台鐵祭曠職處分 產業工會啟動法律救濟

台鐵今天針對昨天除夕未依規定請假員工，祭出曠職處分。台鐵產業工會表示，已啟動協助會員「法律救濟」機制，請會員安心。

台鐵統計，昨天約有近200名運務人員未依規定請假，影響春節疏運，今天決定對未依規定請假人員，祭出曠職處分。

台鐵產業工會隨即發布聲明，指產業工會發起春節國定假日拒絕加班依法休假活動，屬於合法工會活動，依公務人員服務法第11條規定，僅法定期間才有出勤義務，春節國定假日期間即令是公務員也沒有法定出勤義務，依法不用請假，也不能認定曠職。台鐵認定曠職已經違法。

台鐵產業工會表示，將委任律師出具專業法律意見陳述書，並針對台鐵違法行為全面展開強迫勞動刑事告訴與告發、勞動檢查申訴與檢舉、不當勞動行為裁決，協助各會員權利維護與救濟。

今天仍有部分台鐵運務人員未到班，台鐵也在內壢等部分車站公告，售票房無人值班，請乘客利用電子票證或上車向列車長補票。

台鐵：未出勤一定嚴懲 否則對不起正常上班員工

台鐵台中路段路線脫落引發全路線誤點，又台鐵產業工會不滿排班制度，號召200多人「依法休假」、未出勤，甚至出現多個車站沒人交班和售票，台鐵局昨緊急調度人力、修復工程，今早以新聞稿宣布，全線營運順利正常，站、車秩序良好。

針對台鐵產業工會發起依法休假活動，台鐵揚言嚴懲並記曠職。行政院政務委員林萬億昨表示，期盼多協商、別懲處。

台鐵局表示，5000、6000名台鐵局員工堅守崗位，維持農曆春節疏運，參與台鐵產業工會依法休假的員工，估計約200多人，這些員工沒有完成請假手續、正常出勤的人，不依嚴懲，無法對得起正常上班的員工。

他說，台鐵局獎懲分明，還給努力工作員工公道。未出勤即是曠職，連假過後依程序召開考評會，做出懲處。

台鐵產業工會理事長王傑回應，爭取自己的權益不是錯，挑在國定假日也是唯一的手段，他們只是勇敢地踏出許多人不敢的那一步，不期待社會、政府的全部認同。至少這一次，他們勇敢做了，許多人來聲援支持。

台鐵局也說，今動員內勤主管、二線人員上班，台鐵全線今正常營運。

不滿血汗輪班！台鐵員工穿黑衣抗議 春節拒加班

台北場的抗議，選在人來人往台北車站舉行，並演出過勞行動劇，不少旅客路人圍觀。工會強調，至今陳情協商多次，仍人力不足，全年仍沒有一個完整曆日的例假日或休假日，車班工時不減反增。

台灣鐵路產業工會指出，行政院長林全昨天在台北車站召開記者會表示，「鐵路很重要，春節期間大家需要交通工具」，卻不願意回應工會的任何訴求，所以工會今天迫不得已發起的春節依法休假行動，就是要告訴林全，「鐵路員工需要休息」。

工會表示，今日起正式拒絕台鐵局強迫員工加班，要員工犧牲健康與陪伴家庭的基本權利，這一次絕不妥協。工會的訴求有3點，人力補足至少3000人以上；工時要合理，鐵路局應安排有充足休息、符合人性的班表；休息日與例假日必須是完整的一天（0時到24時）。

員工「依法休假」 台鐵寄曠職單

「我拒絕加班，依法休假！」工會高雄代表沈姓與邱姓女員工昨天都未到班，沈姓員工說，她在台鐵六年，幾乎都沒跟家人一起過年，這次鐵了心就是要休假過年，不怕台鐵秋後算帳。

產業工會理事王俊翔在台鐵三年，他說，去年九月產業工會成立，多次到交通部、行政院、總統府抗爭，但幾無改革，上班、休假制度換湯不換藥，員工全年沒有一個完整例假日或休息日，車時工班不減反增，再這樣過勞下去，無法給旅客安全的服務。

員工在台鐵大門口張貼「累」、「苦」等字樣的春聯，隨即遊行穿過台北火車站大廳，沿途向旅客表示歉意，最後到行政院前拉起布條表達訴求。

工會並上演行動劇，表示鐵路員工每年工時高達二九二八小時，遠高於一般勞工平均數的二一四○小時。另外，台鐵目前還缺員三千名以上，導致班表形同全年無休，讓員工長期過勞，漠視人權。

針對員工自行休假不出勤，台鐵昨已寄出曠職通知單。高雄站長上官慧珠說，昨未請假者將依規定論處，兩天曠職記一大過，四天未到班將免職；昨因部分人力缺席，已緊急調度工作，旅客疏運正常。她說，除夕到初三上班，上一天可領三天的錢。

產業工會理事長王傑說，根據勞基法，台鐵員工國定假日依法休假不須請假，工會已提前送出連署書，就是作出不出勤的宣告，也已給台鐵局時間調派人力；結果局方退回連署書，還對未到班員工記曠職，工會將幫助會員提出司法救濟。

春節依法休假 台鐵產業工會：遭威脅免職

交通部政務次長王國材表示，目前狀況台鐵局掌握、並持續溝通中，盼能平息勞資爭議；台鐵局也將安排替代人力補缺口，強調不會影響春節疏運。

台鐵產業工會指出，工會發起春節依法休假活動後，台鐵局卻以曠職、記兩大過免職、考績打丁等直接免職等各種手段威脅工會會員，但國定假日拒絕出勤是勞工本就擁有的權利，員工上班就是加班，需經員工同意，台鐵局沒有准駁的空間，更不能夠打壓工會活動。

台鐵產業工會更引用蔡總統日前一番「勞工要自立自強，有問題自己去跟老闆」說法，要求應正視工會提出人力不足、工時過長問題。

台鐵表示，台鐵員工是鐵路特考進用，雖然也兼具勞工身分，但權利義務仍受公務人員服務法規範，依據工作規則和二○○三年銓敘部解釋函，連續假日只要逢輪班就要出勤，未能出勤則應請假才合法，台鐵是依法行政，並未有打壓情事。

「每天過勞生不如死」台鐵產工928再上街

台鐵產業工會25名幹部昨晚夜宿台北車站，今天上午步行至行政院，沿途高喊「休假要落實！人力要補足！」沿途有不少旅客替台鐵員工加油，台鐵產業工會理事長王傑表示，台灣已在打一場「休息時間的戰爭」，這涉及台灣政府整體人力、工時政策，唯有勞工團體聯合抗爭，才能提升整體台灣勞工的勞動條件，台鐵產業工會9月28日將跟著工鬥團體上街抗議。

台鐵產業工會今天上午再行政院前拉開「為公共運輸而戰」、「基層過勞要休息，長官快補足人力」布條指出，昨夜產業工會靜坐夜宿22小時，卻沒有任何台鐵長官下來看看、說聲「辛苦了」，若持續沒作為，將再發起一波更激烈的抗爭。

台鐵產業工會理事周鍇說，台鐵拿30年前的勞資協議排班，但現在人力卻比當時少1萬人，工作量也因台鐵捷運化而加重，員工都已過勞，希望行政院能督促交通部及台鐵改善勞動環境。

周鍇表示，在現行日夜休的輪班模式下，第一天日班從上午8時上到晚間8時，隔天再上夜班從晚上8時到隔天上午8時，第3天在輪日班上午8時上班，每天都會出現在車站，隨時都處於過勞、要補眠的狀態，他們只需要每周有完整的一天休息，否則每天這樣已經生不如死。

台鐵產業工會理事長王傑表示，過勞之島的台灣已在打一場「休息時間的戰爭」，台鐵產業工會體認到，這不是只有一、兩個產業的問題，更涉及台灣政府整體人力及工時政策，唯有勞工團體聯合抗爭，才能提升整體台灣勞工的勞動條件。

9月28日是工會團體抗爭保下來的第一個被刪掉的國定假日，台鐵產業工會將在當天再次走上街頭。

爭取休假 台鐵工會赴行政院陳情

台鐵產業工會昨夜宿台北車站，上午從台北車站步行至政院並提出訴求，表達過勞要求補足人力。 記者林俊良／攝影

台鐵產業工會表示，台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度，讓員工每天都得出現在工作崗位，沒有一天可以獲得完整的24小時休息。他們30年前協商的日夜休班表，早已違反勞基法第36條每七日中至少應有一日之休息，作為例假規定，台灣鐵路產業工會想要爭取的兩輪一例假（七休一），不過是符合勞基法最低標準的卑微訴求。

台鐵產業工會表示，這次勞動部考量公眾利益，又為七休一開了後門，這只會讓台鐵員工過勞更嚴重。面對政府工時政策，將和其他勞工團體聯合抗爭，希望能夠獲得重視，也希望盡快與台鐵局展開勞資協商，改善輪班與工時過長等問題。

政院：盼持續溝通

【記者王寓中/台北報導】台鐵產業工會今天上午從台北車站步行至行政院，向政府提出訴求，表達過勞要求補足人力，行政院長林全上午在金門勘災，隨林全在金門視察的行政院發言人童振源表示，希望交通部能持續與台鐵員工溝通，確保台鐵員工的權益，同時兼顧到交通運輸的需求。

台鐵產業工會 夜宿北車抗議

台鐵產業工會成員昨晚在台北車站大廳夜宿。 記者陳柏亨／攝影

以運務人員為主的台鐵產業工會會員約兩千人，因中秋疏運遇颱風，各地無法來抗議的列車長、站務員，也在執勤時戴上口罩聲援。

產業工會理事長王傑說，台鐵局仍未針對人力及輪班制度提出具體改善方案，但員工超時加班，疲勞工作就可能危及旅客安全。昨現場有不少旅客關心，吳姓旅客認為「台灣工時長已是社會問題」，不該靠壓榨勞工、提高工時來拚經濟。

台鐵局長周永暉溫情喊話，「訴求都聽到了，請大家趕快回家吧。」他說，產業工會提出工時、排班的訴求，要多一些時間溝通。

台鐵工會 仍決定夜宿北車大廳

台鐵產業工會下午在台北車站大廳號召50名會員夜宿台北車站大廳，台鐵產業工會指出，中秋疏運在協商後決定暫緩依法休假，但今天仍有50名會員夜宿台北車站大廳，戴上口罩表達無聲的訴求，並持續要求台鐵局具體改善、補足人力、落實休假等。

中秋連假因為颱風來襲，昨天交通疏運首日雙鐵交通大亂，台鐵花東線、南迴線和西部幹線南部路段不通，許多民眾回不了家。但台鐵產業工會仍決定下午起到明天的靜坐抗議不變，今天還要夜宿台北車站，爭取基層人員權益。

拒絕摸頭！台鐵產業工會 9月15日、16日北車靜坐

台鐵產業工會和鐵路局協調破裂，產業工會堅持拒絕摸頭。 圖／聯合報系資料照片

產業工會說，這次的靜坐抗議，是在不影響中秋節輸運的前提下進行，希望能讓民眾順利返家。

產業工會會持續要求台鐵局達成工會訴求，也希望行政院聽到他們的心聲，能夠有所回應。

王傑表示，台鐵局對產業工會的訴求釋出部分善意，但還有很多沒有承諾跟回應。工時協商小組將展開為期三個月的討論，產業工會會努力爭取更好的輪班模式。

台鐵產業工會表示，這次之所以站出來，是因為實施了近30年的輪班制度確實不合理，作息顛倒，生活混亂，他們要的不過是回到合理的生活，也希望爭取真的符合基層公務員的待遇。