橘營：自動列車防護系統問題多 台鐵應停用
 更新日期:2007/06/22 12:53
（中央社記者曹宇帆台北二十二日電）台鐵日前發生列車對撞意外。親民黨立法院黨團今天表示，因台鐵未完成列車防護系統（ATP）驗收作業，即安裝於部分列車先使用，以致防護系統新、舊並存又不相容，行車安全大打折扣，簡直拿乘客的生命安全開玩笑，要求台鐵立即停止使用。

親民黨發言人李鴻鈞與親民黨立法院黨團副總召集人劉文雄上午邀集台鐵官員召開記者會，質疑台鐵把列車對撞意外發生原因，歸咎於司機未排除障礙，另有隱情。

劉文雄指出，歐規的ATP有很多缺失，包括無法適應台灣高溫炎熱氣候，以致故障頻頻，台鐵卻一再替ATP系統辯護，還把責任推給司機，令人百思不解。

台鐵副局長黃民仁說明，ATP系統與待汰除的ATS（自動煞車）系統兩者相容沒問題，目前七百二十九輛列車中，已安裝ATP系統者有六百二十輛，剩下的一百零九輛將利用調度空檔安裝，預計年底前全數完成驗收。

他說，根據臺灣鐵路管理局行車保安委員會出示的資料，列車對撞事故發生時，ATP系統沒問題，但司機操作為何選擇關閉ATP系統，「我們也很納悶」，駕駛訓練確有必要強化。

至於高溫導致系統故障，黃民仁解釋，去年7、8月間找人維修、改善，已無大礙。960622