影／39歲車長疑過勞猝死家中 台鐵：工時符合勞基法

台鐵年僅39歲的張姓車長，在連上六天班後，23日在家中猝逝，引起外界關注，質疑是否因為過勞導致？而台鐵產業工會也發出聲明表示，此案雖然還在調查中，但也呼籲台鐵要重視長期人力不足與班表問題。但台鐵澄清過勞之說，表示張姓車長每天平均工時為6小時40分，符合勞基法。他雖然為了照顧中風的家人，曾在21日口頭詢問如何申請侍親假與留職停薪，但並未提出書面申請，因此也沒有不准的情形存在。

一張拿著抗議標語的春聯，他是台鐵高雄車班的車長，才39歲正值壯年的年紀，卻在22號下班後，隔天在家中被家人發現，死於心肌梗塞，難道又是因為長期過勞，釀成的悲劇嗎？

台鐵工會秘書蕭農瑀：「這位車長曾表示說，班次很密集，他當然希望說有更好的休息狀況。」

有高血壓的張姓車長，下了班還要照顧中風的母親，工作上常要負起台南沙崙線。檢視他12月班表  ，17號這天，從下午三點40開始上班，來回在台南跟沙崙間執勤，到半夜12點半才休息，工時長達9小時又56分，但隔天一大早7點半，又得繼續上班。但台鐵表示工時符合規定，每日平均是6小時又40分，也沒有外傳不讓他請侍親假的狀況。

台鐵運務處長張錦松：「在他過世的前兩天，他是有向總務同仁詢問過，怎麼去申請侍親假，但並沒有實際提出申請，在這之前12月3號我們高雄車班組，也有人提出，我們都有准。」

雖然台鐵頻頻解釋，張姓車長並非屬於過勞，輪班間隔也都合法，但工會也批評，待命的隱形工時往往被視而不見，如果不補足人力，改善班表的結構性問題，難保個案不會一再上演。