【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
2013.12.30 06:10 am
 
國道計程收費今天上路，從月中開始，每天都有約一萬人趕在實施前最後階段申裝eTag。上周五計程收費前最後一個上班日，申裝人潮更超過三萬人。不過遠通電收統計，約還有卅萬輛經常上國道的車輛還沒裝。

遠通表示，明年依然提供用路人免費申裝eTag。國道計程收費後，裝有eTag的車輛，通行費可享九折優惠。

遠通也表示，還有約四萬名當時花六百八十元到一千元購買ＯＢＵ的用戶尚未轉換成eTag，到明年元旦後就無法將購機款轉換eTag儲值金，提醒這些用戶趁今明兩天到遠通轉換。

‧遠通電收網站：http://www.fetc.net.tw/

‧遠通電收自動語音查詢系統：（02）77161998按4

【聯合晚報╱記者邱瓊平、張裕珍、邱榆蕙/連線報導】
2013.12.29 02:54 pm

國道計程收費明天上路，前三天暫停收費，明年1月2日零時起國道正式進入全面計程時代。
報系資料照片

中山高造橋收費站收費員陳美鳳，服務15年，從少女做到少婦。
記者張裕珍／攝影

國道計程收費明天上路，前三天暫停收費，明年1月2日零時起國道正式進入全面計程時代。高公局表示，對於還沒有申裝eTag、也沒有預約服務的民眾，仍然可以行駛國道，但必須在行駛次日起三天內利用超商、網路和遠通服務中心繳費。

國道計程收費共有三種繳費方式，申裝eTag的用戶可享通行費9折，也可採預約服務或事後補繳，後面兩者都是原價收費，沒有優惠折扣。民眾若要申請預約服務，可持行照和身分證等證件到遠通電收服務中心申請，另可能利用信用卡或銀行帳戶自動轉帳。

上周起申辦eTag的民眾大增，平日約一萬多人，昨天假日更超過三萬人申辦。遠通電收統計，使用國道的600萬輛車中，已有566萬輛車申裝eTag，明年底前首次申辦eTag仍可免費，民眾可利用遠通服務中心、車廠、加油站等3000多個據點申辦。

國道計程收費明天上路，前三天暫停收費，明年1月2日零時起全面採計程收費，每天每車可享有20公里免費里程，超過200公里長途優惠打75折。以小型車為例，20公里到200公里每公里費率為1.2元，超過200公里每公里優惠費率為0.9 元。

收費員陳美鳳：從少女變少婦

「真的要離開了，內心百感交集... 」國道收費站即將吹熄燈號，今天是收費員駐守票亭崗位的最後一天，中山高苗栗縣造橋收費站瀰漫哀傷氣氛，大夜班交接時，揹起行囊向接班者互道珍重，不少人相擁哭泣。

苗栗縣造橋收費站歷史悠久，目前擁有41名收費員，「這兩天，特別感到窩心。」造橋收費員陳美鳳笑說，自己服務15年，「從少女變少婦」，在國道上嘗過酸甜苦辣，如今工作將結束，也接到不少用路人的關心，讓她備感窩心。過了今夜，這些場景都將走進歷史。

【聯合晚報╱本報訊】
2013.12.29 02:54 pm
 
沒貼 該注意事項

Q：我不是eTag用戶 (沒有貼eTag，也沒有預儲帳戶)，國道計程收費之後，怎麼查、怎麼繳?

A：

查詢：

通行日加3天(如，周一為通行日，周四為查詢日)，可透過遠通網站或超商多媒體事務機，查詢待繳通行費。

繳費：

1. 自行或平信通知補繳：

通行次日起第3天，或收到平信通知後，非eTag用戶可自行到超商多媒體事務機列印單據補繳，超商收取代收服務費每筆5元。

2. 掛號信通知補繳：

超過平信通知期限後，掛號信通知將寄到用戶的戶籍地址，持掛號信至超商補繳通行費，須負擔掛號作業處理費50元。

3. 超過掛號信通知的繳費期限仍未繳，將會有300元的罰緩，而且仍須補繳原通行費。

貼了 怎查通行費

Q：計程上路之後，民眾透過什麼管道查詢eTag通行費？

A：遠通電收網站、APP、超商、服務中心、客服中心均可。

計程收費將採按車按日歸戶，以每天深夜11:59:59作為通行費截止計算時間點。同一輛車號與車主證號會歸戶為一筆交易，並計算當日通行的優惠。跨日後另歸戶一筆交易，優惠部分也分開計算。

3天後才會被扣款

Q：國道計程收費之後為什麼要通行日起加3日，eTag才會被扣款？

A：遠通電收提供eTag一小時餘額查詢服務，以原通行費試算，於隔日進行優惠計算，計程費率採按車按日歸戶，真正扣款會在通行後第3日凌晨才發生，對用路人相對有利。餘額查詢的方便只限於eTag用戶，如果沒有申辦eTag的用路人，則沒有一小時餘額查詢服務。

每座門架計費不同

Q：計程收費之後，每一個ETC感應門架扣的錢都一樣嗎？

A：每一座ETC門架所代表的公里數不同，所對應的通行費也不一樣。電子收費系統會根據每一輛車每天所經過的門架統計用戶應繳金額。

例如從五股交流道至台北交流道，途中會行經五股-三重、三重-台北之2座收費門架，加總2座門架應收金額才是應繳金額。

【聯合報╱記者陳雨鑫、余佳穎／新北報導】
2013.12.29 04:43 am
 
 國道計程收費今日午夜十二時上路，三鶯、林口地區居民到北市上班，因不用再過收費站，可省下數十元不等；但可能有部分民眾想省錢提早下交流道，交通局表示，汐止、土城、中和、新店及安坑地區平面道路與台64、65線等車流恐會增加。

計程收費上路後，用路人「心驚驚」，擔心用路費花更兇，不過依照計程收費施行方案，部分路段其實「省很大」。

林口、泰山、五股這三區民眾若利用國道一號前往台北市上班，從林口交流道到台北，過去往返要80元，如今僅要15元；五股、三重交流道至台北，則維持過去「免錢」。

三鶯地區的民眾若利用國道三號前往台北市，過去往返要80元過路費，未來走原路線往返只要60元。土城居民往返國道三號至台北市，比起過往必須多付40元；民眾若想省錢，可提前從安坑交流道下走平面道路進台北，花費少於10元。

基隆市民若從國道三號基金交流道進入台北市，計程收費單程需花費6元，想省錢的可先上國道三號後，再從汐止交流道下走一般道路進台北市。

居住在中和、新店、南港、汐止的居民，單程即使走高速公路里程數仍在優惠範圍內，如往返則最多多11元費用。

交通局主祕吳國濟表示，三鶯民眾前往台北市區，由於收費較過去低廉，可能增加用路意願，但由於部分路段收費較高，駕駛可能會傾向改走平面、高架道路。

但由於雙北的平面道路交通狀況較多，如果民眾想省小錢，可能在路上塞住，浪費更多時間，「省去的金錢成本，會大過時間成本。」且每天頂多省幾十元，因此他認為長期下來，民眾仍會選擇走高速公路。