福建晉華遭美制裁 中國自製晶片雄心恐受阻小仙女今日重點新聞

美期中選舉 恐牽動五大議題

國際油價持續下跌 下週國內油價可望同步調降

租金漲得比薪水快 英人以車為家停滿街道
美期中選舉 恐牽動五大議題

美期中選舉影響五大議題
2018年11月06日 04:10 工商時報 顏嘉南/綜合外電報導
共和黨掌控的國會協助美國總統川普推動減稅等多項措施,但民主黨若在周二登場的期中選舉重掌眾院甚或奪下兩院,將影響稅務和貿易等五大議題。
一,稅務:川普內閣計劃讓去年通過的減稅措施永久生效,此舉可望提振消費者信心,對零售、汽車、科技和其他消費產品公司是一大利多。若是民主黨重新拿下眾院或主控國會,可能推動調高企業稅,支持對對沖基金和私募基金加稅。
二,貿易:川普上個月與加拿大和墨西哥達成新的自由貿易協議USMCA,旨在取代北美自由貿易協定(NAFTA)。若民主黨重掌國會,政治分析師表示,協議可能面臨新的阻撓。若國會延後通過協議,可能為企業帶來新的不確定性,影響企業的投資決策。
此外,白宮有權加徵進口關稅,並試圖與大陸、日本和歐盟協商新的貿易協議,但川普需要國會的支持才能繼續推動這些計畫。
三,法規:川普上任後致力鬆綁法令規範,受惠的產業包括汽車、能源和金融等。川普放寬溫室氣體排放限制,石油與天然氣和煤礦業者被視為是最大贏家。若共和黨繼續掌控國會,可望繼續推動這項政策,和削弱《陶德-法蘭克法案》的權限。若是民主黨重掌國會,將阻撓共和黨的計畫,並可能加強法規審查,特別是針對能源和金融產業。
四,基建:白宮推動一連串擴大基礎建設計畫,受惠的產業包括營建、電信和公用事業。共和黨議員對於增加政府支出意興闌珊,民主黨贏得期中選舉有助川普繼續推行擴大基建計畫。
五,農業:國會勢力重組可能延緩一些懸而未決的農業法案的進展。農業遊說團體認為今年稍晚國會可望提出一個可讓川普簽署的版本,但若民主黨贏得更多席次,可能要求修正法案中具爭議性的措施。
資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20181106000242-260203
國際油價持續下跌 下週國內油價可望同步調降
中央社2018年11月5日 下午3:07
(中央社香港/北京2018年11月5日綜合外電報導)美國商務部10月底將中國半導體廠商福建晉華公司列入出口管制清單,這間公司曾自稱是國內科技業領頭羊,並打算推動中國自製晶片且停止仰賴進口,如今雄心面臨嚴峻挑戰。
路透社報導,福建晉華日前推出一份要吸引晶片產業人才的網路宣傳冊子,內文寫道:「中國晶片的時代已經到來。」
「中國曾經仰賴晶片進口,但無數晶片專家的不懈努力意味著,在90%的進口晶片中,我們已經能實現在地化生產。」
「請跟我們一起進入屬於中國的晶片時代。」
然而這番雄心壯志現在面臨巨大阻礙。
美國商務部10月29日將福建晉華列入出口管制實體清單,美國企業必須持有特定許可證,才能向晉華出口零件、軟體和技術產品。美國商務部希望透過出口禁令,限制晉華威脅美軍系統重要零件供應商的能力。
美國司法部本月1日起訴福建晉華和台灣聯電(UMC)共謀竊取美國美光科技公司(Micron Technology)商業機密。
福建晉華3日在官網發布聲明指出,公司沒有竊取任何技術,且「始終重視智慧財產權保護」。
中國政府官員曾私下透露,福建晉華對中國來說具有高度戰略意義,中國正依據他們的「中國製造2025」計畫提升自身科技水準,以期在半導體等重要科技領域迎頭趕上。中國半導體產業長期依賴進口晶片,特別是來自美國的產品。
專門研究半導體市場的VLSI研究公司(VLSIResearch)專家普哈卡(Risto Puhakka)表示:「你無法在沒有美國設備廠商的情況下建造一座晶圓廠,你就是做不到。」
製造記憶體晶片所需工具的全球最重要供應商,例如應用材料公司(Applied Materials)、科磊公司(KLA-Tencor)和科林研發股份有限公司(Lam Research)全都來自美國。
2017年中國進口價值2700億美元(約新台幣8兆2860億元)的半導體,超過原油進口總額,這突顯中國缺乏能匹敵美國晶片製造巨擘美光科技、英特爾公司(Intel Corp)或高通公司(Qualcomm Inc)的真正對手。(譯者:陳彥鈞/核稿:盧映孜)
資料來源:https://tw.news.yahoo.com/%E7%A6%8F%E5%BB%BA%E6%99%89%E8%8F%AF%E9%81%AD%E7%BE%8E%E5%88%B6%E8%A3%81-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E8%87%AA%E8%A3%BD%E6%99%B6%E7%89%87%E9%9B%84%E5%BF%83%E6%81%90%E5%8F%97%E9%98%BB-070727966.html
租金漲得比薪水快 英人以車為家停滿街道
出版時間:2018/11/06 01:26
在英國,數以百計的人以車為家,他們並非天生愛自由,而是薪水無法追上租金的漲幅,這個情況尤以布里斯托(Bristol)特別盛行,這類露營車或經過改裝的車輛在市內部分昂貴地段甚至一字排開停滿街道。當局已引入新指引,一旦收到居民投訴,這類旅行車必須駛離停泊的地區。
萊利(Max Riley)過去8個月都以他的小貨車為家,車內除了臥鋪還有小型煮食爐等等,他之前曾以月租500英鎊(約2萬台幣)租下市內一個房間,但房間狹窄,若繼續租住則終日要為租金打工,他覺得長此下去生活再無自由,於是決定以車為家。相對以往租金昂貴的四面牆,他認為現在的生活更寫意。
光是2017年,全英就有超過4,700個露宿者,較前一年增加15%,當中還未包括在朋友家借宿、或在公共交通工具或汽車內留宿的人。
一個致力改善居住環境及幫助無家者的組織表示,以車為家的情況近日經常聽到,甚至有人帶著子女這樣做。組織稱,他們明顯別無選擇,租金漲幅遠超薪資,一般勞工根本無法負擔租金,相對要住在小旅館的共用房間,跟其他家庭共用設施,住旅行車更為自在。
不過以車為家並非無風險,因為經常會被竊賊盯上,不時遭竊或車輛被毀壞。布里斯托政府基於太多人以車為家,已引入新法規,只允許短時間、低騷擾的露營車停泊市內,若有人投訴,車輛必須移走。今年初,市內一處墓地附近停泊了約50部小貨車或旅行車,就因為有居民投訴而全部都得駛離。(國際中心/綜合外電報導)

不少英國人因租金漲幅遠超薪水,而選擇以車為家。翻攝天空新聞

旅行車停滿街道。翻攝天空新聞
資料來源:https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181106/1460961/

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