張榮興／中正大學語言所助理教授（嘉縣民雄)

前些日子陳總統指示相關單位思考中正機場改名的可行性，蘇院長昨天在媒體上宣布若提案經審查通過，中正機場將正式改名為「台灣桃園機場」。本人認為中正機場從一九七九年啟用以來至今有二十多年的歷史，在世界各地已建立相當的知名度，現在為了政治因素而將外國朋友所熟悉的機場名稱刻意加以改變，不但無助於提升國際的形象，反而可能造成外國朋友誤以為是他國的國際機場。

倘若中正機場的改名是時代所不能避免的，政府相關單位也應該到國外做完整的市場調查之後，再做仔細評估，因為改名不像第一次命名，若思考不周而貿然為之，將來不是造成使用上的困擾，如新舊名稱並用，就是各地使用不一致，即有人用新名，有人用舊名。那時，也許機場名稱少了一些政治的色彩，但也增添了國際上認知的混淆。

事物命名，往往與當時的文化背景息息相關，不管是中正機場、中正紀念堂或是中正大學，當時的命名或多或少都反映了當時時代的意識形態，然而名稱背後的政治背景並非一成不變，隨著時代的改變原有的政治味往往會隨之淡化或消失，而蛻變成單純的地名或名稱。

例如「黑板」反映了當時黑板的真正顏色，雖然現在黑板大部分已經改成綠色，也不見有人想要將它改成「綠板」；又如「火車」反映了當時火車的驅動方式，雖然後來的改以電力來驅動，也不見有人想要將火車站更改為「電車站」。這些例子都說明了更改既定的名稱不見得是明智之舉。

國內政治不穩，百廢待興，政府與其花一億元來更改跟「中正」有關的名稱，不如拿來改善教育、治安或幫助弱勢團體來得更有價值。

【2006/09/02 聯合報】

行政院下周如果通過「中正國際機場」更名，連機場排班的計程車車身圖樣，恐都須重新更換。
記者周文郁／攝影   
  
  
【記者陳孝婷、楊文琪、龍益雲／台北報導】

中正機場改名與否引發朝野不同意見，交通部長蔡堆昨（1）日表示，中正國際機場改名為「台灣桃園國際機場」後，國際識別碼仍為「TPE」，因此不影響國際飛航識別，更無涉預算問題。不過國民黨立委強調，機場改名要花費新台幣1億元，政府應三思而後行。

行政院長蘇貞昌說，交通部的確已經將「桃園中正國際機場」更名為「台灣桃園國際機場」案呈報行政院，下周三經行政院院會通過，即可定案。蘇揆強調，在機場名稱前冠上「台灣」，完全沒有意識形態的問題。

桃園縣長朱立倫表示，樂於見到中正機場加上台灣桃園，有助桃園縣的全球知名度及投資，不過，中正機場「去中正化」則不必。他說，政府在「正名」用力，不如真正關心中正國際機場的出路，找出中正國際機場的願景，實際上是亞太營運中心一直發展不出來，設立自由貿易區的效果大打折扣，兩岸直航也遲遲未見落實。

蔡堆昨天到立院參加台聯立院黨團三長交接典禮時表示，交通部已向行政院提案將中正國際機場改名為「台灣桃園國際機場」，最快將於下周行政院會討論通過。

民進黨黨團幹事長葉宜津則說，更名為「台灣桃園國際機場」後比較清楚，也不會花費太多更名成本，黨團非常贊成。但國民黨立委賴士葆指出，他向民航局的詢問後發現，機場若更名，更換機場招牌、更改航權簽約協定、變更對外文宣還有軟硬體設施等費用，初估須花費新台幣1億元，中正機場改名並無急迫性，而且96年度的總預算也沒有編列這1億元，政府對機場改名實應三思而後行。

國民黨團質疑政府突然在此時提機場改名，有轉移倒扁焦點的嫌疑。黨團強調，不反對改名，但中正機場的英文名稱「Chiang Kai-Shek International Airport（C.K.S.）」在國際上沿用多年，不應輕易改變，因此國民黨團將在交通委員會提案將「中正國際機場」的名稱應改成「台灣桃園中正國際機場」，讓中正機場的英文名稱繼續維持為「C.K.S.」。

【記者郭維邦／台北報導】民航業者說，中正機場改名，只要城市代號TPE不改，並不會影響航班的起降秩序。貨運的情況也差不多，同樣是以TPE為準，不致因為機場的中英文名稱更改，就遺失貨物或行李。

對抵達中正機場的國際航線旅客來說，更名也不會有太大問題，航空業表示，因為在啟程地機場的託運行李圈條，一樣是印中正機場的英文三碼城市代號TPE。

國內外籍航空業表示，配合機場更名的技術問題都不大，在對旅客服務層面，會配合更改的項目包括客艙廣播、機場資料等文宣資料，應可以在半年時間內完成，配合更改絕對不會影響到旅客的認知，也不影響飛安。

身為地主航空公司，未來配合機場更名作業，比在台灣營運的外籍同業要多些，中華航空及長榮航空都指出，等政府的公文下來後，會立即配合辦理，雖然還不知道官方的相關規定，但先前曾經配合南韓首都漢城中文名稱更名為首爾，已經有了經驗。

【2006/09/02 經濟日報】 

記者 楊文琪

已經使用28年的「中正國際機場」名稱，可能即將走入歷史。更名雖不影響我國在國際航空相關組織使用的英文代碼，但更名過程未經評估，耗費大批人力、物力，卻對刺激觀光客來台沒有幫助，不免令人質疑更名純屬政治動機。

8月中旬，陳水扁總統曾指示行政院，儘速研擬更改中正國際機場的名稱，陳總統當時的提議是改為「台北國際機場」，但行政院認為機場位於桃園，使用「台北」與實際不符，而且機場當地民眾也有聲音希望加上桃園兩字，因此，行政院指示交通部進行研議。

在與行政院討論並經陳總統首肯後，8月30日，交通部長蔡堆指示航政司官員，立刻研擬一份簽呈，將中正國際機場名稱改為「台灣桃園國際機場」。當天下午，簽呈即呈報行政院，連主管機場的民航局官員都不知情。

昨天媒體披露中正機場即將易名，民航局官員也是一陣錯愕，且直到傍晚才收到交通部發出的新聞稿，指示配合辦理，主管航空的交通部官員，在被詢問何時被告知要改名時，也低調不敢回應。

2004年，政府有意去除國營事業名稱上冠有「中國」和「中華」兩字，全部改以「台灣」，經估算，拋棄辛苦打下的品牌價值至少損失數百億元，立刻引發國人強烈批評，美國也認為會增加兩岸不安的疑慮，後來層峰才沒有堅持改名。

這次，政府決定將國際熟悉的中正國際機場改為「台灣桃園國際機場」，在沒有急迫性下，政府並未評估更名有何實質助益、能否有效刺激觀光客來台、民意接受度有多高等，即貿然推動更名。對這些問題，交通部長蔡堆竟完全答不出來，讓人不得不質疑，更名根本就是政治考量。

【2006/09/02 經濟日報】