【經濟日報／記者 陳芝艷】 2007.02.23 02:38 am  
 
過完年後想跳槽嗎？先培養實力最重要。坊間各種檢定考試，求職者若能多取得幾張證照，對於轉換工作跑道多少有幫助。
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金豬年來臨，年終獎金領到手後，有超過五成的上班族確定是「職場跳跳族」，也有三成多民眾不排斥年後轉換工作。若觀察各產業徵才情況，去年底雖然傳出有外商壽險公司大幅裁減業務員的消息，但如果104和1111兩家國內人力銀行業者的調查卻都顯示，金豬年最熱門的職缺，莫過於金融投顧、保險業，主要原因是國人對「理財保險觀念」重視的程度愈來愈高。

金融業
八成有徵才需求

根據104人力銀行的調查顯示，今年預期徵才的產業，按照需求比率的多寡，前五名依序是：金融投顧以及保險業（82%）；法律、會計、顧問、研發業 （76%）；運輸物流及倉儲業（68%）；電子資訊相關業（64%）；一般服務業（62%）。人力需求成長最少的是大眾傳播相關業，僅有44%的公司有徵才打算，媒體的寒冬效應今年仍將持續。

104人力銀行行銷總監邱文仁指出，大部分企業今年普遍採取較保守的徵才策略，僅一成企業將增加10%以上的人力。

金融投顧及保險業者是調查中，唯一超過八成業者有徵才需求者，甚至有近四分之一的金融業者確定會增加20%以上的員工數，比起其他產業，金融業今年仍將吸引大批新生力軍。1111人力銀行的調查也顯示，金融人壽產業的徵才需求今年僅次於受惠「少子化」的補教業。

台灣人壽資深區經理吳智仁從事壽險業務人員長達八年，歷經雙卡風暴而依然在業務職位上屹立不搖，雖然身為六年級生，卻早已晉升年薪數百萬元的高階主管。

吳智仁說，要成為金融保險產業的頂尖業務，設定精確的目標和穩定深耕客源同樣不可或缺，對於今年金融保險業的人力需求，他相當看好，也鼓勵對現在薪資不滿的「職場跳跳族」從事保險人壽業務職，挑戰百萬年薪俱樂部。

科技業
半導體廠搶人戰

Career職場情報誌調查也指出，今年開始，高科技產業將重燃激烈的搶人戰火，但人才流向出現大逆轉，將從面板業流向半導體業。

在半導體業搶建12吋廠風潮下，包括力晶、台積電、聯電、華亞科等大廠，將規劃興建至少八座新廠。因此，從今年下半年起至未來兩年，高科技業將重燃激烈的搶人戰火。

半導體的建廠熱，對於機台設備製造、無塵室與氣體管線工程業者，都是大利多。不只是半導體業，面板業近年機器設備的採購，同樣開始「本土化」，以每座新廠動輒數千億元計算，即使分得一小杯羹，金額都很驚人。股市甚至流傳一種說法，同樣是做工程，與其買營建業股票，不如買無塵室業者的股票。

半導體家族另一個成員－IC封測業，今年也重綻光芒，不只凱雷併購日月光，讓人驚覺這項產業的價值被低估，其徵才規模也同樣令人眼睛為之一亮，兩大龍頭日月光將招募1,800人、矽品精密招募6,000人，也為今年半導體業徵才熱度更添一把火。

新職缺
軌道人才很搶手

除了上班族熟悉的電子、金融業，拜高鐵等公共交通建設相繼完成之賜，軌道人才也將成為金豬年的另一項熱門職缺。以高雄捷運紅線R3小港站到R8三多商圈站為例，去年10月局部通車，早在局部通車之前，去年6月高捷即舉辦大型公開招募活動，錄取90位的營運及機電維修人員。

高捷人力資源處管理組代行經理李惠娟表示，由於所有人員均必須經過嚴格訓練才能上線，因此，為因應捷運紅運即將在今年10月底正式通車，高捷預計將在今年中旬提早舉辦招募活動，初步估計名額約300人左右。

至於全民高度期待下正式通車的台灣高鐵，截至去年年底員工人數已逼近2,600人，且還在不斷成長。

Career職場情報誌總編輯臧聲遠指出，台北信義計畫區將要建造一條磁浮列車系統；基隆地區也正在規劃輕軌捷運；繼高鐵通車營運後，台灣至少還有17條軌道運輸路線，正在規劃興建。大規模軌道運輸的興建和營運，不只徹底改變國人的生活模式，創造的工作機會也將難以估計。