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自由鬥士是夜間飛行的機種嗎? 撞機三飛官失蹤的質疑?
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下
泥土‧‧‧郭譽孚
逸名

老丐早就發表為飛官抱屈的文章: 為殉職飛行員抱不平 

如今, 報紙發表: 昨天自由鬥士 F-5 相撞, 是從事夜間飛行訓練意外.

老丐不得不問這個問題: 自由鬥士是夜間飛行的機種嗎?

老丐服役, 就在空軍. 當年親眼目睹: 經國號戰機, 試飛與自由鬥士空中纏鬥比劃.

印象還清析記得: 常備軍官, 對於我們的飛機, 無法夜間飛行, 深感憤慨!

如今, 我們的自由鬥士, 是可以夜間飛行, 出動任務嗎?

還是我們軍方, 自做聰明, 沒有夜間飛行的裝備, 卻要旱鴨子游泳?

很氣憤地說:

美國不賣新式小鷹 F-16 C/D, 卻讓韓國日本擁有鷹式戰機 F-15.

我們何不買更新穎的殲十呢?
軍機相撞再撞山 三名飛官失蹤


空軍四○一聯隊兩架軍機,昨晚由花蓮起飛執行夜間訓練,起飛十三分鐘後,在雷達螢幕消失,民眾目擊兩機先空中相撞,旋即在蘇花公路東澳路段撞山,傳出驚人巨響,火球照亮夜空。機上三名飛官蕭文民、王鴻祥、常建國下落不明。

空軍花蓮基地政戰主任郭海威研判軍機失事可能性高,由於蘇花公路已發現部分殘骸,立刻封鎖蘇花公路,動員百人兵分多路漏夜搜尋中。

空軍一架F-5F戰機與另架RF-5E偵照機,昨晚進行夜間戰術偵照訓練,七時卅九分起飛,沿台灣東部沿海飛行,七時五十二分,軍機在雷達上消失,消失位置在東澳南方約一一六點四公里處,和東澳居民報案的位置不謀而合。

「天空發出巨響,山邊燒了起來,煙好大,也有很紅的火光」,東澳居民看到飛機低空飛過,兩聲巨響後,天空冒出火球,照亮黑夜,嚇得紛紛走告。

根據軍方提供的資料,單座的RF-5E偵照機編號五五○六,正駕駛、上尉蕭文民(廿九歲),官校九三年班,飛行時數七百七十五小時。F-5F雙座戰機正駕駛、少校王鴻祥(卅六歲),官校八七年班,飛行時數一千八百六十二小時;後座教官中校常建國(四十一歲),官校八二年班,飛行時數二千六百五十四小時。

國防部表示,參謀總長林鎮夷第一時間進駐衡山指揮所指揮救援。陸軍蘭陽指揮部納編機步二營,派出七十二名救援人力;陸軍特戰八七一群,由指揮官蔡國清率領卅六名特戰官兵,從龍潭搭車前往宜蘭武荖坑待命救援。

由於夜黑風高,飛機撞山處地勢險峻,救援人員只能徒步前進,深夜為止尚未傳出尋獲飛官訊息。

軍方指出,蕭文民領機夜航訓練,三位空官均依正常路線飛行,戰機消失地點在計畫飛行航線上,研判可能因經驗不足、未保持安全距離,導致意外發生,詳細原因得等到飛安調查後才能確定。

【2011/09/14 聯合報】http://udn.com/



全文網址: 軍機相撞再撞山 三名飛官失蹤 | 兩軍機宜蘭撞山 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6588713.shtml#ixzz1Xt0JHlDT 
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目擊者:碰!空中大火球 碰!山頭燒起來

昨晚軍機出事的蘇花公路一一六公里處空拍圖(左圖),去年十月梅姬颱風時嚴重崩坍。這次撞山的空軍RF-5E(右上圖)及F-5F戰機。
本報資料照片

「真像是彗星撞地球」、「我還以為是空軍轟炸山頭的演習」,多位昨晚目擊軍機意外者直呼不敢相信,有人還說,出門要賞月,竟看到悲劇,嚇死了!

軍機出事前,公路總局道路邊坡維修工人楊貴清正在海灘上與友人喝酒,突然聽到天空一聲巨響,相隔一、兩秒又一聲,接著就看到飛機爆炸,與他的距離約兩公里。火光中,他看到撞山處上方是軍方雷達站,第一時間他們大驚,「以為中共打過來,攻擊軍方設施」。

兩架軍機上的三名飛官失聯,軍方立即動員搜救,封鎖部分通往山區的道路漏夜搜尋。
記者黃義書/攝影
「有兩聲巨響!」在東澳海邊夜釣的黃樂水說,聽到第一聲巨響時,一抬頭,就看到天空爆炸的火光,還沒來得及反應,又聽到第二聲巨響,「以為飛彈襲擊,嚇得拿起釣竿跑回家」。

住在面海低矮平房的退休員工劉先生,本來在看電視,瞥見窗外的月色很美,起身走出屋外,竟看到爆炸意外,「原本要賞月,沒想到目擊到空難」,真嚇人。

中油公司東澳加油站長鄧鴻文形容,和幾名同事正在閒聊,聽到頭頂傳來怪異的引擎噪音,抬頭向北一看,只見空中有一團火球,接著就是「碰」的巨大聲響,整個山頭好像燒起來,震得山谷迴響,「整片天空是血紅色,過程不到十秒鐘,簡直就像彗星撞地球!」

空軍四○一聯隊兩架戰機F-5F雙座機及RF-5E單座機,昨晚疑在宜蘭東澳撞山,兩架軍機上的三名飛官失聯,搜救隊(前)與陸戰隊(後)連夜集結漏夜搜救。
記者黃義書/攝影
「我還在想,怎麼飛機會飛那麼低?沒想到不到卅秒就有狀況!」一名目擊的漁民說,火球墜落東澳山區,在山頭燃燒,因天色昏暗,亮光特別明顯。

東澳幸福水泥廠的工人昨晚看到山邊一大片白霧,「和平常下雨引起的霧不同,鐵定出事了!」工人議論紛紛,聽到是軍機出事,都嚇一大跳。

「哇,不好啦!」南澳鄉東岳村長謝昌國說,他接到加油站長通知,往北看,靠近山區亮起一片火光,沒想到出這種大事。

南澳鄉長江明順說,軍機出事的地點山勢險峻且陡峭,是處很凶險的地方!

【記者簡榮輝、王燕華/宜蘭縣報導】軍機失事地點位於台九線蘇花公路一一六點四公里的東澳嶺峭壁,因山勢陡峭加上大雨濃霧,搜救困難,陸軍蘭陽指揮部、消防局、海巡署及警方投入數百人漏夜趕往救援,必須從失事地點上方的空軍雷達第一分隊營區垂降到下方稜線,才能徒步救援。

【2011/09/14 聯合報】http://udn.com/



全文網址: 目擊者:碰!空中大火球 碰!山頭燒起來 | 兩軍機宜蘭撞山 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6588706.shtml#ixzz1Xt0tDWag 
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引用者清單(2)
2011/09/14 09:38 【他山之石】 飛行員輓歌
2011/09/14 09:38 【不平則鳴】 為殉職飛行員抱不平
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美國空軍, 山區訓練的影片. 為什麼我們的飛行員殉職?
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

這是美國空軍, 山區訓練的影片.
為什麼我們的飛行員殉職?
USAF training:
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F16不是擅長低飛的機種
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

把目光由我們島內向海外轉移。。。

竟然看到這一幕──啊,但願不要成為另一場悲劇的開始

只有霸權國家認可的世界,才是世界嗎
我是哀傷的。。。

今天正讀到網友分析我們的F16,撞山事件
他指出,該式飛機應該不是擅長低飛的機種

奉命那樣低空飛行,應該是當局對於戰況想定的情況造成的。。。那戰況想定,應該是在美國霸權之設計下
我全島將淪於戰火。。。

如今又看到霸權者在中南美的動盪局面,真是感慨。。。

譽孚有感

COOLLOUD.ORG.TW|BY 苦勞網
西方媒體不尋常的相似性與負面論調並不令人驚訝。正如我在《來自委內瑞拉的壞消息:二十年來的假新聞與不實報導》一書詳述的那樣,(西方媒體)的外國報導篇幅大量被刪減,導致一小撮記者撰寫我們聽到的其他國家之新...
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張家昀
張家昀 貼地飛行嗎?
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烏龍
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

...沒事就好。

‪#‎IDF‬ ‪#‎空軍‬

空軍台南443聯隊一架雙座IDF經國號戰機,本月2日在執行訓練飛行前,當戰機在機堡內執行開俥程序,疑似機務人員未將座艙罩起爆手柄安全插韒拔掉,後座中校飛官卻疑似違反安全程序將插韒拔除,引爆座艙周邊導爆裝置,造成座艙罩彈飛…
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AT-3為什麼撞山? 機員為什麼沒跳傘?
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下

AT-3為什麼撞山? 機員為什麼沒跳傘?

2015-09-27 03:16:52 聯合報 記者程嘉文/台北報導

圖為去年AT-3教練機停在空軍岡山基地檢修情形。 圖/本報資料照片

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空軍○八五一號AT-3教練機證實撞山墜毀,兩位飛官都殉職。不過墜機地點海拔高度約一萬英呎,當時AT-3的指定訓練空域,應該高於一萬五千呎,為何會飛到遠低於規定的高度,導致撞上地障?由於機員並未呼救與跳傘,因此飛機故障失控的機率降低,可能是所謂CFIT事故(控制之下撞地,controlled flight into terrain)。

失事AT-3尋獲地點 圖/聯合報提供

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空軍官員指出,當天○八五一號機分配到的「A六」空域,範圍內包括玉山、馬博拉斯山等高峰,高度將近一萬三千呎,因此空域高度下限為一萬五千呎;上限則為兩萬兩千呎,以免接近飛越台灣的國際航班。在飛行過程中,教官與學員必須隨時注意,維持在高度限制之內。

當時進行科目是基本儀器飛行後座學員會拉上遮罩阻絕視線,在看不到機外景物情況下,全憑儀表指示維持平飛,不會進行激烈的動作。前座教官的任務是監控學員操作,如果突然飛行姿態不正確,或是即將飛入雲中,必須立刻接管操縱,以維持飛行安全

官員指出,AT-3使用傳統指針式儀表,一旦發生墜機意外,所有指數會保持在撞擊那一剎那的狀況,只要找到機上的高度表,比對現場的海拔高度,如果數字落差太大,可能就是前後座的高度表同時故障。如果高度表指數沒有問題,恐怕就是機員疏於注意高度變化,加上山區在中午已經升起雲霧,未能提前閃避,導致失去對外界地貌的掌握。

另外,雷達光點消失時,高度為一萬九千呎。即使飛機垂直墜落,到撞山也要相當時間,為何雷達卻未掃描到這九千呎的落差?空軍官校副校長黃志偉說,應該是由於山區地形阻隔,因此高度一降低,就會進入死角。黃志偉表示,空軍今天將派遣調查人員到現場,進行詳細測量,並且攜回儀表與其他殘骸,以判斷到底當時發生什麼狀況。



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遠水救不了近火!
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麥芽糖
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馮紀游陸游:漫長當下
文武兩邊站, 可可疊羅漢

遠水救不了近火!

希望能儘快找到失蹤的兩位軍官

岡山空軍官校1架AT-3教練機,昨天(22)日中午執行訓練任務失聯,機上2位軍官,分別為王勁鈞少校與黃俊榮中尉,今天上午6時國軍持續搜救,向丹大山以南方向前進,全力搶救兩位失蹤的軍官。此架AT-3教練機22日上午11時57分起飛執行...
CHINATIMES.COM|BY 中時電子報



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