【聯合報╱黑白集】 2012.03.03 02:13 am 
 
二月二十日，聯合報報導：一名王姓男子在捷運淡水站，因手機沒電，在車站穿堂的插座上充電，遭巡邏員警送辦，士林地檢署以刑法上的「竊取電能罪」將王起訴，最重將面臨徒刑五年。

十天後，三月一日，聯合報報導：即日起，北捷在包括台北車站的六大車站設置專屬充電站，開放民眾以手機、筆電或平板電腦等免費充電；在未來半年內，此項服務將擴展到所有車站、貓纜及捷運地下街。

僅僅十天時間，在車站充電，由「竊能偷電」的竊盜犯法行為，變成了政府主動提供的公共服務措施。然而，這卻不只是造成了十天的改變，而是至少造成了七年的改變。

七年前，二○○六年，一名李姓女子將手機在車站大廳柱子上充電八分鐘，結果被台北地院判罰兩萬一千元，並處緩刑兩年。如果李女今天到台北車站專屬充電站充電，即不必付出每充電一分鐘達兩千六百多元的代價。七年前，「竊電」是犯罪；七年後，「充電」卻是人權。

「竊取電能罪」原是針對如住戶商家到電線桿上私接電源的那種行為而設；如今，卻引用到手機充電的動作上，這不僅是行為的性質不同，也是時代的錯亂。

在網路時代，行動資訊裝置幾已是每一個人的「電子器官」；自「瓶裝水」流行後，過去為行人設置的公共飲水器減少了，但同為時勢所趨，為那些「電子器官」設置的充電或無線上網裝置卻勢將逐漸增加。這不僅是新的社會機制，且是一種新的人權理念。

北捷新設充電站，硬體設備不難，其值得喝采處，在於將充電由「犯罪」變成「人權」的一念之轉。

【聯合報╱記者李承宇／台北報導】 2012.02.20 02:53 am

桃園機場免費充電座。
圖／桃園機場公司提供

在台灣的機場找插座充電，統統免費。桃園機場還提供萬國插座方便國際旅客使用。民航局則提醒，在公共場所如果要找插座充電，最好先找服務台，以免誤插高電壓的插座，反而傷害了自己的手機或電腦。

民航局航站管理小組組長楊志雄表示，民航局轄下的所有航空站都有可提供民眾充電的地方，全部都免費，且有的機場還提供各種手機充電接頭，「這是很基本的便民服務措施，已經實施五、六年了。」

在桃園機場，有時可以看到國外旅客拿著筆電坐在插座附近的地上上網。桃園機場公司表示，機場內的插座都可以免費使用，去年十月開始在各候機室和第二航廈入境大廳，還加裝了四十二組萬國插座以及ＵＳＢ接頭，每組有八個萬國插座和八個ＵＳＢ接頭，未來也會視情況再增設；免稅店業者也有提供旅客免費充電的服務。

桃園機場內還有可以上鎖的手機充電座，旅客可以把手機放在裡面充電，鎖上後安心去逛街；逛完後再回來拿手機，不用一直在旁邊枯等，也是一種體貼旅客的服務。
 

【聯合報╱記者鄭朝陽／台北報導】 2012.02.20 02:53 am 
 
手機等3Ｃ產品充電會影響捷運系統？台灣科技大學電機系副教授蕭弘清說，3Ｃ產品用量很小，即使充電造成短路，引起的短路電流也起不了什麼作用，「就像蚊子叮牛角，捷運沒感覺。捷運公司的說法不通！」

捷運公司擔心，若開放充電，萬一跳電，車站無法正常運作。也是消費者文教基金會監察人的蕭弘清表示，「完全沒有這種可能性！」他舉例，捷運站廁所常見打掃人員用電扇保持通風，一台電扇的用電量超過十支手機，難道這也危險？

蕭弘清指出，捷運列車、軌道用的是大電流，與場站的變壓及控制系統分開，各有保護措施，如果捷運系統會被3Ｃ產品影響，「設計者該切腹自殺！」

蕭弘清說，以耗電量五百毫安培的手機計算，用一一○伏特電壓充電要二十小時才耗掉一度電，用電量很有限。

他建議，刷卡進站後，捷運公司應禮遇乘客，開放免費充電，刷卡前的公共區可設收費充電區，便於管理，也讓旅客方便。