出，這艘1萬2394噸的巴拿馬籍化學船永富3號上午8時33分左右，在高雄港由28號碼頭移至58號碼頭時，疑因船身轉彎大於45度角，不慎撞擊停靠海四廠軍用碼頭的1803軍艦尾部，造成軍艦尾部上頭左邊出現破洞，軍艦尾部水下損傷仍有待下水檢查，軍方已經申請海事鑑定釐清肇事責任。

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710030149-1.aspx
海軍軍艦與宜蘭漁船擦撞 幸無人傷

發稿時間：2017/10/03 13:28
最新更新：2017/10/03 13:28

（中央社記者沈如峰宜蘭縣3日電）海軍司令部今天表示，基隆軍艦（1801）於今天駛返蘇澳港作業時，於港口與一艘當地漁船擦碰，雙方無人受傷，軍艦艦體無損傷，漁船損傷輕微。

繼一艘化學船上午在高雄港與一艘軍艦發生碰撞之後，宜蘭蘇澳地區也發生類似事件。

海軍司令部發布新聞稿表示，基隆軍艦（1801）於上午7時50分駛返蘇澳港作業時，當地一艘漁船「金福恩」號想要從軍艦右側超越，導致發生擦碰，雙方無人員受傷。經檢視軍艦艦體無損傷，漁船損傷輕微。

海軍表示，針對這起意外，事發後立即成立專案小組展開調查，並通令所屬艦艇確實注意風險管控，提高危安警覺，以維艦艇航行安全。

「那只是小擦撞已經處理完畢，沒事了！」蘇澳區漁會總幹事陳春生受訪時低調說，雙方已經達成共識和解。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201710030069-1.aspx
左營軍艦遭商船碰撞艦尾 無人員傷亡

發稿時間：2017/10/03 10:43
最新更新：2017/10/03 10:43

（中央社記者呂欣憓台北3日電）海軍舷號1803的左營軍艦停泊高雄港，遭商船ever rich碰撞艦尾，無人員受傷，海軍表示將依法提出求償。

海軍司令部今天早上發布新聞稿指出，舷號1803的左營軍艦停泊高雄港旗津10號碼頭，今天上午8時30分，艦尾遭商船ever rich碰撞，無人員受傷，裝備損傷調查中。

海軍司令部表示，針對此意外事件已聯繫高雄航港局查明商船肇事原因，並將依法提出求償；海軍司令部已通令各艦艇確實注意風險管控，提高危安警覺，以維安全。