網路城邦
回本城市首頁 天下縱橫談
市長:YST  副市長: 貓靈子
加入本城市推薦本城市加入我的最愛訂閱最新文章
udn城市政治社會政治時事【天下縱橫談】城市/討論區/
討論區不分版 字體:
看回應文章  上一個討論主題 回文章列表 下一個討論主題
為什麼大部分外國公司不想、也不可能把產業鏈搬離中國
 瀏覽2,743|回應4推薦7

typhooonn
等級:8
留言加入好友
文章推薦人 (7)

Retiredbum
馮紀游陸游:漫長當下
轻松一笑
貓靈子
Newyorker
阿法則徐,終身不履米土
穹蒼群星
typhooonn

【請各位多多轉貼下面的帖文,絕對說到重點】:

外國公司想把產業鏈搬離中國?絕大多數外國公司並不這麼想,也是不可能成功的。
把產業鏈搬離中國這種想法如果早個五年十年時間,或許回流成功的可能性還比較大。但現在太晚了!
【最關鍵的是:要知道中國現在不僅是製造業大國,也是世界上最大的最終產品消費市場。2017年之前,美國一直是全球最大的最終產品消費市場。但自年年起2017年,中國正式取代美國成為最大的最終產品消費市場。】

【其實,這也解释了中國為什麼不同於美國以前的貿易戰對手(比如幾十年前的日本)的原因!美國以前的對手都是生產大國,而不是消費大國。但中國現在兩者都是!】
中國現在是世界最大的飛機市場,最大的汽車市場,全世界最大的電腦市場,全世界最大的家電(包括電視,音響,冰箱,洗衣機,等等)市場,
世界最大的手機市場(中國是蘋果公司僅次於美國的第二大市場)。其他如各種各樣生活用品,中國不是第一大消費市場,也是第二大。所以,除非他們不想要中國這個的最大消費市場,否則他們流回到國外的可能性很小。

這些公司需要中國市場,這就是為什麼福特,通用汽車,賓士,BMW,特斯拉,蘋果,還有其他大大小小的公司在中國開工廠的主因。
很多外國公司在中國開工廠,一開始(二三十年前)的原因,確實只是看上了中國世界工廠的能力。但最近幾年來,外國公司來中國投資設廠,其實是雙重因素:既是因為中國的世界工廠,又是因為中國現在也是最大的最終產品消費市場所以要就近在中國設廠,這樣才能避免中國的進口關稅,才能打入中國市場(美國可以加進口關稅,中國當然也會。)
我只要一個事實你就知道我要說的:自從一百多年前汽車發明以來,美國一直是全世界最大的汽車市場,但自從2010年中國超過美國成為第一大汽車市場後,從此就再也回不去了。
中國自從2010年以後,就一直是世界最大汽車市場。2017年中國市場出了2500萬輛汽車,第二名美國只1200萬輛(而再看看印度,但印度市場太小了,2017年只賣出300萬輛)。福斯,福特,通用,賓士,寶馬,豐田為什麼要在中國開工廠?主要並不是在中國生產再出口到其他國家,主要是看上了中國本地的市場!其他的各種消費產品,也都有類似的情形。

【所以,除非他們不想要中國這個的最大消費市場,否則他們流回到國外的幾乎不可能。】
【其實,這也是中國為什麼不同於美國以前的貿易戰對手(比如幾十年前的日本)的原因!
美國以前的對手都是生產大國,而不是消費大國。但中國現在兩者都是!】



本文於 修改第 6 次
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘

引用
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=3011&aid=5857166
 回應文章
此觀點已在月前主題中闡明
推薦3


楊風
等級:8
留言加入好友

 
文章推薦人 (3)

typhooonn
轻松一笑
馮紀游陸游:漫長當下
穹蒼群星

這觀點在兩個月前的主文-"中國如何應對這波美國發起的經濟貿易戰?",就已闡示了。

其後在接續回應文中更指出.就算國外資金要撤出中國,中國也將有辦法應對。詳情見連結如下。

https://city.udn.com/3011/5833596?raid=5848522#rep5848522



本文於 修改第 1 次
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=3011&aid=5857912
發展中
    回應給: 坐而论道(zuoerlundao) 推薦2


穹蒼群星
等級:7
留言加入好友

 
文章推薦人 (2)

轻松一笑
馮紀游陸游:漫長當下
typhooonn

    [只生產, 不消費]只是個過渡階段, 只是已開發國家會緊盯誰即將超越這個過渡階段, 就會開始打壓, 這就是中等收入陷阱, 相信中國會超越這個陷阱!
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=3011&aid=5857495
只生产不消费是奴隶
    回應給: typhooonn(typhooonn) 推薦1


坐而论道
等級:8
留言加入好友

 
文章推薦人 (1)

reaizuguo*😻愛吃的民族

3亿所谓的中产,10亿奴隶的国家有什么好吹牛的?
完整的产业链很好,最大的市场也很好,繁荣背后10亿普通人都是牲口吗?
大陆14亿人的辛苦劳动,多数的财富被外国人拿走有什么好高兴的。
14亿人口的更大的市场不是更好的事?
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=3011&aid=5857413
中國的汽車工業---恥辱!
推薦4


reaizuguo*😻愛吃的民族
等級:8
留言加入好友

 
文章推薦人 (4)

Retiredbum
阿法則徐,終身不履米土
馮紀游陸游:漫長當下
轻松一笑
坐而论道

中國在“改革開放”以前就已經有了自己的轎車品牌和相對完整的汽車工業體系,在基本的行駛和安全性能方面已經完全過關了,和國外相比只是技術先進性、舒適性和可靠性的差別。如果堅持走獨立自主的發展道路,而且逐步的放開國門與國外進口轎車進行有保護的競爭,這些差別通過一段時間的努力是完全能夠追上來的。

中國那時候的發展路徑很清晰,先軍工再民用。先造轟炸機再造大飛機,先造坦克再造轎車。這是一個先掌握核心技術再逐步轉化的正確道路。

但是,在“改革開放”以後,中國在某些方面過度的缺乏信心,而且對國際資本的貪婪缺乏足夠清醒的認識,錯誤的採取了所謂“以市場換技術”的方針。讓中國的汽車企業跟國外企業合資,放棄自己的汽車品牌,基本上凍結了獨立自主的轎車技術研發投入,而改用外資企業的汽車品牌,試圖通過合資來快速的學習他們的技術。

結果這幾十年發展下來,中國把市場拱手相讓了,技術卻沒有換回來。直到今天,中國已經成為世界第一轎車生產國和消費國,結果大街上跑的,竟然幾乎全是國外品牌 --這真的是一個恥辱啊。

一個已經掌握了制造99式坦克和運載火箭衛星發射的核心技術的世界第一大工業國,同時又是一個每年銷量超過一千萬輛的世界上最大的汽車市場 --有技術、有工業體系還有市場需求拉動,竟然沒有一個能被自己國民普遍認可的自有民用轎車品牌,這不是恥辱是什麽呢? 這樣的恥辱是如何造成的呢? 就是“市場換技術”的錯誤造成的。

回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=3011&aid=5857394