A Chinese military officer has said that establishing a South China Sea ADIZ is necessary to China’s national interest.

“The establishment of another ADIZ over the South China Sea is necessary for China’s long-term national interest,” Senior Colonel Li Jie, a researcher at the PLA Navy’s Military Academy and frequent media commentator, said on Friday, according to a report in Reuters.

Li’s comment seemed to be slightly inconsistent with a statement from China’s Foreign Ministry back in February, which dismissed Japanese media reports that said China was preparing to establish a South China Sea ADIZ. That statement, however, seemed to leave open the possibility that China might do so in the fuuture.中國會同時公告第一階段南海防空識別區,看看國際輿論反應,在依據計劃分階段公告,第二階段及第三階段南海防空識別區?.

到頭來美國將會是首先報備中國,通行與通航南海的國家,猶如2013年中國公告東海防空識別區一樣,不過南海面積廣大,以往美國海軍船隻及飛機等,過南海往返新新加坡與日本橫須賀基地之間,有固定的航線與航道,如今因應中國即將公告南海防空識別區的日子愈來愈近,美國無法全面掌握南海情勢,所以只好聳動日本,菲律賓,越南,澳洲,印尼,馬來西亞,台灣等南海周邊國,利用所謂聯合軍事演習之名去適應中國南海防空識別區,如此一來美國在無形中,幫助了中國,省卻許多時間來適應南海防空識別區的海域及領空作業環境,相對的是中國將在南海成立所謂:”中國南海司令部”統一協調,指揮領導,所有南海相關事項,中國責任重大,

因為一旦中國正式公告”南海防空識別區”,那麼一來東沙群島,西沙群島,南沙群島,等防守官兵,就必須24小時警戒,巡防,視察,以防止突發狀況產生,諸如海難沉船事件,船艦故障拋錨,走私,海盜,毒漁,炸漁,濫捕,墬機等亂七八糟事件? 當然各國的海空聯合軍事演習更為重要,必竟南海水域是重要國際航道及航空線,中國不會座手收過路費,反而服務各國不是嗎?

東沙群島防空識別區 2017年. SCA1.

西沙群島防空識別區 2018年. SCA2.

南沙群島防空識別區 2019年. SCA3.

這3大防空識別區組合而成”中國南海防空識別區”

SOUTH CHINA SEA AIDZ.其中美國會率先以軍機,軍艦通過中國南海防空識別區的認證.然後國際間民營的航空公司及航運公司,飛機及船隻,都陸續向中國政府報備,途徑中國南海的航行計劃與飛行計劃.,由於南海面積廣大,約350萬平方公里,中國將會劃分出”南海防空識區”3大範圍,自2017年始至2019年止,分3階段劃分出,"南海防空識區"A,B,C,3大區域,以提供國際間通航的飛機與船艦適應中國的南海空識別區,所以國際間將會配合中國遊戲規則,自由往來中國南海..