一纸声明,中国的战略布局,绝不是一个马来西亚能破坏的
5月28日,新上任的马来西亚总理马哈蒂尔做出终止“新隆高铁计划”的决定,马方媒体同时放风:将重新考虑中马合作的东岸铁路计划。
在半个月前,马哈蒂尔便将中资企业在马来西亚柔佛州的房产项目打成了“反面典型”:
“我们没有那么多能负担得起这种房子的人。建这种房子就是让外国人冲进来……它们实际上将成为外国土地。”
上任不到20天,马哈蒂尔接连放出大招,这位对华强硬闻名的马来西亚总统,到底想干嘛?
其实就两个字:清党!
马来西亚有两大派:民粹派和人民币派。
新上任的马哈蒂尔就是民粹派,作为民粹派的代表,马哈蒂尔在在2001年就玩过中国一把。
01年,中国加入WTO后加强了跟新加坡和东南亚的合作,在新加坡港口的货物量瞬间提升了17%。
美国对此相关不满,用环保的借口介入,在2002年向马来西亚提供8000万美元环保贷款,要求:马来半岛西岸港口20年内严禁开发。
马哈蒂尔对此,没有单独导向中国或美国,而是找了个机会给中国泄露了这个消息,2003年,中国就提出了400亿的东岸铁路计划。
自此,马哈蒂尔在退休前的最后一笔“政治遗产”得到稳固,在中美博弈中,马来西亚稳坐钓鱼台,民粹主义力压党内群雄!
人民币派的突起
马哈蒂尔退休不过6年,新一代巫统领导人纳吉布却实实在在的出卖了马哈蒂尔的“民粹主义”。
一上台,为了讨好“东岸票仓”打压党内的“民粹派”,纳吉布就不止一次的对中国的“东岸铁路计划”连声叫好,
有意思点的就在这:当年,东岸铁路的中方建筑报价仅为400亿,而到16年签约合同的时候却暴增至600亿。很明显,纳吉布在里面做了手脚。
但是,在“马哈蒂尔”的眼中,纳吉布就成了十足的“叛徒”:亲手打破了自己缔造的“民粹主义之盾”不说,更对巫统党内的民粹派进行了打压!最重要的还是自己一分钱都没分到!
因此,为了清理党内余孽,马哈蒂尔以92岁高龄竞选国家总理。
如今,竞选成功的马哈蒂尔要做的第一件事自然是清楚“叛徒余孽”,这其中,自然包含了纳吉布当政期间的一切政治成果:新隆高铁、东岸铁路计划以及“森林城市”项目...
很不幸,在马来西亚的政治博弈中,中国成了最大的冤大头!
中国——马来党争的冤大头
为了铁路,明枪暗箭一起上
火车一响,黄金万两,对于马来西亚的利益集团来说,谁主导了这条铁路,谁就可以赚得盆满钵满。
马来民粹派想要从当权的人民币派系(主张加强同中国的经济往来)口中夺食,就必须破坏当权派在华裔心中的形象,进而挑拨中马关系。
2015年9月16号,3万多“红衣人”,冲向吉隆坡的华人聚居地,数百名华人在暴力推攘中受伤,一些中国人的店铺也受到了冲击。
帮你们修个铁路,又出钱来又出力,不感谢就算了,内斗还扯上中国。事件发生后,中国驻马大使黄惠康赶往了茨厂街。
面对媒体的采访,中国大使表示:中国政府反对针对特定种族或族裔的种族主义和极端主义,反对破坏社会公共秩序的严重暴力事件。
中国人的商铺受到了波及,中国的大使去看一下,多正常的一件事啊!可是,民粹派依旧可以从中找茬。
马来西亚外交部传召中国大使,要求黄大使对之前的话,做出解释,否则就是干涉大马内政。
人民币派系赶紧出来灭火,说传召是副外长发出的(副外长不是我们的人),不符合国际礼仪(民粹派丢人丢到国外去了),我们取消传召。
紧接着,又派了个部长在媒体面前把民粹派一顿臭骂。
你们的内斗三番五次扯上中国,真当中国是软柿子是吧?
黄大使按压着心中的怒气,客套完之后,心平气和的表示:“鼓励”中国游客利用即将到来的长假到马来西亚旅游。
马来西亚当局惊出一身冷汗:这是反语啊!
中国游客每年为马来西亚带来几百亿的收入,拿这个开刀的话,马来西亚就有得受了。
能够让中国消火了,就只有东部铁路了;第二年,人民币派飞到北京,铁路项目正式签订。
巨额投资,引得老将出马
马来西亚东部沿海铁路项目签订以后,人民币派获得了中国的信任,中国投资力度进一步加大。
短期投资就高达4230亿人民币,人民币派系想要独吞,民粹派怎能不眼馋?
然而人民币派的纳吉布已经当了近10年的总统,一般的人,还真搞不垮他。于是,92岁的马哈蒂尔再次出山。
在马来人那里,民粹派与人民币派旗鼓相当;决定大选走向的,就是394万华裔选民手中占比30%的选票。
为了拿下这些选票,人民币派决定软硬兼施。
总理纳吉布在华人中宣扬,华人得到的财富,是来自政府给予的机会,一旦民粹当选,华人将最先成为箭靶。
威胁华人之后,又画了一大堆饼:
准备批准增建更多华人小学
宣布承认中国多家大学的学位
批准马国国内的数家中文学院升级为大学
重申他对中国的友好态度
面对人民币派的多路进攻,民粹派重点强调两件事
人民币派四度允许美国核潜艇停泊在马来西亚的港口。
以往的选举中,马来族的选票,多数都是投给人民币派的。
在马来西亚,无论是谁上台,被剥削的永远都是华人;无论谁上台,华人永远都是反对派。
于是85%的华人都将选票投给了反对派,执政党输掉了大选。
马哈蒂尔堵死中国选择
铁路协议已经签订,想要毁约,总得给中国一个理由吧?
协议是马来西亚政府签订的,是具有法律效益的,因毁约而受损的是马来西亚的信誉。
将锅甩给人民币派,就成了最好的选择,这一切在大选之前就定了下来。
大选之前,一支警察部队在纳吉布的私人宅邸附近驻扎,名为保护实为监禁。
大选结束之后,大马移民局将前总理纳吉布列入“黑名单”中,并禁止出国。
民粹派上台后,纳吉布被抄家,警方从纳吉布的儿子家中带走了72箱现金与金饰,以及284箱名牌包。
马哈蒂尔给出了质疑协议合法性的理由——前总理贪污。
前总理贪污,其经手的协议统统都得审查,如果得不到民粹派的同意,中国手里的协议,统统都是废纸。
民粹派没有撕毁协议,而是选择决定重谈,这就说明这条铁路本身没有什么问题。唯一的问题就是,人民币派系的吃相太难看了。
马哈蒂尔上台以后,马来西亚首富,“2012CCTV中国经济年度人物”终身成就奖获得者郭鹤年回到了马来西亚。成为马哈蒂尔“国家元老理事会”的五佬之一。
成为五佬之后,郭鹤年见的第一个外国官员就是中国驻马大使白天。这说明,马来西亚不想得罪中国。
无论马来西亚是不是真的想找茬,我们都不能坐以待毙,中国多年的战略布局岂能看你的脸色?
中国,是时候给点颜色看看
其实马来西亚最近上演的“闹剧”,中国已经不是第一次中枪了....
2011年,利比亚发生内战,中国几十个大项目停摆,直接损失188亿美元;
2011年,缅甸新任总统上台,中国主导的密松水电站项目无限期停工,中方损失近十亿美元;
2014年,墨西哥新政府上台,中国南车承建的高铁项目取消,损失过亿。
的确,上面提到的这些存在不可抗因素,但我们也不能忽视人为因素的存在!
什么人为因素?就是人家专门挖坑踩你!
要知道,十多年前的中国,虽然经济实力有了,但却没有相应的军事、政治实力。于是,人家仗着天高皇帝远根本不怕你,大不了换个大哥照样混就是。而我们呢,为了大局着想,往往忍气吞声,要不就是重新交钱谈判,要不就是推到重来。
说到底,还不是因为我们弱!
放到今天,马哈蒂尔上台,马来西亚还想玩这一招。在老铁看来,我们不应该再忍,也没有理由再忍。
不管马来西亚是想骗钱,还是真的想废掉东海岸铁路项目,我们都必须做出反击。怎样反击呢?很简单,经济封锁!
第一,打击马来西亚旅游业。
旅游业,是马来西亚四大经济支柱之一,每年为马国创造数万亿的GDP!
2017年,中国游客赴马来西亚人数400万人,为大马创造360亿人民币GDP,几乎占到马来西亚旅游总收入的一半。
可想而知,一旦中国砍下这一刀,马来西亚旅游业不死也残。
第二,限制商品贸易。
马来西亚,什么东西卖的最好?
农产品!
中国作为马来西亚最大贸易伙伴,每年要在马来西亚买走数以万计的商品,尤其是农产品这一项就高达数千亿。
2017年,中国从马来西亚进口商品总额1800亿元,主要产品榴莲、甘蔗、咖啡。而这些东西有一个共同的特点,那就是可替代行强。
众所周知,东南亚什么都缺,就不缺农产品。到时候,玩死的还是马来西亚自己。
第三,限制投资。
马来西亚的第一大支柱行业就是制造业,而就在2017年,我们在大马制造业投资就超过1200亿元,涉及铁路、交通、汽车等各行各业。
只要中国方面一放信号,大部分国内资本必然闻风而动纷纷撤走,其结果自然不是马来西亚承受得起的。
当然,话说回来。中国不是美国那样的无赖,不会干一些无理取闹的坏事。
马哈蒂尔,或者说是民粹党,其核心诉求就是多要钱嘛!
既然如此,那么一切就好商量。当然前提是钱不是白给的,必须要拿出东西来交换,这样才符合我们的利益。
别忘了,中国前不久刚成立的海南自贸区,那可是每年能给东南亚带来至少四千亿的大项目,作为东南亚地区的大哥级国家,马来西亚真能做到不动心?
所以说,只要马哈蒂尔悬崖勒马,我们不仅会继续扶持马来西亚,甚至还会将其推向历史的最高点,成为东南亚最耀眼的新星。
正所谓,无规矩不成方圆。
马来西亚这件事,中国必须要他们给个说法。
现在的中国正逐步走向全世界,一带一路的发展必然涉及诸多海外投资。诸如马来高铁这样庞大的资金项目,比比皆是。如果今天,我们将这件事草草处理,到时必然群起而效之,受损最重还不是我们自己?!
这次教训马来西亚,与其是说针对他们,还不说是在告诉世界:
今天,中国的屁股的你们摸不得了!
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