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udn城市政治社會政治時事【不平則鳴】城市/討論區/
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別外行了: 直昇機是打擊步兵戰車的殺手, 不是空防武器!
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呵呵!

美國收臺灣保護費, 大敲竹槓, 還要把臺灣騙得團團轉!

別外行了: 直昇機是打擊步兵戰車的殺手, 不是空防武器!

簡單地說: 臺灣向美國購買的 F-16 小鷹戰鬥機, 守不住的空中攻勢(美國的 F-22, F-18, 日本的 F-15), 這批直昇機? 也無三小路用!

阿帕契交機 國軍空防提升 砸2300億守護台海

  • 2013-02-21 01:26
  •  
  • 中國時報
  •  
  • 【劉屏/華盛頓廿日電】

     投入近新台幣二千三百億元,國軍多項先進裝備今年開始接運,包括被譽為全球唯一第四代攻擊直升機的AH-64E「阿帕契長弓」直升機。這型直升機連同定翼飛機及其他機種,將使國軍戰力全面提升,也再次證實美國對台海安全的關切與承諾。

     這些新裝備總值美金七十六億元,包括十二架P-3C「獵戶星座」反潛飛機,由洛克希德馬丁公司就美國現有機種全面翻新,價值美金十九億六千萬元;卅架AH-64E「阿帕契」,由波音公司承製,價值美金廿五億三千萬元;以及六十架UH-60M「黑鷹」多用途直升機,由希考斯基公司承製,價值美金卅一億元。

     由於金額龐大且陣容壯盛,最新一期美國《國防新聞》以圖文並茂的方式詳加報導,標題是〈台灣準備接收新機以遏阻中國〉。

     其中最受矚目、最具強大戰鬥力的當屬「阿帕契」,預計今年第四季開始交機,這是指「交運至台灣」,因為其實已有兩架在美國交機,但是留在美國本土,供國軍陸軍弟兄來美受訓使用。據本報所獲訊息,陸軍司令李翔宙上將親赴美國主持接機儀式,並且試乘。國軍的種子駕駛、維修、語言等人才亦已陸續抵美受訓。

     這種全天候雙座直升機具有在阿富汗及伊拉克的實戰經驗。機上配有卅公釐機炮,並視任務需要可掛載火箭彈及各型飛彈,包括地獄火、刺針、響尾蛇、拖式等。這型直升機不但具有強大火力,且可擔任戰場管理平台的角色,並同時指揮多架無人飛機,亦可從事人道救援任務,把直升機的性能提升到前所未有的地步。目前除了美軍外,美國僅售予日本及中華民國

     第一架P-3C反潛飛機最遲在今年底交運至台灣,逐步取代國軍現有的S-2T「搜索者」反潛飛機。共軍的潛艦等海軍實力不斷增強,東海及南海又呈現多事之秋,這些反潛飛機的角色益發顯得重要。

     六十架「黑鷹」將逐步取代台灣現有的UH-1H通用直升機。第一架「黑鷹」預計明年三月交機,到二○一八年全部交運完成。UH-1H預計在二○二○年全數除役。






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美國三民自開口了:一百一十億美金。
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美國三民自開口了:一百一十億美金。
呆完蔡慈禧要中飽多少?

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Taiwan's President Tsai Ing-wen said Monday she is seeking to ramp up spending on the armed forces, as relations with China deteriorate. Beijing sees democratic self-ruling Taiwan as part of its territory to be brought back into its fold, by force if necessary. China has stepped up pressure on
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王執中粉專
王執中粉專 用的上嗎?
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Jim Mc 呆完蔡慈禧要用!
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王執中 Jim Mc 飛不遠!
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阿帕契這樣子的直升機 在戰鬥機下如同小雞見老鷹
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阿帕契這樣子的直升機 在戰鬥機下如同小雞見老鷹

The first time the F-15 Strike Eagle saw combat...
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可以阿Q一下: 沙烏地阿拉伯和土耳其還排在台灣之後!
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可以啊Q一下啦: 沙烏地阿拉伯和土耳其還排在台灣之後!

Image result for 阿柏契

Saudi Arabia, Turkey request $2B in U.S. military equipment deals

U.S. Foreign Military Sales program deals are in the works to provide multi-mission helicopters to Saudi Arabia and upgrades to Turkey's Phalanx weapon systems. The U.S. Defense Security Cooperation Agency, which is in charge of the FMS program, told Congress in its required notification that the…

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筍子: 憤怒火燃燒了真相
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筍子

憤怒的正義之火燃燒了真相

2015/04/10 22:08:30瀏覽138|回應2|推薦5

我經常說正義,它其實是相對的價值觀,它不是絕對的真理。因為你的正義往往是別人的惡夢。請問,以色列的正義與巴勒斯坦的正義,誰的正義比較多呢?基督教的正義與伊斯蘭教的真理,誰比較多呢?美國人的真理與伊朗人的真理,誰比較多呢?白種人的真理與黑種人的真理,誰比較多呢?資本主義的真理與社會主義的真理,誰又比較多呢?

 

容易激動的人民,往往一看到事情的表象,就開始生氣發怒。然而你認為對的事情,就一定是對的嗎?

 

洪仲丘的案子,就是一個正義上的認知問題。試問,將軍事審判移到司法,軍紀尚有望維持嗎?隨便一個小兵,出了一點小狀況,家屬就可以到地檢處申告。在這種情況下,做幹部的敢給違紀小兵施以關緊閉處分嗎?這樣長久下去,軍紀似鐵,軍令如山的要求,不就跟著成了笑話嗎?總之,太過講究人權的軍隊,是訓練不出鋼鐵般部隊的;它沒有辦法讓軍人在真正作戰時,勇敢殺敵的。

 

請問,缺乏士氣及榮譽感的軍隊,可以不怕死的奮勇殺敵,保國衛民嗎?一年三千億台幣的國防預算,不是丟到水裡了嗎?非將軍方士氣打到谷底的幹法,是正確的嗎?

 

我試著析論這次阿帕契直升機案的所謂洩露軍機一節。按,由於養軍隊一向都是花錢的事。所以像美國軍方,就常年將軍方基地、設施、裝備、高科技武器等,儘量安排讓人民參觀,以表示軍方並沒有浪費人民的納稅血汗錢。我們經常看到好萊塢的軍事影片,不論航母、坦克、飛機、大砲等武器,軍方都是配合出動支援的。主要的目的就在希望人民能夠了解軍方及支持軍方。

 

事實上,舉世各國,他們對自家軍人,都是高度尊敬的。在美國乘飛機,空姐常常會播音,機上有從戰場回來休假的軍人,全機乘客都是熱烈鼓掌歡迎的。

 

總之,國家是人民意志的總集成,而軍隊則是國家力量的象徵。若是軍隊整日受到蔑視羞辱,這是很奇怪的。當然,這也表示了這個國家的整體意志,是亂七八蹧的,是鬆垮的,是根本不想作戰的。因此我極贊成馬島主說的,軍隊減到12萬的主張。事實上,我認為12萬人還是多了些。(新黨郁主席主張:兩岸簽署和平協定,國軍改為自衛隊,20萬人編制縮減為5萬人菁英部隊----聯合報2013/08/10報導)

 

看到中時駐美的記者劉屏的專欄「阿帕契座艙不是機密」中的一段:【20150409 04:10 美國為什麼懶得理睬這件事?因為阿帕契的座艙根本不是機密。如果勞、李因為洩密罪站上法庭,什麼都不必說,只要請法官看一看美國Discovery Channel攝製的阿帕契專輯,即可說服法官:捲起千層浪的那張照片,其所洩露的「機密」,恐不及專輯的千百分之一】。

 

因此它與機密是談不上的,基本上它只是紀律的問題。然而,如果深究下去,就發現這些都不是什麼大不了的。它真正的問題在於:

 

1.  為何在純粹以防禦為主的戰略想定下,要購買攻擊性的武器呢?需知,阿帕契直升機有坦克殺手之稱。試想,如果有一天,敵軍的坦克,打上本島,可以想像是如何的景光嗎?事實上,共軍如要進攻本島,它只要發射飛彈將全島重要設施如機場、碼頭、電塔、電廠、橋梁等炸掉就是了。還用得著坦克開上岸嗎?

 

2.  為何總要以高價購買美國二手過時武器呢?如此自備高價糧草,幫美國看門,不就是凱子嗎?

 

3.  兩岸基本上已打不起來,尤其每年雙方有一千多萬人的來往,台灣有近兩百萬人在對岸長川居住就業就讀,有必要每年花費天價養武器嗎?何況這中間很多武器,是用不上的。

 

4.  若是台灣整體的長期走向,是走向和平的,那麼有必要養這麼多軍隊嗎?若是台灣最後走向台獨,請問,勇敢的台灣人,你們真的準備好了嗎?高薪募兵,募了老半天,有多少年青人有興趣呢?不要騙人了吧!

 

5.  在台灣前途沒有辦法真正解決,及民眾不斷的長期羞辱蔑視軍人下,我認為軍紀鬆散問題,只是軍方目下無士氣、無榮譽感之必然。光要求軍方,是沒有辦法解決問題的。



�X�B:憤怒的正義之火燃燒了真相 - 筍子的部落格 - udn部落格http://blog.udn.com/ericwy1029/22144930#ixzz3WvheZFdj






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打馬大軍可以休矣: 歐盟也摔了阿帕契 還死了好幾個人!
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咱們偉大的打馬大軍可以休矣:

歐盟也摔了阿帕契, 還死了好幾個人!

5 dead in NATO chopper crash (AFP)

 

5 dead in NATO chopper crash

Troops are killed after a British helicopter is downed in Afghanistan, marking the deadliest day in the region this year.  Cause unknown »




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美國要建造新的直昇機!
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文武兩邊站, 可可疊羅漢

Pentagon moving ahead with new vertical lift aircraft

HUNTSVILLE, Alabama Fri Feb 21, 2014 11:47pm EST

A U.S. military AH-64 Apache assault helicopter flies past a bunker of U.S. soldiers from Task Force ''No Fear'' 3rd Platoon, 2-27 Infantry ''The Wolfhounds'', after engaging in firefights with the Taliban, in Ghaziabad district in Kunar, Afghanistan September 15, 2011. REUTERS/Erik De Castro

A U.S. military AH-64 Apache assault helicopter flies past a bunker of U.S. soldiers from Task Force ''No Fear'' 3rd Platoon, 2-27 Infantry ''The Wolfhounds'', after engaging in firefights with the Taliban, in Ghaziabad district in Kunar, Afghanistan September 15, 2011.

CREDIT: REUTERS/ERIK DE CASTRO

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(Reuters) - The Pentagon is committed to early design work on a new aircraft that will replace thousands of helicopters now used by the U.S. military, its first "clean sheet design" program in years, the Army official heading the effort said on Friday.

Dan Bailey, a former Apache helicopter pilot who heads the "future vertical lift" program and the research effort under way to explore possible approaches, said there was no push to reduce funding for the program, despite pressure on nearly every other arms program in the Pentagon's portfolio.

"The science and technology effort is supported 100 percent," Bailey told reporters at a conference hosted by the Association of the U.S. Army, an Army booster group. "That's significant on its own. There is no other portfolio that is not feeling a significant cut."

U.S. weapons makers have expressed concern that big cuts in military spending could undermine the program, one of very few new research and development efforts seen in decades, but Army officials last week said the effort was a key priority.

Army acquisition chief Heidi Shyu and General Dennis Via, who heads Army Materiel Command, both underscored their support for the program in speeches at the conference.

Bailey said Pentagon budget officials left funding intact for the "joint multirole" technology demonstration project, the precursor to the future vertical lift aircraft, a program that analysts say could be worth upwards of $100 billion.

He said the Pentagon expected to spend $354 million between 2011 and 2019 on the science and technology phase, but declined to estimate what the later development program would be worth.

Current plans call for an analysis of possible approaches for the new rotorcraft in 2016 or 2017, followed by a decision to move forward around 2018 and a contract award around 2020.

Ultimately, the program will replace between 2,000-4,000 medium class UH-60 Black Hawk utility helicopters built by Sikorsky Aircraft, a unit of United Technologies Corp and Boeing Co AH-64 attack helicopters after 2030.

He said details were still being worked out for funding the subsequent production program, but it would not require major funding until it enters production around 2029 or 2030.

LEARNING FROM MISTAKES

The Army last year chose four industry teams to do early work on concepts for a new vertical lift aircraft, and will winnow the field later this year, although it insists that the actual production program will involve another competition.

The four are Textron Inc's Bell Helicopter unit, which is teamed with Lockheed Martin Corp; Sikorsky, teamed with Boeing; AVX Aircraft and Karem Aircraft.

Bailey told Reuters in an interview later that his office was trying to learn from mistakes made on earlier complex arms programs, including Lockheed's F-35 fighter program, which is also being developed for use by a number of military services.

He said the key to success was starting early and working closely with industry to understand what technology solutions were possible, rather than pre-determining the outcome.

The Army is focused heavily on getting affordable aircraft that will be cheaper and easier to maintain than current helicopters, he said.

The program also works closely with the "Vertical Lift Consortium," an industry group that includes a broad array of suppliers involved in the sector. Bailey said members of the group's executive board participate in high-level meetings on the program at the Pentagon, along with senior officers.

"We want to make sure that we're a team; that we're all aligned and that we're moving in the same direction," he said. "We understand that if we don't have that industrial partner base, then the next-generation vertical lift will not be available to us 60 years from now."

He said work on the technology concepts was already re-energizing industry, prompting companies to hire new engineers, and revamp and update their computer-based design tools.

"This is the next big thing," said Sam Mehta, president of Sikorsky's Defense Systems and Services division.

He said Sikorsky's collaboration with Boeing on the program was going well. "We are developing things with Boeing that neither of us could have developed on our own or in the same period of time."

(Editing by Robert Birsel)




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別驕其妻妾啦: 美國也要賣給伊拉克了!
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這樣一來, 臺灣買這批直昇機, 就沒啥了不起了吧!

少驕其妻妾啦!




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美國海軍直升機海龍墜毀
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1 dead, 1 missing after U.S. Navy helicopter crashes off Virginia coast

Dylan Stableford, Yahoo News 
MH-53E Sea Dragon
.

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An MH-53E Sea Dragon (U.S. Navy/File)

One person is dead after a U.S. Navy helicopter crashed off the coast of Norfolk, Va., Wednesday, the Navy said. Three crew members were rescued, and the search for a fifth is under way.

The helicopter, a MH-53E Sea Dragon, was on a routine training mission, the Navy said. The cause of the unarmed transport helicopter's crash is under investigation.

The helicopter went down in the Atlantic Ocean 20 miles off the Virginia coast, the U.S. Coast Guard said. Two Navy aircrews hoisted four people from the water and transported them to Sentara Norfolk General Hospital. The extent of the injuries for the three survivors is not known, the Navy said. Their names were not released.

The Coast Guard said it received a call at approximately 11 a.m. reporting the Sea Dragon had crashed and that another Navy aircrew dropped a life raft to the people in the water.

Petty Officer David Weydert told Yahoo News two Coast Guard ships went to the scene, and one was between 2 and 3 nautical miles from the crash area. Helicopters from the U.S. Navy as well as the U.S. Coast Guard Cutter Shearwater are participating in the search, Weydert said.

The incident comes a day after four people were killed in a U.S. Air Force helicopter crash off the coast of Norfolk, England, during a "low-level" training exercise. There were no survivors of that crash.




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陸航飛官出現斷層
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飛行員大量流失 陸航飛官出現斷層

陸航飛官出現斷層。(圖/時周提供)
陸航飛官出現斷層。(圖/時周提供)

有坦克殺手之稱的「AH-64E」阿帕契攻擊直升機已正式返抵國門,今年底開始又將有六十架UH-1H黑鷹直升機陸續交機,陸軍航空特戰指揮部如虎添翼,成為陸軍戰力最強的打擊部隊。但是國防部卻忽略,陸軍飛行員每年退役超過至少四十人以上,遠超過一個攻擊營的飛官數量,加上大量的新機急需成熟飛官,陸航將呈現欠缺飛行員,且青黃不接的戰力空隙。




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台美關係穩固?
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別搞笑了: 臺灣買美國直昇機的錢, 美國到蘇俄買更多直昇機, 到阿富汗去侵略!

馬總統:台美關係穩固  

馬英九總統上午主持陸軍航空特戰指揮部AH-64E直升機接機典禮,就在美國環保署長取消訪台之後,引起外界質疑台美關係,馬總統致詞時特別強調台美關係穩固,感謝美國國務院、國防部與美國在台協會,協助我方建軍,取得新式攻擊直升機。

陸軍上午在台南歸仁基地,安排軍力校閱儀式,基地門口有儀隊歡迎馬總統,空中有機群分列式、AH-64E阿帕契攻擊直升機飛行展示。有飛官、特戰官兵組成部隊方陣,地面陳展的各式軍力裝備,除各型攻擊、戰蒐直升機、裝甲車外,還有陸航無人機UAV。

洪仲丘案後

馬首度校閱陸軍

馬總統在閱兵台校閱空中分列後,登上閱兵車,逐一校閱部隊。在軍旗致敬時,馬總統回禮時,未採取傳統的扶手禮,而是向部隊點頭致意。最後由陸軍司令李翔宙呈獻阿帕契攻擊直升機模型,馬總統緊握李翔宙的手表達慰勉。這是陸軍下士洪仲丘案發生後,馬總統首度校閱陸軍部隊,鼓舞陸軍士氣。

馬總統表示,陸軍採購30架阿帕契直升機,第一批6架已呈現國人面前,將加入國軍戰鬥序列,他對參與規畫、訓練、接機官兵的付出深感欣慰。馬總統再次強調台美關係,他感謝美國國務院、國防部,美國在台協會協助與合作,顯示雙方緊密安全合作關係。

他說,阿帕契攻擊直升機將使陸軍航空部隊如虎添翼,成為世界頂尖的航空部隊。他感謝赴美受訓的官兵。

【2013/12/13 聯合晚報】  http://udn.com/



全文網址: 馬總統:台美關係穩固 | 政治 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8358351.shtml#ixzz2nMVMEVZf 
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阿帕契交機 大秀戰鬥力

陸軍航特部上午在台南歸仁基地舉行AH-64E直升機接機典禮,由馬英九總統親臨校閱。攻擊直升機還特別展示爬升急轉、變換陣地後退起飛等項目。
記者程宜華/攝影

陸軍航特部上午在台南歸仁基地舉行AH-64E直升機接機典禮,由馬英九總統親臨校閱。攻擊直升機還特別展示爬升急轉、變換陣地後退起飛等項目。
記者程宜華/攝影
陸軍航空特戰指揮部上午在台南歸仁基地舉行AH-64E直升機接機典禮,邀請馬英九總統主持,現場規模盛大,不同於空軍舉行P-3C反潛機接機典禮的低調。陸軍AH-64E阿帕契攻擊直升機,展現高難度飛行操作性能,兩機交錯在空中爬升急轉、低空衝場,旋翼破空與發動機聲響,讓現場觀眾血脈賁張。

我阿帕契攻擊直升機種子教官,是在美國陸軍第21騎兵旅進行實戰換訓,這是美軍專門負責訓練阿帕契飛行員的部隊。這場接機典禮,規模不小,有直升機空中分列式,地面有陸航飛行器、裝甲車、無人飛機裝備陳展。馬總統對新機讚不絕口,隨後參加茶會時,登上AH-64E,戴上價值200萬的新式戰術多功能瞄準頭盔,向全場致意。

美國在台協會台北辦事處長馬啟思、總統府秘書長楊進添都到場,前行政院長郝柏村也受邀觀禮,郝柏村登上第二輛閱兵車,馬總統是第一輛校閱車,一同校閱陸軍部隊。

由於有監委質疑採購AH-64E決策過程,典禮也邀請監察院國防與情報委員會監委出席,了解新式攻擊直升機的性能。

陸軍上午動員陸航所有機型,在歸仁進行大規模空中操演,閱兵台上空由TH-67教練直升機、UH-1H直升機、OH-58D戰蒐直升機、AH-1W攻擊直升機與AH-64E攻擊直升機,依序在400呎高度,以60浬空速,通過閱兵台。最後由CH-47D懸掛國旗通過,現場起立致敬。

新採購的AH-64E直升機隨即進行飛行性能展示,包括戰術編隊、武器操作等,AH-64E展示爬升急轉、變換陣地後退起飛等科目,兩架AH-64E低空通過閱兵台,震撼力十足。

【2013/12/13 聯合晚報】http://udn.com/



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