國道自救會抗議 蔡政府「白紙黑字都會跳票」

國道自救會收費員抗爭長達5年至今未決，蔡英文總統今晚前往姚文智造勢晚會助選，國道收費員自救會成員前往抗議蔡英文，國道案年資、工作補償等協議跳票，批評蔡政府政治收割後又協議跳票，「這不是無賴，什麼才是無賴！？」

自救會表示，今天收費員的行動就是要抗議蔡英文總統，收割「解決國道收費員案」政績，實則協議跳票未履行，卻拖延擺爛耍無賴，簽完協議至今已兩年多，爭議未解決，總統卻不聞不問，「蔡總統，你知道國道收費員案還未解決嗎？」

自救會表示，2013年底因政府將國道收費業務BOT給遠通ETC，造成1千多位收費員失業，經由收費員組織自救會，經歷二年多抗爭，從國民黨執政抗爭到民進黨蔡英文上台，2016年8月16日經由蔡英文的指示，行政院政務委員林萬億及當時的勞動部長郭芳煜與國道收費員自救會達成協議，並簽署協議書，國道收費員自救會才停止長達兩年多的抗爭。

自救會表示，林萬億在達成協議第二天，於行政院召開記者會，宣稱民進黨政府做到了國民黨做不到的事，而蔡英文總統執政百日的政績，解決國道收費員案也列為政績的第一條，政治收割十分徹底，但是政治收割完之後，政府卻未履行協議內容，至今協議跳票未解決。更荒謬的是，當時簽署協議的行政院政務委員林萬億卻稱他「不代表政府，只代表個人」，所以該項協議不是政府與國道收費員自救會的有效協議。

自救會表示，當初與蔡政府簽訂的協議函，第一點是專案補貼，以1.6基數乘以平均工資乘年資為計，工作安置部分以不低於1萬元乘60個月為原則，並補貼自救會會員交通費等600萬元，當初林萬億承諾、也簽了契約，最後卻稱那只是「君子協定」，執行時反悔，至今全案仍在行政訴訟。

自救會表示，當時代表蔡英文總統與國道收費員自救會接線的「欽差大臣」姚人多，在收費員告知政府未履行承諾時，僅以驚訝貼圖回應「怎麼會這樣」，之後再無隻字片語，「這不是無賴，什麼才是無賴！？」

自救會表示，今天的抗議行動是為了告訴大家，蔡英文政府的白紙黑字協議都會跳票，她講的話還能聽嗎？位居總統高位，卻行徑卑劣無賴，實乃台灣人之恥辱。

【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.12.12 02:19 am 
 
今年底最大一波收費員解雇潮即將發生，職場專家、全國聯合總工會執行長吳睿穎說，收費員與多數技術員一樣，普遍面臨學歷低、年齡高、與職場脫勾等三大劣勢，建議應選擇多元謀職管道，報名電腦、語文等職訓課程；若打算自行創業，也可考慮政府提供的微型創業貸款，減輕經濟負荷。

遠通電收指出，最後一批九百四十七位將解聘的收費員，五百八十四人、約六成有意願轉置，比起先前一成轉至遠通相關關係企業、九成領五個月離退金，比率高很多。其中六成已投履歷並陸續面試，但成功獲錄取的僅九人。遠通坦言，民營企業確實較競爭，不像考上公家機關，等分發就好，收費員必須調適心態。

六年級後段班的陳月蓉積極投履歷，已獲愛買、摩斯漢堡錄取。她說，社會快速變遷，國道電子收費是既定政策，儘管看著奉獻十五年青春的收費站熄燈，心裡百般不捨，但年輕就是本錢，應勇敢出去闖一闖。

五十一歲楊玉英去年十月領取遠通發的五個月離職金，而後投入直銷事業，上班時間彈性，有餘裕照顧二個學齡中的孩子，十六年國道收費員資歷讓她累積豐富人生閱歷，儘管薪資不比收費員穩定，但賺到內心滿足。

面對中年人生巨大轉彎，楊玉英樂觀笑稱，無論收費員或直銷，「都是與人相處的工作，沒什麼難的。」