福五經驗傳承福七 陳良基：將投入更多任務

「福衛五號」成功發射並順利通聯，象徵台灣太空計畫邁向新紀元。科技部長陳良基今天說，此經驗有助傳承「福衛七號」，國家太空中心研發實力獲驗證將投入更多任務。

他說，福七預計明年第二季進行發射，將同樣交由美國太空探索科技公司負責。

台灣首個自主研製的衛星「福爾摩沙衛星五號」已於台灣時間25日凌晨2時50分由美國太空探索科技公司的火箭獵鷹9號承載發射升空，科技部隨後於上午11時直播福五經過台灣上空與太空中心接收站通聯情形。

陳良基接受媒體聯訪時表示，福五已順利發射且成功與台灣通聯，會持續進行相關監控，預計兩週後開始進行取像。

陳良基認為，福五成功發射的經驗有助增強後續「福衛七號」的信心，目前正在國家太空中心進行整備、檢測工作，任務是在太空中進行低緯度雲層電離子量測工作，期盼能成為太空中最精準的溫度計。

對於曾有立委指要將國家太空中心進行縮編？陳良基說明，若沒有計劃當然要縮編，但福五今天已達成太空發展的里程碑，國內研發實力得到驗證，未來將投入更多任務。

他表示，目前將進行第三期太空任務規劃，包括太空產業可行性評量，希望能在半年內完成，並報行政院裁示。

福衛五號升空 國研院院長哽咽：十年磨一劍

台灣首枚自主研製的衛星福衛五號成功發射升空，國研院院長王永和表示，上次發射是2006年，十年磨一劍，雖然規格不是頂尖，但台灣已掌握關鍵技術，這是國人驕傲。

福衛五號凌晨2時50分在美國加州發射升空，王永和與科技部長陳良基及前國家太空中心主任張桂祥都前往太空中心新竹高層廠房，觀看福衛五號發射升空過程。

王永和一度哽咽表示，漫長的等待的確是令人很難過，也帶來了很多苦澀，相信結果一定是非常甜美的。

王永和說，今天的心情是既緊張又興奮，為的是要見證我國太空發展史上非常重要的一頁，國人自主研發福衛五號的衛星發射。

張桂祥也說，真的讓大家久等了。他表示，除感謝政府、科技部、國研院的決心，讓2009年能做這個計畫，並感謝所有團隊，這真的是非常複雜的工程，要非常細心才有辦法達到今天。

張桂祥說，謝謝大家的耐心，太空計畫就是那麼漫長，就是需要等待。

福衛五號後 明年福衛七號將乘「巴士」上太空

福衛七號升空後將取代福衛三號成為新一代的氣象衛星，而因為福衛三號部份衛星已受損，目前每天僅能提供500筆資料，而福衛七號首次發射的6顆衛星預計每天能提供4000筆資料。

朱崇惠表示，福衛七號的12顆任務衛星將搭載GNSS-RO，透過接收折射的訊號判讀全球各地的氣溫、溼度及壓力等數據，而另外1顆我國自製的自主衛星還將搭載GNSS-R的設備，用來接收從海面反射的訊號，而因為訊號更微弱，偵測難度也更高，數據將可用來判讀波速、進而提供風速，目前此技術還在試中，預估可為氣象提供更精準的數據。

朱崇惠說，福衛七號的處理速度也比福衛三號快上不少，速度快僅需福三的1/2甚至1/3時間，而福衛七號任務衛星提供的資訊因與美國國家海洋暨大氣總署共同研發將與世界各國共享資訊。

朱崇惠也說，目前福衛七號預計搭乘的獵鷹重型運載火箭預計在今年11月測試，發射日期將在明年4月以後，而獵鷹重型火箭上搭載的不只有福衛七號，「就像在搭巴士一樣」，還會有許多其他衛星共乘。

福衛五號／軟硬體全自製 太空產業看見台灣

被暱稱「台味最重」的福衛五號，包括結構、感光元件、天線、電力系統，甚至連飛行軟體、地面操控軟體都是台灣自主研發、製造，展現台灣在太空產業的潛力。太空中心表示，「台灣的ICT（Information and Communication Technology，資訊與通信科技）產業，很有機會可以進軍太空產業」。

國家太空中心與12家太空領域相關的我國業者，今年首度在台北國際航太暨國防工業展設立「太空科技產業區」，並在展覽中與包括外貿協會等單位簽合作備忘錄，希望能讓我國太空產業也進軍世界。

福衛五號計畫主持人張和本說，福衛五號最特別的地方在於所有的系統工程都是台灣自行開發，包括衛星電腦、電子系統，甚至連飛行軟體都是自行開發，希望不用再受制於國外合約商，台灣很多技術是可以整合進太空科技。

太空中心表示，太空零組件與一般最大不同在於穩定性，因為在太空無法隨時維修、更換，穩定性是最大的挑戰。要打進太空產業最大的問題在於「有無經驗」，如果沒有上過太空，很難受到海外業者的青睞。因此福衛五號的升空不單單是台灣太空中心的一大步，也希望給予業者機會，讓他們的技術、產品可以被其他國家看見。

太空中心表示，雖然太空市場並不大，也鮮少有公司是專門以太空維生，但一旦可以上至太空「就是品質的保證」，形塑出更好的品牌價值。如日本的三菱電機就打著「來自太空，與你生活在一起」的口號。

太空中心說，太空產業上游為元件的產製與組裝、中游為火箭發射技術、下游則是衛星資料應用；目前台灣已有部分產商加入上游，未來福衛七號自主衛星上將搭載更多台灣自製的零組件，包括GPS接收器等都是台灣自製，也期待帶動更多的相關產業。

福衛五號發射成功 開啟台灣太空計畫新紀元

在讀秒的倒數聲中，美國太空探索科技公司（SpaceX）的火箭獵鷹9號（Falcon 9），上午11時50分於加州范登堡空軍基地（Vandenberg Air Force Base）發射場點燃推進器，在震天動地的轟隆聲中，拔地而起。

而獵鷹9號外殼的台灣字樣，還有「福衛五號全國兒童徵圖比賽」的首獎作品圖畫，襯著蔚藍晴空顯得格外耀眼，直奔向天際。

包括科技部政務次長蘇芳慶、國家實驗研究院董事長楊弘敦、美國在台協會主席莫健（James Moriarty）、中華民國駐美代表高碩泰等政要，以及加州大學洛杉磯分校（UCLA）工學院副院長劉佳明，見證福衛五號發射升空的歷史性一刻。

此外還有美國國家航空暨太空總署（NASA）噴射推進實驗室（JPL）太空科學家嚴正、科技公司負責人、科技社團領袖、科技學人、留學生等國內外共300人。

福衛五號是地球遙測應用衛星，重達450公斤（含酬載及燃料）、造價新台幣56.59億元，為高2.8公尺、外徑約1.6公尺的八角柱外型。

另搭載CMOS光學遙測和先進電離層探測儀（AIP）等酬載儀器，用來建置太空天氣模式、電漿擾動變化及研究電離層的異常現象。

這個首枚由台灣自主研製的衛星進入預定太空軌道後，將接替服役12年、去年中功成身退的福衛二號。

等了11年！最有台味的衛星福衛5號 明凌晨發射

台灣首顆自主研製的高解析遙測衛星「福衛5號」即將於台灣時間明天凌晨發射升空，距離上次發射的福衛3號相隔11年又8個月，原因出在福衛3號之後的遙測衛星「Argo」廠商，未能取得感光模組的輸出許可證明、預算執行成效不佳，又因管理問題遭監察院糾正科技部，立法院質疑一度凍結預算，讓太空中心決定自主研發衛星，促成「最有台味」的福衛5號誕生。

民國88年我國發射首顆衛星「福衛1號」後，後續在93年及95年分別發射「福衛2號」及「福衛3號」，「福衛5號」直到106年才發射，將取代即將退役的福衛2號，在太空中拍攝台灣影，作為防災勘災、施政參考、環境控管，或人道救援等。

國研院太空中心副主任余政憲表示，在福衛3號後原本還有規畫取代福衛2號遙測功能的「Argo」衛星，卻因無法獲得6.5米解析度的光學酬載輸出許可、卡關多年，還因預算執行不力遭監察院糾正請科技部要盯緊太空中心，立法院也因管理階層問題一度凍結太空中心預算，導致太空中心部分人才流失、影響計畫推動，但也因此才決定福衛5號關鍵技術要自主研發。

余政憲說，2009年開始推動「福衛5號」計畫，決定朝著能看到巴士的彩色4米解析度，及小客車的黑白2米解析度，並參考時任交通大學校長吳重雨及半導體專家的意見，決定製作12000畫素的CMOS取代過去的CCD，也使福衛5號成為首顆搭載「CMOS」感光元件的衛星。

此次連飛行軟體、地面控制軟體也是自主研發，余政憲表示，過去受制於其他國家，因為訊號編碼之故，太空中心每年都要付出龐大的權利金；福衛5號則能100%台灣自主操控，營運也更有自主性，專門為台灣設計，不但通過台灣的角度較佳，還每2天就會經過台灣上空一次。余政憲說，雖然國外衛星也會拍到台灣的影像，但基於各種不同原因或許不願意提供，有錢不一定買得到，現在台灣自己就可搞定。

至於未來的衛星計畫，余政憲說，目前已在規畫第3期的衛星計畫發展仍待核准，太空中心雖然不像NASA一樣可以透過探測外太空、引起民眾興趣，未來仍舊會自主研發衛星關鍵技術。