若高公局上訴失敗 ETC設備 政府買回

〔記者曾鴻儒、王貝林／綜合報導〕「絕不會讓配合政策的民眾被懲罰！」對於國道電子收費（ＥＴＣ）官司政府敗訴，交通部長郭瑤琪昨日宣布，ＥＴＣ仍會繼續營運，政府也已與遠通達成協議，若未來上訴失敗，相關設備將由政府價購，甚至接管。

宇通出局幾成定局

這項宣示也等於宣告雖然宇通公司勝訴，卻恐仍無法扭轉出局的命運，不管最後官司成敗，都難有改由宇通接手營運的機會。

行政院副院長蔡英文稍早依照蘇揆指示，以三點原則處理本案，包括：確保整個ＥＴＣ政策及營運延續、確保使用人權益及確保國庫財務負擔最小，蔡英文隨後緊急召開跨部會會議，並決定萬一最後敗訴確定，不排除放棄ＢＯＴ，直接由政府接管。

高公局長陳建宇昨日與遠通電收董事長徐旭東等人持續談判，雙方歷經兩回合談判達成六項協議，簽字認可後，郭瑤琪隨即召開記者會宣布。

ＥＴＣ將繼續營運

六項協議包括ＥＴＣ繼續營運、系統非經高公局同意不得擴充、遠通電收將繼續接受車上機（ＯＢＵ）申購，但對購置糾紛負完全責任、政府停損點設在二月廿四日、遠通需在廿日內將資產列冊送高公局、如最後官司敗訴，遠通同意有償移轉已建置的設備。換言之，政府將會上訴，一旦敗訴，遠通建置的設備將由政府價購，再決定自行接管或委外經營。

由於已有民眾對於繼續使用ＥＴＣ有疑慮，要求還機退費，郭瑤琪也進行信心喊話，強調政府絕不會讓配合政策的民眾被懲罰；現階段ＥＴＣ一定會繼續營運，民眾的權益不會被影響。

廿四日訂為停損點

郭瑤琪說，如果勝訴，ＥＴＣ自然繼續營運，如果敗訴，政府也有繼續營運的準備。她說，如果情況有變，政府無法阻止遠通聲請國賠，所以政府以官司宣判日為停損點，要求遠通清點資產，做為未來須價購設備時的計算基準。

據悉，ＥＴＣ最早原規劃由尚未民營的中華電信負責執行，但當時立法院不同意，將相關預算刪除，政府後來才決定改採ＢＯＴ方式；原先與中華電信合作的下游廠商，找財團成立遠通電收競標並得標，若政府最後決定直接接管，以過去與相關廠商的合作經驗，後續的系統維修運作不是問題，倒是遠通電收喪失未來直接利用ＥＴＣ系統建置ＧＰＳ衛星定位系統，以及發展電子錢包等多卡合一功能的優勢，相對也使交通部與遠通電收的互動，多了更大的談判空間。