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波音勞資談判破裂 兩萬七千人將展開罷工
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Luke-Skywalker
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早早安(顏俊家)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080906/19/15fw5.html
波音勞資談判破裂 兩萬七千人將展開罷工
更新日期:2008/09/06 10:20 張仲琬

(法新社洛杉磯五日電) 美國航空業巨擘波音公司說,波音與最大工會的最後合約談判今天宣告破裂後,近兩萬七千名工會成員將展開罷工。

  波音發表聲明表示,波音與國際機械師與航空太空工人協會(IAM)的談判經聯邦官員協調後仍無法達成共識。工會矢言自明天凌晨零時(台灣時間六日下午三時)開始罷工。

  波音商用飛機總裁卡森說:「過去數天,波音、工會與聯邦調停人員努力尋求其他可行方案以求達成共識。」

  他補充說:「可惜歧見過大,難以拉近雙方距離」。

  波音表示,預期非(IAM)工會會員仍會照常到班工作,並表示顧客與服役中的飛機在罷工期間仍可獲得波音支援。

  波音公司仍將交付罷工前完工的飛機,但不會在罷工期間進行組裝作業。


http://news.yahoo.com/s/afp/20080906/bs_afp/usaerospacecompanyboeingstrike_080906002234
Boeing aircraft workers to strike after talks fail: firm

2 hours, 51 minutes ago

LOS ANGELES (AFP) - Nearly 27,000 members of Boeing's largest labor union are to go on strike after last-ditch contract talks failed on Friday, the US aviation giant and labor unions said Friday.

A statement from Boeing said mediated talks between the firm and the International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) ended without agreement. The union vowed to strike from 12.01 am (0701 GMT) Saturday.

"Over the past two days, Boeing, the union and the federal mediator worked hard in pursuing good-faith explorations of options that could lead to an agreement," Boeing Commercial Airplanes president Scott Carson said.

"Unfortunately the differences were too great to close," he added.

In a statement on its website, the IAM confirmed the strike would begin, flatly blaming Boeing for the failure of negotiations.

"The strike will commence at one minute after midnight tonight," the statement said. "This company disrespected the process, bargained illegally and most of all, disrespected the finest aerospace workers anywhere on the planet by failing to meet your expectations.

"Despite meeting late into the night and throughout the day, continued contract talks with the Boeing Company did not address our issues."

Boeing meanwhile said non-IAM members were expected to report for work as normal. The aircraft said customers and their airplanes in service would continue to receive support during the work stoppage.

The company would also deliver planes completed prior to the strike but does not intend to assemble airplanes during the shutdown.

Boeing made a contract offer on August 28 providing employees with about 34,000 dollars on average in additional annual wages and incentive payments over a three-year period, including an overall 11 percent wage increase.

The current contract expired Wednesday.

However the IAM said Boeing must fix "takeaways" in its proposal and address the issues its members have identified: job security, medical coverage, wages and pension benefits.

A strike could cost Boeing an estimated 120 million dollars a day in revenues at the company's current level of production, analysts at Jefferies investment bank said.

It also could seriously clip the wings of Boeing in its fight with Europe's Airbus for dominance of the commercial aircraft skies.

Both aviation giants are betting on new planes as key weapons in their battle for supremacy: Boeing with its 787 Dreamliner and Airbus's super-jumbo A380.

Airbus, a subsidiary of the European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), delivered its first A380 jet to Singapore Airlines a year and a half late, in October 2007, after it was delayed by problems including electrical wiring glitches.

Already delayed by nearly two years, Boeing now plans the Dreamliner's first delivery in the third quarter of 2009, after pushing it back three times because of technical and supply problems.

The 787 is a revolutionary aircraft built with lightweight plastic composites instead of aluminum to reduce weight, increase range and cut fuel consumption.

Some 900 Dreamliners have been ordered since the plane was offered for sale in late 2003.

But the plane's delays have sparked demands for compensation from disgruntled airline customers. In early August, Azerbaijan Airlines became the first airline to cancel an order, for one Dreamliner.


May the Force be with you
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波音737NG有裂痕 全球50架停飛修理
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/201910310222.aspx
波音737NG有裂痕 全球50架停飛修理
最新更新:2019/10/31 15:45

(中央社雪梨31日綜合外電報導)陷入危機的波音公司(Boeing Inc.)今天再次面臨全新的安全問題。公司表示,熱門機型737 NG噴射客機在全球經過檢查後,發現多達50架機身有裂痕。

波音先前反映737NG在所謂「醃菜叉」(pickle fork)的零件發現問題,這個零件是用來連接機身和機翼結構。737NG機型被大量使用,美國主管當局下令立刻進行檢查。

波音公司發言人今天告訴法新社,目前為止,全球約1000架飛機「達到檢查門檻」,其中不到5%,相當於多達50架飛機「發現有問題」後被停飛,直到維修完畢。

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737 MAX持續停飛 波音執行長將在聽證會承認犯錯
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/201910290355.aspx
737 MAX持續停飛 波音執行長將在聽證會承認犯錯
最新更新:2019/10/29 21:37

(中央社華盛頓29日綜合外電報導)衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)波音737 MAX飛機失事奪走157條人命後,歐洲和中國飛安當局下令停飛這型飛機,波音執行長米倫伯格3月12日致電美國總統川普尋求支持。

當米倫伯格(Dennis Muilenburg)掛上電話時,他以為已獲得川普支持。但隔天川普卻宣布,波音公司(Boeing Inc.)最暢銷的737 MAX飛機「即刻起停飛」。

此後直到現在,全球共近400架波音737 MAX一直無法復飛。擁有103年歷史的航太巨擘波音,也因此陷入前所未有危機。

法新社報導,這場危機其實早在去年10月29日便開始。當時印尼的獅子航空(Lion Air)一架波音737 MAX墜機落入爪哇海(Java Sea)。

航空業刊物「李罕新聞」(Leeham News)總編輯韓密爾頓(Scott Hamilton)表示:「獅航空難後,波音立即怪罪駕駛,後來的回應又把事情搞砸。」

美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)前主席霍爾(Jim Hall)也指出:「波音堅持不肯承認自身錯誤,即使造成737 MAX延後復飛亦然。波音把這件事搞成自己和客戶的一場災難。」

米倫伯格今明兩天將出席美國聯邦參議院和眾議院分別舉行的2場聽證會。根據已發布的書面證詞,他今天將在聽證會上承認波音犯下錯誤。

路透社報導,根據昨天公開的書面證詞,米倫伯格將在參院商務委員會的聽證會上表示:「主席先生,我們已從這些事故學到教訓,並繼續從中學習。我們知道自己犯下錯誤,對一些事情的認知有誤。」

米倫伯格的證詞還說,波音已改善737 MAX,「將確保這類空難永不再發生」。

米倫伯格本月稍早已遭波音董事會拔除董事長一職。他明天將在眾院運輸與基礎建設委員會(Transportation and Infrastructure Committee)的聽證會上作證。

米倫伯格的證詞又說:「我們還知道自己可以做得更好,也必須如此。」他並對罹難者的「家屬和親人」表達「最深切慰問」。證詞指出,這場聽證會舉行日期,正是造成189人喪命的獅航610班機空難屆滿週年。

此外,波音發布聲明表示,米倫伯格昨天前往華府的印尼大使館會見印尼大使,對獅航空難罹難者表示哀悼和致敬。

米倫伯格為今天聽證會準備的證詞還說,當波音737 MAX復飛時,「將是歷來空中最安全的飛機之一」。

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美中貿易戰疑慮 波音:尚未影響公司業務
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http://www.cna.com.tw/news/afe/201807160064-1.aspx
美中貿易戰疑慮 波音:尚未影響公司業務

發稿時間:2018/07/16 11:35
最新更新:2018/07/16 11:35

(中央社倫敦15日綜合外電報導)波音公司(Boeing)執行長米倫伯格今天表示,波音擔心可能的貿易關稅會對公司供應鏈營運成本造成影響,但目前尚未看到美中貿易緊張局勢對波音業務產生任何衝擊。

路透社報導,米倫伯格(Dennis Muilenburg)告訴記者:「目前討論的是擬議中的關稅,討論仍在持續當中。所以,就實際執行和影響我們的事情而言,我們尚未看到實質性影響。」

華府日前針對340億美元的中國進口產品加徵25%關稅,北京當局也向同等價值的美國進口商品徵收關稅。

美國政府隨後加碼,威脅要對2000億美元的中國商品加徵10%關稅,中國政府則警告會做出反擊。

和美國總統川普(Donald Trump)建立良好關係的米倫伯格,在英國法恩堡航空展(Farnborough Airshow)前夕發表談話指出,美國和中國都瞭解航空產業對於自身經濟的重要性。

他說道,中國需要飛機來提升運輸量,美國則依賴航空產業以獲取數以千計的重要出口工作機會。

米倫伯格表示:「航空業在全球貿易、自由開放貿易中蓬勃發展。」還說航空產業推動全球經濟利益。

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波音737型客機產量 破世界紀錄
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http://www.cna.com.tw/news/aopl/201803150020-1.aspx
波音737型客機產量 破世界紀錄

發稿時間:2018/03/15 08:39
最新更新:2018/03/15 09:00

(中央社記者曹宇帆洛杉磯14日專電)根據美國航空巨擘波音公司發布的新聞稿,波音737型客機的生產量已達1萬架,是當今全球生產數量首達1萬架的商用噴射機型,打破金氏世界紀錄。

波音公司(Boeing)在當地時間13日發布的新聞稿指出,第1萬架的波音737型客機,是撥交給美國西南航空公司(Southwest Airlines)的波音737 MAX 8。

2006年,波音也曾慶祝第5000架波音737型客機出廠的金氏世界紀錄(Guinness World Records),短短12年,737型客機的產量達到1萬架,再創新高。

金氏世界紀錄鑑定人恩普里克(Michael Empric)說,波音締造這項新里程碑的速度令人印象深刻,很興奮再次認可波音737型客機,以及這款機型在民航界所扮演的重要角色。

據波音公司統計,波音737型客機的飛行哩程已超過1220億哩,相當於繞飛地球500萬次,曾搭乘波音737型客機的旅客超過220億人次,約每隔1.5秒,就有一架波音737型客機起飛或降落。

波音公司指出,波音將增加737型客機的產量,由每月47架提升至52架,由於波音737型客機新機種737 MAX系列的銷售,目前737型客機的訂單超過4600架。

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波音737 MAX發動機瑕疵 商業首航蒙陰影
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http://www.cna.com.tw/news/afe/201705110289-1.aspx
波音737 MAX發動機瑕疵 商業首航蒙陰影

發稿時間:2017/05/11 16:45
最新更新:2017/05/11 16:45

(中央社芝加哥11日綜合外電報導)由於發動機出現潛在製造瑕疵,美國航空巨擘波音公司(Boeing)表示,新的737 MAX噴射機將暫時停飛,讓這系列該公司有史以來銷售速度最快機種的商業首航蒙上陰影。

彭博報導,波音與其由奇異(General Electric Co.)及賽峰集團(Safran SA)合資的發動機供應商,正趕在737 MAX商業首航之前,加緊了解問題所在,目前首航的時程仍訂在本月稍後。

波音表示,驗收過程於Leap發動機發現可能的品質瑕疵,但目前尚未對這架全新升級的737飛機飛航測試造成影響。

波音股價昨天在紐約股市收盤下跌1.2%,收在每股183.18美元,奇異股價則下跌0.8%到28.7美元。

研調公司垂直研究夥伴(Vertical Research Partners)分析師史托勒德(Robert Stallard)在提供給客戶的報告中表示:「投資人現在熱切聚焦在737 Max的加速風險上,以及對現金流的衝擊。」

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波音浙江設裝配廠 2018年底交機
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http://n.yam.com/cna/international/20170312/20170312115595.html
波音浙江設裝配廠 2018年底交機
中央社-2017年03月12日 下午15:49

(中央社記者邱國強北京12日電)陸媒報導,美國波音在中國大陸浙江舟山投資的客機裝配廠,將於3月底動工,爭取2018年底起交機。這座裝配廠將負責737 MAX系列客機的內飾裝配,未來目標是每年交機100架。

舟山晚報報導,一場名為「浙江舟山群島新區航空產業對接會」的商業洽談,10日在舟山舉行,有來自全球75家航空製造企業、機構、組織及投融資業的100多名人士前往參加。

報導指出,波音投資的裝備廠位在「舟山航空產業園」內,屬於「飛機製造園區」的「幹線飛機製造區」。一期計劃面積為40公頃,建築面積約6萬平方公尺(約1.82萬坪)。

波音這項投資案包含2個部份,一是由波音與大陸中國商飛合資的737完工中心,二是由波音獨資的737交機中心。根據規劃,廠房及設施將於2018年5月完工,爭取2018年底交付第1架飛機。

根據計畫,美中合資的737完工中心將負責737 MAX系列客機的內飾安裝、塗裝、維修、交付相關,以及其他服務,全產能為每年交機100架,可創造2000個就業機會。

除波音投資案外,「舟山航空產業園」主管並表示,整個園區將爭取2025年全面形成航空產業鏈,實現總裝、交機、改裝各類飛機600架以上,及飛行時間近4萬小時的產業規模,每年實現人民幣700億元以上產值,可帶動1000億元以上效益。

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波音新機獲頒認證 台灣也沾光
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http://n.yam.com/cna/international/20170310/20170310113402.html
波音新機獲頒認證 台灣也沾光
中央社-2017年03月10日 上午11:58

(中央社記者曹宇帆洛杉磯9日專電)航空業界巨擘美國波音(Boeing)公司今天宣布,新機種737 MAX 8,通過美國聯邦航空總署(FAA)的嚴格測試後,已取得商用客機認證,估計數月後可開始交貨。

737 MAX 8是波音737 MAX家族的首款新機,其他像是737 MAX 9預計2018年投入航空市場,而MAX 7與MAX 200則將在2019年起陸續推出。

根據波音公司發布的新聞稿,過去1年共有4架737 MAX 8接受FAA的認證測試,期間過程非常嚴格,包含地面與實驗室項目。

而737 MAX 8即將問世,台灣最大的航空零件製造商漢翔航空跟著沾光,因漢翔承製波音737 MAX客機系列5項零組件。包括壓力艙門、主輪艙門、LEAP 1B發動機前機匣、壓縮段延伸機匣及壓縮段後支撐機匣。

波音公司指出,737 MAX 8與當今燃油效率最高的單走道飛機相比,燃油使用與二氧化碳排放量都減少14%,並採用CFM國際LEAP-1B發動機,同時使用波音先進的翼梢小翼在內的最新設計,可以減小阻力。

波音公司表示,737 MAX系列客機,可說是波音公司歷來銷售速度最快的機種,目前累計已有來自世界各地83家客戶共約3600張訂單。

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波音發表737 MAX系列新機種
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http://n.yam.com/cna/international/20170308/20170308110046.html
波音發表737 MAX系列新機種
中央社-2017年03月08日 上午08:32

(中央社記者曹宇帆洛杉磯7日專電)美國航空巨擘波音(Boeing)公司,今天在華盛頓州倫頓(Renton)廠的上千員工面前,展示首架全新的737 MAX 9型客機,預計數週後展開試飛,明年起陸續交貨。

根據波音公司發布的新聞稿,737 MAX 9是737 MAX家族,第2架完成組裝的新機種,可搭載220名乘客,最遠航程可飛行3515哩。

新機目前正展開系統測試,完成測試後預計數週內展開試飛,也就是認證新機操作性能與整體表現的最後階段。

737 MAX 9預計明年投入航空市場,至於737 MAX 8則準備在今年第2季開始陸續交貨,至於MAX 7與MAX 200則將在2019年起陸續推出。

波音公司指出,737 MAX系列客機,可說是波音公司歷來銷售速度最快的機種,目前累計已有來自世界各地83家客戶共約3600張訂單。

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長榮航空訂購的波音新機 正式發表
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http://n.yam.com/cna/international/20170218/20170218091320.html
長榮航空訂購的波音新機 正式發表
中央社-2017年02月18日 上午07:59

(中央社記者曹宇帆洛杉磯17日專電)航空巨擘波音(Boeing)公司的客運新機種「夢想客機」(Dreamliner)787-10今天正式發表,包括台灣長榮航空等9家航空公司,都是787-10的買主。

波音787-10號稱787系列型號最大的機種,質材採用輕量化的碳纖維等,大幅減輕機身重量,機艙內設置最新型氣體過濾系統及升級的空氣壓縮機等設備,大幅提高機艙內空氣清淨與濕度,噪音也比同型機種減少60%的比率。

波音公司指出,預計波音787-10將在數週內試飛,2018年開始陸續交貨,目前已接獲149張訂單,分別來自9家航空公司,包括台灣的長榮航空(EVA Air)。

此外,新機發表儀式在南卡羅來納州(South Carolina)的北查爾斯頓(North Charleston)舉行,2009年10月,波音選定在此興建第2個組裝系列夢想客機的廠址,當時這塊地還是未開發的荒蕪。

美國總統川普曾嫌波音打造的總統專機太貴、賺太多,如今卻是新機發表儀式受邀的座上賓。

因川普誓言要把外流的工作機會找回給美國勞工,波音公司執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)在發表儀式特別提及,不過短短數年,波音團隊使曾經是未開發的所在,轉變為組裝787系列與提供美國人數千工作機會的航太設施。

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商用機銷售穩健 波音Q3獲利走高
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https://tw.news.yahoo.com/商用機銷售穩健-波音q3獲利走高-142005835--finance.html
商用機銷售穩健 波音Q3獲利走高
法新社 – 2016年10月26日 下午10:20
(法新社紐約26日電) 美國民航機製造商波音公司(Boeing)今天宣布,第3季獲利走高,因此調高全年財測,主因商用飛機銷售表現穩健。

淨利為23億美元,較前一年同期增加33.7%,一次性稅收優惠也提振獲利表現。

營收下滑7.5%,來到239億美元。

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