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空軍雷虎小組AT-3教練機,發生擦撞意外。 記者劉學聖/攝影 |
昨天上午十點五十二分,雷虎小組六名成員分駕單機單座的AT-3教練機,自岡山空軍機場起飛,在高雄市梓官、橋頭、彌陀及楠梓上空,分兩組進行「三機尾隨滾訓」。
軍方指出,當時楊志平駕駛四號機,莊倍源駕六號機,兩機繞著五號機交叉翻滾,可能距離太近,四號機疑受到六號機引擎噴射尾流干擾,機身劇烈搖晃,機頭一度拉起但又下墜,因而擦撞六號機,造成六號機引擎失效。
「墜機了!」六號機失控後直往台十七線西部濱海公路下墜,民眾嚇得尖叫,莊倍源試著拉起機身,可是不到一秒,機頭又下墜,莊沒在第一時間彈射離機,反而側飛,把機身拉向台十七線西側農田上空,洩光油料,快墜機時才彈射離機,機身隨即墜落玉米田後斷裂,尾翼彈飛百公尺遠,殘骸四散。
婦人吳雪當時與幾名工人在墜機地點附近架鐵皮屋,目擊飛機失事。她心有餘悸說,飛機掉下來又彈起來摔落著火,她和工人跑過去發現莊倍源掉落距機骸約四百公尺處的農田,全身被傘繩纏在彈射椅上,趕緊打一一九求救。
救護人員趕抵時,莊倍源已無生命跡象,雄檢檢察官昨晚勘查現場並解剖莊倍源遺體,發現他雙腿骨折、氣血胸、肋骨和頸椎斷裂。莊倍源的家人抵達醫院,看到遺體,崩潰大哭。
駕駛四號機的楊志平中校在六號機出狀況後,一度跟飛,但見六號機已無法挽回,只轉回降落岡山機場,楊未受傷,但軍方仍將他送醫檢查。
殉職的莊倍源(卅七歲)是空軍官校八十期畢業,有十五年飛行經驗,總飛行時數兩千五百八十小時,原在新竹飛幻象戰機,近兩年前才加入雷虎。
平安返回基地的楊志平(卅六歲)有十四年飛行經驗,總飛行時數兩千五百五十八小時,他和莊都參與今年雙十國慶空中表演。
雷虎小組原本廿五日要在嘉義全民運動會開幕式時表演,教練機失事後決定取消表演,AT-3停飛,並組成飛安檢討小組調查失事原因。
小檔案/AT-3高級教練機/輕攻擊機
為台灣航發中心自力設計、生產的第三種軍機,一九八四年元月產出第一架,是傳統懸臂式低單翼主翼構型。為滿足作戰需求,使用美國蓋瑞特渦輪扇發動機,具有中低空、中低速到穿音速的最佳飛行性能,一九八九年三月,空軍雷虎小組首度使用AT-3高級訓練機進行特技飛行表演。 (王昭月/整理)