圖片來源：【愛玩ㄅㄨㄅㄨ的小宇】

油價一直漲
印象中每公升只有10元出頭的柴油
現在也飆漲至20多元了
不過相較於快漲破30元的98無鉛汽油還是省了快三分之一
在薪水沒有增加下
柴油車的銷售商機出現了
不過我們偉大的政府
顯然並非真心想讓柴油車上路
針對近期申請上市的柴油車
祭出廢氣排放必須提前適用原定民國96年才實施的歐規四期環保標準
讓許多有心想進口與國產化柴油轎車的車商
紛紛打了退堂鼓......[more]

網誌：【愛玩ㄅㄨㄅㄨ的小宇 】／作家：愛玩ㄅㄨㄅㄨ的小宇

圖片來源：【嘴上跑馬】

別鬧了，中油！

　　國內油價高漲，民眾大喊吃不消，即便一個月前才剛漲價，不過中油說今年還會大賠180億，要達到法定盈餘，油價必須再漲4元。經濟部長何美玥說，已經不管法定盈餘的問題，中油先求生存再說！

即便今年可能大賠，不過中油向來大手筆。去年平均年終獎金3個月，以員工1萬5千人，每人5萬計算，去年光是發年終就發掉20億。到年底油價卻要再漲4元，才能達到法定盈餘，引發爭議。......[more]

城市：【嘴上跑馬】／作家：騄驁

中油的「法定盈餘」乃是台塑石油獲利的保證

國營事業有所謂的「法定盈餘」，中油、台電都有。亦即，如果中油台電不因成本上漲而調漲油價電價，就可能會導致「違法」的結果。

這本來沒什麼好說，因為中油台電的盈餘，最後仍歸全體國民共享；而且，使用油電越多者，付給全民共享的數額也越多，非常合理。

然而，開放石油民營之後，則以台塑石油來說，竟然得以跟隨中油的獲利價格水準、同時獲得固定盈餘的保證；而且，以「民營優於國營」的普遍經營現象，則台塑石油的盈餘恐怕還要超過中油。這，恐怕是有點始料未及而且有點迷糊錯亂。......[more]

網誌：【X-user 的網誌】／作家：Xuser

抱怨油價 不如落實節能

　　在泰利颱風來襲夜，國內唯二的兩大油品公司之一的台塑，宣布調漲汽油二．四元。而向來同演雙簧戲碼的中油則按兵不動，於是引發了許多看法，有消基會痛批台塑趁水打劫，也有在野立委要中油照顧全民不動如山挺下去。

基本上台灣是一個全面仰賴石油進口的國家，外加上中東局勢動盪和中共在世界到處收購油源，所以油價是必須反映成本，因為不論是中油繼續吸收或調降油品貨物稅，都是羊毛出在羊身上。而真該注意的是，你我有沒有因生活不易，而進一步扭曲油價調漲往合理方向發展。 ......[more]

城市：【MATA新視界】／作家：街腳吉它手

汽油漲價　不全是壞事

　　很多時候，我們可以當阿Q，來找silver lining，免得跟著悶斃了?
我隨便找來自我安慰一番的好處，有：
　　信箱安全：油價便宜時，暑假期間，高中生開車拿著球棒，延街打壞信箱的事件會減少?
　　空氣乾淨：Car Pool的使用輛會增加，耗油的汽車會減少，空氣會變乾淨些? ......[more]

城市：【修學散記】／作家：Tzong

以經濟手段穩定物價吧！

全球主要工業國家上周末決定聯手釋出戰備儲油，將於一個月內釋出六千萬桶的石油與汽油，以緩和卡翠娜颶風破壞煉油設施導致的油荒與油價飆升現象。這項決定讓石油供應的展望好轉，國際油價應聲跌回每桶七十美元以下，但仍逼近六十八美元，且高於卡翠娜來襲前的水準。以行政干預壓制國內油價的行政院，或許可能為自己的「先見之明」而沾沾自喜，但下回還會這麼幸運嗎？要穩定物價，政府必須放棄這種短線操作了！......[more]

網誌：【五年級的愛戀】／作家：親愛的魚