【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2008.11.10 03:02 am 
 
國道客運再傳火燒車驚魂！上周四一輛從台中開往台北的國光客運，途中後方引擎處突然冒煙起火，十餘名旅客趕緊被疏散下車，並由另一輛車接駁繼續北上；到站後，國光客運人員卻態度冷漠，令旅客相當不滿，憤而向警方報案，「難道要等到火燒車死了人才重視嗎？」

對於這起意外，國光客運業務總監馮保羅承認，現場人員「反應太慢」，他已要求改善；由於起火的ＭＣＩ過去從未起火，國光客運已緊急召回一百卅多輛同型車進行檢修，防止再發生類似狀況。

「小逸」向本報投訴，當天與四名友人一起坐上傍晚五時廿分發出的國光客運。當車子接近泰山收費站時，熟睡中的她突然聽到有人大喊「火燒車」了！她睜開眼只看到全車的人都往前衝，短短幾秒鐘車內瀰漫濃白色的煙霧，非常嗆鼻。

大家在司機引導下下車，還可從外面看到一閃而過的火光。司機趕緊拿著滅火器滅火，附近另一台國光客運這時停下來，旅客被接駁到這輛車，被嗆得咳不停。

車抵台北西站後，小逸一行五人前往服務台要求說明及退費，但站務員卻很冷淡，過了好一會兒，副站長才現身，卻只說了一句「不然你告訴我你損失了什麼？」

在旅客堅持下，國光才同意退費及留下聯絡資料，不過也僅限他們五人。小逸認為，國光的態度太過惡劣，於是打電話報案，還前往中正一分局製作筆錄，三天過去了，國光客運卻沒任何解釋。

小逸不滿地說，發生這麼嚴重的公安事件，居然還要經過旅客爭取才退費；她強調，退費與否不是最要緊的事，安全才最重要，業者事後處理態度會反應出他們對於旅客安全的態度，難道沒死人、沒出大事就不必主動說明狀況嗎？

馮保羅說，現場人員可能看到旅客沒大恙，同理心不夠，遇到這種情況，本應主動退費。至於車子為何為冒煙起火，馮保羅說，經調查是因引擎附近的線路「打鐵」引發高溫而燃燒，這輛車是一九九二年美國ＭＣＩ出廠的灰狗巴士，使用期限廿五年，這型車過去從未發生過類似情況。