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udn城市政治社會政治時事【不平則鳴】城市/討論區/
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從釣魚台看日本的真面目
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麥芽糖
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中華民族的端午節
wang710

老共在中南海, 招待外賓的賓館, 取名叫做: 釣魚台.


這是學習勾踐, 臥薪嘗膽, 不忘失土的做法.


我們看: 日本人, 如何對付港籍保釣人士.









20艘日艇夾撞保釣船






































高壓水柱驅趕香港保釣人士今天乘船欲前往釣魚台,遭日本海上保安廳20艘艦艇攔阻,不但被夾殺和噴水柱,還被日艦衝撞,所幸人員沒有傷亡。
美聯社


香港保釣船上午航行到距釣魚台18海浬附近,遭到日本保安廳出動20艘艦艇包圍、發射高壓水柱驅趕並五度衝撞,使得保釣船損毀,但船上26人平安,保釣船被迫掉頭離開釣魚台。保釣人士屢敗屢戰, 這是近年和日方較嚴重的衝突事件。


保釣行動委員會指出,由於「保釣2號」被日本艦艇撞擊,兩邊扶手及船頭嚴重損毀,有機件受損,水管破裂,決定回航。


日本海上保安廳說,一艘由香港保釣人士乘坐的抗議船,27日上午9時21分(台北8時21分) 進入釣魚台列島附近的「日本領海」,力爭要登陸釣魚島,日巡邏艇要求其離開未果,因而對這艘漁船噴射水柱並衝撞日本時間10時半(台北時間9時半)左右,保釣船折返。


日本國土交通相冬柴鐵三在記者會宣稱,日本有權在「本國領海」範圍內對抗議船隻實施逮捕和扣留。


「保釣2號」乘有香港團體「保釣行動委員會」24名成員及2名記者,帶有快艇和小型橡皮艇準備登陸釣魚島宣示主權。該船22日從香港出海,因遭遇惡劣天氣引擎故障,經修理後於25日晚出發前往釣魚台。


【記者王長鼎、高凌雲/台北縣報導】


香港保釣鐵殼船上午遭日本船艦衝撞,台灣保釣行動小組召集人、台北縣議員金介壽上午獲悉,十分驚訝,痛罵日本政府蠻橫無理。


金介壽表示,由港、澳、台及大陸兩岸四地保釣人士所發起的保釣運動,今年邁入10周年


原本他在24日將率領台灣及美國保釣人士,從台北縣深澳漁港出發,與香港及澳門保釣人士船隻在海上會合,一起前往釣魚台,向日本政府要求交出釣魚台烈嶼主權。


後來因原本已談好的台灣海釣船,在出發前紛紛打退堂鼓,他因無船可搭而 「留守」台灣。


外交部發言人王建業說,我國仍主張對釣魚台有主權,但希望有關爭議能以和平方式解決。



【2006/10/27 聯合晚報】@ http://udn.com/







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2012/07/06 20:30 【中國論壇】 日前外交官:日本遲早對中開戰
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安倍參拜靖國, 美失望.
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參拜靖國美失望 安倍急解釋

南韓反日群眾廿七日在首爾日本大使館前焚燒日本首相安倍晉三肖像,抗議安倍參拜靖國神社。
(歐新社)
日本首相安倍晉三赴靖國神社參拜一事廿七日持續發酵,美國國務院發表和駐日使館相同的聲明,表示失望日本政府則出現危機感,安倍自稱將「為獲得美方理解而努力」,希望收拾善後。

日本共同社報導,安倍政府對於美國的「失望」充滿了危機感,安倍本人廿七日在官邸對媒體說,參拜是「除了為犧牲戰場者祈福,別無他物」,還強調將繼續向美國解釋。

日本官房長官菅義偉透露,日方事前曾通知美方,他認為美日關係不會因安倍參訪而惡化。菅義偉說:「雖不是徵求(美國)同意,但事先在常識性範圍內(向美國)做了通報。」他還說,是否將十四名甲級戰犯的牌位移出,得由靖國神社自行決定。

不過,日本防衛大臣小野寺五典原訂廿七日與美國國防部長海格舉行電話會談,突然延後到明年初。媒體揣測,可能是美方不希望安倍參拜成為話題,顯示安倍參訪的衝擊正在擴大

紐約時報及華爾街日報廿六日皆針對安倍參拜發表社論。紐時建議中韓兩國領袖直接與安倍會晤,解決歷史問題,以免安倍為所欲為。華爾街日報認為,安倍的參拜是送給大陸領導人一份大禮,讓大陸把日本軍國主義幽靈再現,當作是擴權的藉口。

南韓官員透露對日政策勢必改弦更張,民眾也上街焚燒日本國旗和安倍肖像。

民進黨主席蘇貞昌說,安倍參拜靖國神社的作為無益於周邊局勢的穩定和平。曾多次赴靖國神社抗議的無盟立委高金素梅,也在立法院高舉標語,要求日方道歉並賠償。

【2013/12/28 聯合報】http://udn.com/



全文網址: 參拜靖國美失望 安倍急解釋 | 國際焦點 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/8389244.shtml#ixzz2onv7GUqg 
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找死: 幾分鐘之事!
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找死!

環球網:日接近釣魚台不用10分鐘 奪島僅幾分鐘之事

日本演習資料照。(新華社)
日本演習資料照。(新華社)

中、日對於釣魚台的歸屬,向來誰也不讓誰,近來隨著中方劃設「東海防空識別區」再起爭議,日方隨後也通過新《防衛計畫大綱》、《中期防衛力量整備計畫》與《國家安全保障戰略》;而大陸媒體今(20)日表示,在日本的奪島計畫中,接近釣魚台不用10分鐘,順利拿下釣島,也僅幾分鐘之事。

環球網指出,因為釣魚台太過狹小,裝甲部隊無用武之地,日本打算以特種部隊與精銳兩棲作戰部隊奪島,屆時,他們將從日方位於沖繩及週遭島嶼的基地出發;由於西表島跟石垣島距離釣島都不到200公里,再搭配魚鷹戰機,日軍將可快速搶下釣島。

另外,環球網還提到,日本陸上自衛隊第一空挺團於2004年組成的反恐特戰中隊,也需要特別注意。該中隊又分為各有擅長的2小隊,除作戰能力外,為了情搜,所有隊員還必須學英文和另一種語言,據了解,當中某些人選擇的正是華語。

關鍵字:日本釣魚台



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日本為什麼找死?
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麥芽糖
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中日兩次戰爭, 日本都是要趁中國崛起之前, 遏止中國的壯大!

甲午戰爭, 日本怕北洋艦隊茁壯. 結果押對了: 慈禧太后把經費花光, 北洋艦隊不堪一擊, 清廷割讓了臺灣!

老蔣統一中國, 日本怕被追過, 就"先下手為強". 八年抗戰, 日本投降, 全身而退!

這一次, 中國真正崛起, 日本自己被韓國打得經濟上吃不消, 決定狗仗人勢, 要依靠美國的威勢, 想要偷襲醒獅!

日本要想清楚:

美國炸的是廣島長崎, 如果日本發動第三次中日戰爭, 也許會東京大阪被炸, 要歸還琉球群島求和! 美國想在中日戰爭中插手, 根本沒有藉口.

有議者曰: 要打琉球群島? 這是今之趙括: 正好送上美軍的虎口!

這些傢伙, 到底是趙括? 還是蔣幹? 網友請自行檢視, 決定!




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日媒求戰!
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日媒驚悚預測 中日2月內開戰

日媒臆測,中日最快兩個月內開戰,且日本F-15戰機(見圖)會擊落中國殲10戰機。(取自日本航空自衛隊官網)
日媒臆測,中日最快兩個月內開戰,且日本F-15戰機(見圖)會擊落中國殲10戰機。(取自日本航空自衛隊官網)
日媒幻想,自衛隊2架F-15戰機升空攔截,殲10(上圖)發射短程空對空飛彈,1架F-15戰機開火擊落殲10。(新華社)
日媒幻想,自衛隊2架F-15戰機升空攔截,殲10(上圖)發射短程空對空飛彈,1架F-15戰機開火擊落殲10。(新華社)

釣魚台衝突升溫,中日開戰在即!隨著東海情勢持續緊繃,日本社會憂心遲早和中國大陸兵戎相向,日媒更是紛紛揣測兩國最早可能於2014年1月爆發軍事衝突,屆時日本航空自衛隊F-15戰機將擊落大陸殲10戰機。

大陸上月劃設「東海防空識別區」後,日本政府12月11日提出《中期防衛力整備計畫》,軍事預算高達1.5兆新台幣,並將在琉球增加部署20架F-15戰機等;大陸解放軍近來則密集在渤海、黃海舉行聯合軍演。

切斷能源 日必死無疑

中日之間呈現劍拔弩張態勢,日本《朝日新聞》旗下《周刊朝日》援引分析人士的話說,中國可能以瞄準運輸能源的日本油輪來壓制日本,而日本是個極度仰賴能源進口的國家,「沒有比威脅日本生命線更糟糕的事了」。

《朝日藝能》則設想1個場景:2014年1月某1天,2架中國殲10戰機「侵犯日本領空」,日本琉球那霸西南航空混編團204飛行隊的2架F-15戰機緊急升空攔截,殲10發射短程空對空飛彈,1架F-15戰機機警躲過,另1架F-15則開火擊落殲10。

針對日本媒體就中日近期可能開戰的揣測,大陸官媒《環球時報》引述中國現代國際關係研究院日本所研究員劉軍紅的分析,中日在某個點上確實有衝突的風險,「日本是處於下降趨勢的國家,即使進行軍力擴張也有限,不可能藉由軍力提升達到扭轉其東亞地位的企圖」。

瑞士學者 籲天皇致歉

為了避免東亞陷入戰爭,瑞士洛桑國際管理學院榮譽教授拉赫曼建議,「日本必須邁出第1步」,天皇應該仿效前西德總理布蘭特,親赴南韓慰安婦紀念碑以及中國南京大屠殺紀念館致歉,如此才能「宣布二次大戰真正結束」。

東西德統一前,西德總理布蘭特於1970年訪問波蘭,當他到華沙紀念碑致意時,突然在碑前雙膝落地,下跪低頭懺悔,這一跪震驚全球,也震撼國際媒體,自此縫補了西德與東歐二戰結束以來的裂痕,他也於1971年獲得諾貝爾和平獎。

關鍵字:日本大陸



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民航局長: 日軍機長期攔截我航機!
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媒體就愛誇大其詞!

這事情, 民航局無奈很久啦! 只是媒體後知後覺, 甚麼驚爆? 顯示媒體只是屁: 後知後覺, 大驚小怪!

是媒體自己, 還是日本真的拿幽靈式這種越戰老飛機 F-4, 來欺負臺灣的民航機?

民航局長驚爆 日軍機長期攔截我航機

民航局長沈上午在立院驚爆,我民航機長期被日本防衛隊軍機攔截。
記者楊萬雲/攝影

因為台北飛航情報區與日本防空識別區重疊,民航局長沈啟上午驚爆,我國民航機飛往中國大陸大連、青島的B591航路,雖在我飛航情報區內,但也在日本防空識別區,日本自民國98年要求我方送飛航計畫書,基於飛航安全,民航局依國際民航組織第二附約與92號文件照辦,但在我民航機飛行到123度到124度空域之間,日本自衛隊軍機使用121.5無線電頻道,要求我機轉向,對我方飛行管制造成非常大危險。

大陸畫設東海防空識別區(ADIZ)引發爭議,立法院外交國防委員會上午邀請國安及交通部首長列席報告,民進黨立委認為我向大陸民航局遞送飛航計畫書,是屈服表現。交通部次長陳純敬表示,民航局經過諮詢,依飛行專業、安全原則處理此事,我國與各國處理方式一樣,美與韓國也送飛航計畫書給大陸民航單位。

沈啟說,在大陸畫設防空識別區的第一時間,各國航空公司都曾向大陸送交飛行計畫,包括發表嚴正聲明的韓國美國民航公司都有送,日本日航與全日空等公司原本也有送交,後來是應日本政府要求取消遞送。

民航局長驚爆,雖然台灣都會送交日本飛航計畫書,但日本戰機仍常升高攔截我民航機。
圖/取自日本航空自衛隊網站

她說,韓國航空公司與從台灣出去的5家航空公司,全部都有送飛航計畫給大陸,經民航局透過管道查證,包括大韓航空,通通都有送。

沈啟表示,日本的ADIZ與台北飛航情報區部分重疊,我國民航最西邊的航路並未經日本飛航情報區,有經過的,就是我民航機飛往大陸青島、大連的B591航路,日本也要求我們須遞送飛航計畫給日方,自民國98年就開始送了。這條航路東經123度到124度之間,我國的民航機即使已向日方送交飛航計畫,仍長期被日本自衛隊(戰機)上去攔截,讓民航局非常擔心,這地方的事情非常地危險。

特別的是,沈啟說,11月24日當日下午有十餘架飛機在這個空域1萬8000呎到2萬8000呎高度,民航局必須嚴密監控,全部都不能放,那邊有7條航路不管出去進來,都對我國飛機管制,造成非常大危險,這是我國在123度空域的長久經驗。

沈啟一度口誤誤稱日方在東經125.5度,干擾我們民航機管制。民航局航管組長洪美雲說明,這是指121.5無線電波道上,日方透過無線電廣播,不斷干擾我們民航機管制。

官員說,121.5頻道是國際民航無線電緊急波道,軍機可透過此波道向民航機喊話,我國飛行在東經123到124度航路的民航機,曾遭日軍機透過這個波道喊話,要求我民航機轉向,但因為其他航路也有民航機在飛行,日方此舉造成我國在管制民航機航道上,相當大困擾。


【2013/12/02 聯合晚報】http://udn.com/



全文網址: 民航局長驚爆 日軍機長期攔截我航機 | 東亞局勢緊張 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/8333412.shtml#ixzz2mJpcWAMV 
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觀察站/1個經度之差 日攔我民航 解鈴在美

中國大陸宣布畫設東海防空識別區,引起美、日爭議。台灣內部因為統獨光譜,對於大陸舉措反應也不同,但大家卻發現,台灣防空識別區與台北飛航情報區相差一個經度,我們民航機起飛,還在我方飛航情報區內,卻已進入日本防空識別區,日本戰機起飛攔阻,多年爭議,也難有合理解決,這比大陸防空識別區對台飛航安全威脅還大。

民航機飛航計畫都是事先通報所經過飛航情報區,為何日本戰機升空攔截?原因就是國際共通的飛航情報區,在台灣實際運作情況下,大於美國人強制為台灣設立的防空識別區,台灣防空識別區在東經123度以西,以東是日本防空識別區,可是台北飛航情報區是東經124度以西。

2009年兩岸直航後,民航機依據B591航路飛往大陸,即使在台北飛航情報區內,日本仍然強制要求我方必須事先提出飛航計畫,這也是因為飛航情報區與防空識別區重疊引起的問題。

台北飛航情報區與日本防空識別區重疊了一個經度的範圍,長年以來,沒有人解決問題,造成這個問題的濫觴,卻是美國,美國不主動解決,台日雙方就應該對話談判解決。

民航局公開2002年民進黨執政期間,有民航機自台灣起飛後,還在台北飛航情報區,卻遭日機攔阻。國民黨執政後,兩岸直航班機,被日方強迫提交飛航計畫,站在彼此立場考慮,日本基於空防安全,提出主張,我方應可理解。但顯見台日雙方民航安全問題,要遠遠大於東海防空識別區的問題。

東海防空識別區是國際強權爭奪實力範圍的舉動,台灣要與其他國家爭鋒的空間有限,馬英九總統高談東海和平倡議,不算強硬態度,但已盡可能宣示台灣所能表達立場。北京與日本的爭執,台灣要如何選擇,都有不同利弊,但往單一方面靠攏,難辨利害,如何讓大陸與日本都爭取台灣靠攏,才是上策。

【2013/12/02 聯合晚報】http://udn.com/



全文網址: 觀察站/1個經度之差 日攔我民航 解鈴在美 | 東亞局勢緊張 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/8333306.shtml#ixzz2mJppgiWm 
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沈啟:台民航機被日軍機攔截




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日本呀: 歡迎重複韓航 007 事件!
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呵呵!

首先: 承認了大陸對於識破區的宣示. 然後, 想要找麻煩?

無論軍機民航機, 歡迎重複韓航 007 事件!

日自衛隊飛機闖陸防空識別區

日本官房長官菅義偉28日在記者會上透露,自衛隊飛機在未通報中國的情況下進入東海防空識別區。(圖摘自網路)
日本官房長官菅義偉28日在記者會上透露,自衛隊飛機在未通報中國的情況下進入東海防空識別區。(圖摘自網路)

日本官房長官菅義偉28日在記者會上透露,自衛隊飛機在未通報中國的情況下進入了中國劃設的東海防空識別區,目前中方尚未對此做出反應。

另外,中國和韓國28日早上在首爾,舉行第三次國防戰略對話,解放軍副總參謀長王冠中率團出席。南韓副國防部長白承周,表達會將韓方的防空識別區,伸延至朝鮮半島以外上空,又對中國單方面劃設識別區表示遺憾,敦促中方調整,但中方拒絕。

白宮官員指,美國副總統拜登下星期訪華,將要求中方澄清劃設防空識別區的目的,亦會表明中國的決定,令鄰國愈來愈擔憂。美國國防部長黑格爾,與日本防衛相小野寺五典通電話時重申,美日安保條約適用於釣魚台。26日,美國兩架無武裝的B-52轟炸機未知會中國,飛進東海防空識別區,大陸宣稱全程進行監控。




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日本: 想威脅斷交? 別忘記高麗已經取代你們啦!
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日本: 想威脅斷交? 別忘記高麗已經取代你們啦!

大陸主要城市, 都指定使用韓國車當計程車啦!

東海防空識別區 中日互召大使抗議

共軍大校杜文龍表示,大陸劃設東海識別區後,戰鬥機都要攜帶「相應武器」,才能讓識別區名符其實。(取自網路)
共軍大校杜文龍表示,大陸劃設東海識別區後,戰鬥機都要攜帶「相應武器」,才能讓識別區名符其實。(取自網路)

大陸劃設東海防空識別區,涵蓋釣魚台,美日表達不滿,拒絕承認。中日25日互召對方大使提出抗議。共軍大校則表示,戰機監控識別區一定要攜帶「相應武器」。

在北京,大陸外交部發言人秦剛說,中國設置防空識別區是為了保護領土和領空安全,並不針對任何國家以及民航客機, 日方在這個問題說三道四,毫無道理,完全錯誤,中方召日本駐華大使,表達強烈不滿及嚴正抗議。

日本首相安倍晉三在國會批評中方試圖強行改變現狀,將會招致不測事態發生,是非常危險的行為,日方表達強烈擔憂,日方將堅決守護領海和領空應對,亦會與美國政府和國際社會,要求中方撤回有關識別區。

防衛相小野寺五典則形容情況危險,可能會引發不測事態,他揚言,一旦出現侵犯領空等情況,日方將根據國際法和自衛隊法應對。日本外務省事務次官齋木昭隆,召見中國駐日大使程永華,提出抗議,要求中方撤銷防空識別區,程永華表示,中方不予接受。

共軍大校杜文龍25日在接受央視訪問時則表示,大陸劃設東海識別區後,將採4種模式監控,且戰鬥機都要攜帶「相應武器」,才能讓識別區名符其實。否則僅採口頭警告,會遭到對方挑戰。

新華社則指出,日美自己在軍事上為所欲為,卻不容中國劃設純屬自衛性質的防空識別區,其性質就如「只許州官放火」故事一樣荒誕。文章稱,己所不欲,勿施於人。奉勸日美反思自己的所作所為。

關鍵字:防空識別區大陸



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日本要建2艘神盾艦? 還是跟美國買吧!
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防北韓、尬大陸 日建2艘神盾艦

▲10月27日,日本自衛隊在朝霞駐屯地舉行一年一度的自衛隊閱兵式。(CFP)
▲10月27日,日本自衛隊在朝霞駐屯地舉行一年一度的自衛隊閱兵式。(CFP)
美國USS STETHEM(DDG 63)神盾艦。(本報系資料照片)
美國USS STETHEM(DDG 63)神盾艦。(本報系資料照片)
日本6艘神盾艦
日本6艘神盾艦

為因應北韓發展核武及中國大陸日趨頻繁的海洋活動,日本《讀賣新聞》報導,日本政府擬增建2艘搭載最新型飛彈攔截系統的神盾艦,而連同現有6艘,未來將有8艘神盾艦。

配屬在日本海上自衛隊的神盾艦,是負責日本彈道飛彈防禦的核心之一,報導稱目前現役的6艘之中,4艘配備海基型「標準3型」(SM3)防空飛彈。另外2艘正在改良當中,將配備美國與日本共同研發的新型海基型「標準3型」防空飛彈(SM3 Block 2A)。

未來將擁8艘神盾艦

日本政府下月即將擬訂的防衛大綱,將載明海上自衛隊將擁有8艘神盾艦。報導稱,日本政府考慮新造的2艘神盾艦,預計在2017年新型海基型標準3型防空飛彈研發完成後的數年內部署。

報導指出,日本政府認為,北韓研發核武及長程彈道飛彈對日本安全是迫切的威脅,因此要加強部署神盾艦。

擴建軍備原因說不清

北韓今年2月進行了3次核試,去年12月試射長程彈道飛彈,日本2013年版防衛白皮書指出,北韓發展核武已邁入新階段。

對於《讀賣》的報導,國防大學解放軍研究所教授張競質疑說,日本新造2艘神盾艦,擁有8艘神盾艦,為何就能阻擋北韓的核武及長程彈道飛彈的威脅,以及抑制大陸經略海權的勢頭?日本防衛省並未加以說明。

他接受《旺報》電訪時指出,中共從未公開聲稱或以文件方式宣布要藉武力奪回釣魚台,但日本政府卻透過媒體透露要增建神盾艦,這就代表日本整建新生兵力與宣稱預想任務間的因果關係是有矛盾的,而這一點正是日本長期以來無法向外界好好說明,自衛隊兵力編制與實際需求間真正關係。

關鍵字:大陸





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打狗棒備好, 準備用啦!

《環時》:中日談無可談 備戰!

 8月29日在汶萊斯里巴加灣市,日本防衛大臣小野寺五典出席新聞發布會。(新華社)
 8月29日在汶萊斯里巴加灣市,日本防衛大臣小野寺五典出席新聞發布會。(新華社)
大陸海監船5月6日在釣魚台「領海內巡航」。(新華社)
大陸海監船5月6日在釣魚台「領海內巡航」。(新華社)

北京官媒《環球時報》30日社評說,日本一再挑釁中國對釣魚台主權的一貫立場,中日已經沒什麼可談的了,有的只是相互攻擊和警告。現在雙方都固守自己的強硬立場,一邊做謹慎的摩擦並試探對方底線,一邊做一旦爆發軍事衝突的最壞準備。

題為「日本投靠美國,難獲對抗中國資本」的社評稱,日本防衛相小野寺五典29日上午在記者會上指責中國「入侵」釣魚台周邊領海的行為。他的這一表態把中日對抗再次做了程度和氣氛上的拉高。因此,中日已經沒什麼可談的了。

美國橫亙揮之不去

社評指出,美國是中日之間揮之不去的影子,日本的挑釁姿態很可能部分受到了美國默許,但日本對美國將怎麼支援它並無把握。美國並沒放棄「平衡者」的角色,即使中日發生軍事衝突,以什麼方式介入對美國也是艱難的選擇。

只要美國不公開支持日本同中國作戰,中國就可忽略美國的態度,集中力量壓制日本的挑釁。日本雖然出言囂張,但他實際上很心虛。不然他們也就不會利用每一個機會要求美國就支持日本反復表態。

社評說,釣魚台由日本所謂「實際控制」的現狀已被中國打破。在中國的堅決反擊面前,日本表現了軟弱。日本現在要重構它的底線,防止中國在釣魚台維護主權的行動進一步升級。

日不承認領土爭議

日本威脅擊落中國無人機,高官發表對華強硬言論,某種意義上也是提高他們與中國妥協的要價。現在看來日本是要堅持口頭上不承認中日存在釣魚台領土爭議,但對中國執法船在釣魚台海域搞常態化例行巡航,以及對中國船隻進入12海里睜一隻眼閉一隻眼。

社評強調,中國不僅要在釣魚台主權爭議中盡可能擴大對己方的有利,還要通過這件事給日本一個深刻教訓:它恣意挑釁中國絕得不到任何便宜,儘管有美日同盟,它同中國作對也取得不了優勢。

社評說,日本高官還會對中國說新的狠話,讓他們說去。中國需保持對日本施壓的穩健和可持續,展現大國的力量和威嚴。中國還需同時顯示自己的戰略克制和理性,這樣的中國最終將瓦解日本的意志。

關鍵字:社評



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禁原爆漫畫? 日副相:先管色情漫畫!
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麥芽糖
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文武兩邊站, 可可疊羅漢

嗯!

日本人好像對於某些事情的輕重, 分不清楚!

禁原爆漫畫 日副相:先管色情漫畫

日本松江市教育委員會去年十二月下令學校圖書館,把關於廣島原爆的戰爭漫畫「赤足的阿元」放在限閱區,在日本引起爭議,市教會撤回命令,廿八日開記者會致歉。

「赤足的阿元」算是作者的自傳故事,主角小學二年級的阿元住廣島,戰爭中失去家人,故事還描繪廣島原爆後人間煉獄的慘況,及二戰期間日軍在亞洲國家燒殺擄掠,比賽砍頭、剖開孕婦的肚子等。

松江市教委會認為,漫畫書的部分內容殘暴,學生在沒有老師的輔導下閱覽這類書籍,會有不良影響,要求中小學圖書館把這套漫畫,放在不能自由閱覽的書架。

文部科學省認為,學校本來就可以從教育角度輔導學生的閱讀,這樣的限制「沒有問題」。不過,日本社會反彈聲浪大,廿六日松江市教委會以「手續不完備」收回成命,未來各校聽取家長意見、自行判斷;並於廿八日對造成這次混亂致歉。

日本副首相麻生太郎廿七日說,「如果要禁止閱讀物,還有更多該禁的漫畫呢。」他覺得,成人色情漫畫的問題更大。麻生是個漫畫迷,二○○七年擔任外相時,還曾經要求下屬在「防止核擴散」的國際會議展示「赤足的阿元」英文版。

【2013/08/29 聯合報】http://udn.com/



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