蘋果養金雞…不再只靠iPhone

蘋果營收年增率 圖／經濟日報提供

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但專家說，蘋果勢必將在中國面臨是否要讓政府取得資料的棘手議題。

對手握1,530億現金的蘋果來說，10億美元只是九牛一毛，但不尋常的是，蘋果先前不太以現金投資新創公司。

相較於Google、英特爾等擁有積極創投部門的科技巨擘，蘋果長久以來都是在公司內部培育新點子。

蘋果投資滴滴出行，為第一次公開提供資金給一家運輸公司，這項策略也顯示，蘋果正計劃從硬體設備延伸至軟體服務。

滴滴出行總裁柳青表示，蘋果與滴滴出行可能將於產品整合、行銷及資料科學等領域合作。

蘋果也希望能藉著與大陸知名新創公司結盟，獲得政治利益。

蘋果2014年以30億美元收購耳機製造商和音樂串流服務商Beats，幫助蘋果在隔年推出串流服務Apple Music。蘋果也正私下推動智慧汽車計畫，最近也收購幾家擁有智慧汽車相關技術的小型新創公司。

CCS公司分析師布拉柏（Geoff Blaber）說：「（蘋果這樁交易的）重點在於多元化業務、跨入服務領域，並了解當前非常分化的汽車市場現況」，隨著蘋果邁入提供服務的領域，就必須更加了解當地市場，而與滴滴出行合作，將能提供這類資訊。

不過，只投資滴滴絕不會讓蘋果的挑戰一夕之間消失，特別是蘋果在中國市場的營運將涉及隱私議題。專家指出，如果外資不讓政府取得資料，根本無法在當地做生意。

一句玩笑話 促成蘋果投資滴滴良緣

蘋果13日宣布投資中國叫車服務滴滴出行10億美元，而這樁火速在22天內敲定的協議，原來是始於滴滴總裁柳青對蘋果執行長庫克開的一個玩笑。

彭博資訊報導，柳青說，她上月22日前往蘋果的加州總部拜會庫克時，她對庫克說，任何一家用水果取名的公司「都能成就大事」，例如蘋果，還有滴滴的公司正式名稱為小桔快智，也是一種水果名。

在這場會談的22天後，蘋果便宣布投資滴滴10億美元的協議，柳青說：「整個協議是如同閃電快速敲定，我們對庫克的印象非常深刻，他是位令人驚艷，也具指標性的領袖。」

這樁協議對雙方帶來的好處也不少，首先，正在和Uber爭奪中國市場霸主地位的滴滴，將能取得額外資金，以擴張至其他城市、招募更多司機，及拓展潛在市場。

知情人士也透露，蘋果這樁投資將推升滴滴目前的籌資金額至30億美元。

蘋果重視陸市場 更相中「滴滴」背後的大數據

蘋果首次投資的大陸網路公司，蘋果首席執行長庫克看中的不僅是滴滴在大陸逾百分之八十五的市占率，還有背後近十四億人口的交通大數據。

分享「出行」交通市場是目前大陸成長最快的產業之一。蘋果沒有選擇在美國市場知名度更大的優步（Uber），而選擇其競爭對手滴滴。通過投資滴滴，蘋果能夠分享到大陸潛力巨大的行動出行市場和其平台背後大數據。而就在蘋果蘋果投資滴滴後，優步在大陸的發展也面臨更加嚴峻的挑戰。

一份投資銀行的文件顯示，優步的投資者陣營包括：民生銀行、寬帶資本、萬科集團、中信證券等，累計投資金額已經接近廿億美元。而滴滴除了蘋果投資十億美元外，其戰略投資者還包括大陸網路科技巨擘騰訊和阿里。

在業務面上，滴滴已涉足叫車、專車、快車、順風車、代駕、巴士等業務，但Uber中國始終以「人民優步」為核心。

當然中國優步也不是省油的燈。從二○一五年進入大陸開始，市占率已經從原來百分之二躍升至百分之卅五，覆蓋城市也由上海輻射到廿一個城市。但同期，競爭對手滴滴的業務已經覆蓋到一百九十九個城市。