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美國南海故弄玄虛, 中國步步為營
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澤涸，蛇將徙，有小蛇謂大蛇曰：子行而我隨之，人以為蛇之行者耳，必有殺子，不如相銜負我以行，人以我為神君也。
湖沼乾枯，蛇準備遷移。有條小蛇對大蛇說：您走在前面，我跟在後面，人們會認為這只不過是過路的蛇，必然有人殺死您。不如相互銜著，您揹著我走，人們會把我看作神君。
美國經濟剛從泥沼中有點復甦, 東亞再平衡策略又蠢蠢欲動, 美國和菲律賓和越南說, 要是你們進去一定會被砍死, 我進去風險也大, 咱們要不一起航行進去大陸南海小島的12海浬裡面, 那些中國人會不會把咱們當成神君呢??
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大陸東要與朝鮮, 南韓, 日本, 美國搞朝鮮氫彈問題, 金三胖應該遲早要處理一下, 氫彈應該是沒有成功, 但核彈搞得出來, 中國四週的國家都有核武, 這威脅太大了, 中國不算有好處, 但短期沒有失分... 但要小心美國趁亂部署薩德系統...
西要與巴基斯坦, 阿富汗, 美國四方討論阿富汗問題, 看來很風光但會不會引來俄國, 印度的猜忌很難講.... 看來進補成份很大.... 也是中美共治的試金石
西南, 印度最近小動作也不少, 南海, 藏南邊界也一直存在小動作, 與日本合作高鐵, 稀土, 核能等動作不斷... 大陸是藉由拉巴基斯坦硬牽制印度, 利用尼泊爾, 斯里蘭卡軟牽制印度....
北部, 俄羅斯看來短期雖有強人領導但1. 低迷的油價, 2.應付烏克蘭, 3. 應付敍利亞與土耳其問題, 使得俄國是需要一段時間來恢復元氣, 與俄的重心目前放在西部, 短期中俄兩國有合作空間...
週遭政權輪替....緬甸民選後問題, 台灣也快要變天問題,
東南要應付越南, 菲律賓南海問題, 現在看起來較安寧的就是和泰國, 老撾的中泰鐵路, 這是目前唯一的突破口, 局勢是沒有很好, 但仍有立足點可以施展, 很明顯地, 大陸利用與菲越兩國以外的國家和好, 比如大力幫助馬來西亞的國營企業, 印尼的高鐵興建, 泰國, 老撾的鐵路基礎設施, 先穩住一些東協國家, 緬甸若有斬獲算是撿到(水壩, 油氣管道, 銅鑛看能撿到那個), 遠交近攻政策很明顯... 南海造島, 友好印泰老看來是突破美國C型包圍的缺口... 一個操之在己, 一個操之於人, 但操之在己的目前看來的挑戰僅在於假動作, 還沒有真正有效的反制... 前途兇險, 卻應已立於不敗之地...
所以目前對手應是日本, 菲律賓, 越南, 台灣(選後應毫無懸念在這裡)
拉攏的是南韓, 泰國, 老撾, 馬來西亞, 柬埔柬, 巴基斯坦, 斯里蘭卡, 尼泊爾, 阿富汗, 俄國
看不懂怎麼對付的--朝鮮....
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日P3C偵察機 將飛越南海
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日本把南海當成是灶腳, 要來就來要走就走,
大陸真的是被看扁了, 唉 !!!
若不敢或不能當眾抓下來, 那也應該事後藉機佈置防空飛彈,
他們再進逼, 就乾脆宣佈軍事演習, 劃禁航區, 劃漁禁保護區, 反正這種名堂很多....
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160110002922-260408
最新消息顯示，日本海上自衛隊的P3C反潛偵察機將在近期飛越南海。
《產經新聞》報導，日本防衛省和自衛隊將命令參加索馬利亞反海盜行動的海上自衛隊的P3C偵察機在返回日本時，改變飛行航線，經停菲律賓、飛越南海到越南的軍事基地訪問再回國的航線，間接參與南海的海上巡航。
日本海上自衛隊的P3C反潛偵察機為參加索馬利亞的反海盜行動，3個月一次往返日本與吉布地基地。迄今為止，為避開敏感的南海空域，一直採用日本——新加坡——吉布地的往返航線。
但是，日本為了表達對南海問題的參與關注，配合美軍的「南海飛行航行自由」行動，計畫讓P3C偵察機在返回日本時改變航線，以訪問菲律賓和越南航空軍事基地的名義，飛越南海中國主張擁有主權的島礁上空，以彰顯日本政府的立場。
P3C偵察機是日本自衛隊最先進的偵察機，它如果飛越中國正在擴建的島礁上空的話，將可以對島礁上的各種設施實現圖像與電子的多重偵察。
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中国扩建黄岩岛？ 四大难题需要克服
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先易而難吧, 這個擴建一定衝突更大的.....
中国扩建黄岩岛？ 四大难题需要克服
http://military.dwnews.com/news/2016-01-04/59708196.html
多维军事
中国目前在南海声索拥有主权的群岛有四大块，包括东沙群岛、中沙群岛、西沙群岛和南沙群岛。目前除东沙群岛被台湾当局实际控制外，中国已在具有争议的西沙群岛、南沙群岛数十个岛礁进行了规模浩大的填礁造陆活动。而中沙群岛则一直没有动静，而在2016年初，中国内地一篇论文指出其中存在的困难和问题。
中沙群岛虽说名为群岛，但唯一露出水面的岛礁仅有黄岩岛，其余部分均由隐没在水下的3座暗沙、滩、礁所组成，距海面约有10至26米。中沙群岛包括中沙大环礁、神狐暗沙、一统暗沙、宪法暗沙、中南暗沙、黄岩岛。虽然中沙群岛亦有周边国家声索其主权，但由于出水岛礁较少，并未出现类似南沙群岛各国实控犬牙交互的局面。
中沙群岛中最为知名的当属黄岩岛。黄岩岛，曾用名民主礁，面积约为150平方公里，内部有面积130平方公里的澙湖，东南端有宽400米的通道与外海相连。中型渔船和小型均可在此通过，从事渔业活动或避风。
中国声称最早发现并命名黄岩岛。而在1997年后，菲律宾则通过一系列动作霸占该岛，直至爆发了2012年的黄岩岛事件。当年4月，菲律宾军方在黄岩岛欲逮捕中国渔民，随后被赶来的中国执法公务船制止，并与随后支援的菲律宾军舰进行对峙。中国经过近一个月的斗争，逐渐夺取了黄岩岛的实际控制权。此后，中国通过颁布休渔令和公务执法船巡逻执法逐渐强化在黄岩岛的存在。
鉴于中国在西沙群岛、南沙群岛大规模的填礁造陆，加之，由于黄岩岛距离菲律宾本土以及美军近年来回驻的苏比克军事基地仅有200多公里，黄岩岛拥有极高的战略价值。那么，中国为何不在中沙群岛黄岩岛实施填礁造陆活动呢？
事实上，2016年初，中国内地一篇论文指出，目前在黄岩岛实施上述活动存在巨大的困难：
一是海况数据需要积累，由于取得实际控制权才4年时间，因此海域扫测活动需要更多的时间。
二是设计规划需要时间，毕竟中国在西沙群岛和南沙群岛的经营时间较长。
三是缺少建设黄岩岛的海洋工程设备。资料显示中国目前最远输距挖泥船只有6至8公里，而黄岩岛需要15公里。不过，好消息是天津航道局正在建造15公里输距挖泥船。
四是工程量巨大，目前南沙群岛七大岛礁的工程量之和尚不及黄岩岛的一半工程量。
不过，综合各方观点看，中国在黄岩岛实施填海造陆的可能性是有的，当然最关键的是中国高层有无决心推动这项工程。
(桑梓地 综编)
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【人生十度修煉】忍得住孤獨；耐得住寂寞；挺得住痛苦；頂得住壓力；擋得住誘惑；經得起折騰；受得起打擊；丟得起面子；擔得起責任；提得起精神。
中國在經歷人生的十度修煉這關, 尤其是現在老二要變老大的過程更是如此,
老大到處找麻煩, 本來沒事的緬甸也翻臉了, 印度不斷生事, 日本更不用說, 台灣, 菲律賓, 越南, 中國面臨的是C型包圍, 真的是C型的包圍?? 俄羅斯是面合心不合, 其實不用寄望過高........中國面臨的是十面埋伏.......藥方就是上面的人生十度修煉 !!!
孤獨大國的百年大計
http://zh.cn.nikkei.com/china/ceconomy/17598-20160104.html
美國海軍陸戰隊基地所在的澳大利亞達爾文港的經營權被交給了中國企業。10月中旬這個信息動搖了美國白宮。該港是尋求威懾中國的美國重返亞洲戰略的要衝。深感震驚的美國總統歐巴馬11月17日與澳大利亞總理特恩布爾舉行首次會談時進行抱怨，稱「下次希望事前通知美國」。
從澳大利亞北領地區取得經營權的是山東省嵐橋集團。該公司雖是民營企業，但高管中有人被認為是前軍方人士、當地市政府的公安局副局長，澳大利亞智囊組織指出該公司與軍方的關聯。合同期長達99年，將成為跨世紀的佈局。
「孤獨的大國」
嵐橋董事長葉成通過新華社表示:「達爾文港意味著商機，意味著未來」。此外還表示在25年裏投資2億澳元建設大型碼頭的構想。但有外交相關人士擔心，「100年後或將成為中國海軍的基地」。
日美外交當局者有人將中國稱為「孤獨的大國」。其含義是中國在傳統上不與特定國家組建同盟，僅依靠自身保護自己。為了穩定採購支撐13億人生活的糧食和資源，中國將對抗美國，確保海上通道的安全。佈局遍佈全球，這被認為將引發摩擦和警戒。
2015年10月，在冰島首都雷克雅未克的一次國際會議上，大螢幕映出的中國外長王毅大聲説：「中國是北極事務的重要利益攸關方」。
因氣候變暖導致海冰迅速融化的北冰洋被認為在不遠的將來將成為重要的海上通道。中國政府相關人士透露，為了在開發和利用北冰洋的國際規則制定中掌握主導權，將於近期著手制定戰略。據稱，中國國有大型海運企業中國遠洋運輸集團（COSCO）也在討論世界史無前例的北冰洋航線的定期運輸。
一點點前進
相對能長期執政的中國領導層不會尋求短期的成果。而是盡可能一點點地、甚至偶爾還展現出融合姿態，來慢慢地擴大影響力。
中國主管外交事宜的國務委員楊潔篪10月訪日時，向日本國家安全保障局長谷內正太郎表示南海問題不用擔心。早晚會解決。並表示雖然美軍打算派遣艦船，但中國不會讓步，將打持久戰。
11月11日在釣魚台（中國名：釣魚島）的南部海域，中國軍艦東西來回航行1天以上，行為十分詭異。雖然是在公海上，但確認中國軍艦在該海域航行還是第一次。中國軍艦駛入尖閣（中國名：釣魚島）周邊領海僅今年就超過30次，軍艦靠近已常態化，日本對此的警惕性也不斷提高。
中日關係自2014年11月時隔約3年實現首腦會談以後，一直在不斷改善，但中國打算擴大海洋權益的長期戰略並沒有動搖。
孤獨大國的百年之計。包括日本在內的周邊國家乃至全世界都在面臨要如何應對的考驗。
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美國半導體産業的「中國挑戰」
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今後十年將是中美競爭最激烈的時刻,
ISIS, 敍利亞, 烏克蘭, 土耳其的問題對美國來講有比中國崛起的事情重要??
美國不只會在南海找中國的碴, 印度, 緬甸, 北韓, 台灣, 越南, 中亞都會, 國際組織TPP, IMF等等......
中國要反制的也是全面性的, 不管是航母, 無人機, 隱形戰機, 全球定位系統, 火箭, 登月比賽, 火星探測, 暗黑物質, 雷射武器, 核能, 飛機, 互聯網, 軟體, 手機, 3D打印, 人民幣國際化VS美元霸權...亞投行VS IMF等等...幾乎是全面開戰, 全面競爭..... 但最重要的是打鐵還需自身硬, 只要科技領先, 經濟成長, 有錢..有人..有技術..才是最根本的問題,
大陸現在急著重金找更快的方法, 那怕是只能縮短一天他們追上美國的技術, 方法, 他們都是迫不急待的, 因為老二現在在老大的砲火之中, 唯一保持安全的方法是趕上當上老大, 輸了老二都做不成, 老大只希望老二, 老三, 老四不斷的換人輪來輪去, 而大家擺不定, 請老大來喬一喬.....老二本身是危險的地位, 大陸韜光養晦不是不希望繼續, 而是TOO BIG TO HIDE, 大到藏不住, 2000年有賓拉登轟一下雙子星, 造成美國不得不把矛頭指向西亞, 現在ISIS都恐怖主義國家化了, 他理都不理, 因為他早已下了工作的先後順序, 今天半導體的製程要再突破不是不可能, 而是世代之間的障礙變大, 能突破的廠家也變少了, 時間不那麼短了, 這給了大陸重金突破的時間點機會, 加上本身大陸理工人才眾多, 留美人數也很多, 他們希望由MERGE來縮短時程, 並不是他們沒有能力做到, 硬是擋著他們, 他們自己開發要克服絕對不是問題, 但他們需要的是"時間".....時間對他們來講比錢更要緊!!!!
美國半導體産業的「中國挑戰」
http://zh.cn.nikkei.com/columnviewpoint/column/16179-20150918.html
西條都夫：據富士通的副會長肥塚雅博介紹，在美國半導體相關人士之間，「中國挑戰」這個詞正在成為流行語。肥塚曾經是日本經濟産業省的高官，長期任職於電子領域。從IBM工業間諜事件到日美半導體協定，80年代和90年代曾工作在日美高科技摩擦的一線。
肥塚訪問美國華盛頓特區是在今年7月。而訪問目的地之一就是美國半導體産業協會（SIA）。SIA是美國半導體行業的遊説團體，于1977年設立，在過去的日美半導體摩擦中，起到了美國方面的幕後推手的作用。最初總部位於西海岸的矽谷，但目前則遷移至首都華盛頓，與美國政府和議會的合作變得更加密切。
對於美國半導體産業協會來説，目前成為最大議題的是「中國挑戰」。的確，觀察進入今年以來的新聞，會發現中國在半導體領域的積極攻勢日趨突出。
舉國強化半導體産業
今年3月，習近平領導層發佈了《中國製造2025》的製造業振興舉措，其中提出將半導體作為重點領域之一。
6月，中國半導體代工企業中芯國際（SMIC）、通信設備巨頭華為技術、比利時一家研究中心以及美國高通子公司4家企業在上海成立合資公司，致力於開發最尖端的14奈米進程技術。令人意外的是，國家主席習近平出席了在北京人民公會堂舉行的簽約儀式。
7月，中國半導體巨頭紫光集團提出收購美國記憶體巨頭美光科技。收購額達到230億美元，如果實現，將創出中國企業收購海外企業的歷史最大規模，此外，美光科技旗下的原爾必達記憶體的廣島工廠也將被納入中國資本旗下。
美國調查公司湯森路透9月發佈的《2015年 技術革新報告》顯示，半導體領域的論文發表數（04～14年）方面，中國科學院位居首位，為6425篇，是第2位以下的近2倍。
從一系列新聞中可以看出中國舉全國之力強化半導體行業的意志。過去半導體就被稱為「産業的白米」，其重要性至今仍未減弱。過去20年IT産業的快速發展也是與半導體的進化合力實現的。
中美將展開尖端技術的博弈
展望未來，從可穿戴終端、物聯網（IoT）、自動駕駛到大數據技術，當前備受關注的幾乎所有的技術革新離開半導體的進化都將無法前進。不僅限於民用領域，在軍事領域半導體的技術霸權也將左右著一個國家的興衰。
美國半導體産業協會曾經的「假想敵」是迅速崛起的日本。肥塚回顧稱「日本的電子産業實力不斷增強，威脅到了美國的基礎，日美摩擦出現激化」。同理，今後預計中美間IT和高科技領域的緊張氛圍也將進一步升溫。中美圍繞尖端技術展開的博弈將對日本的産業界帶來諸多影響。
本文作者為日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 西條都夫
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美B52轟炸機 「誤闖」陸南海人造島礁
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美國不斷利用各種的方法來挑臖,
其實就表明了大陸這招填海造陸實在很有效果,
不但打到痛點, 又打要穴位, 實在很精準, 美國擔心的應該不只是現在五個島礁,
若依樣畫葫蘆, 那幾個重要島礁再噴成大島,
而且又要造比天鯨號更大號的造島神器, 那真是後勁十足.....
更何況五個島嶼等基礎建設完成, 那實力更不是現在想像,
一次在南海部署五台航空母艦,
美B52轟炸機 「誤闖」陸南海人造島礁
015-12-20 03:25 聯合報 編譯王麗娟／綜合報導
http://udn.com/news/story/7992/1389291-%E7%BE%8EB52%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F-%E3%80%8C%E8%AA%A4%E9%97%96%E3%80%8D%E9%99%B8%E5%8D%97%E6%B5%B7%E4%BA%BA%E9%80%A0%E5%B3%B6%E7%A4%81
美國國防部十八日表示，兩架參與例行任務的美國Ｂ—52轟炸機，上周飛越南海上空，其中一架進入中國大陸在南海的人造島礁兩海里範圍內。
美國防部官員以「非蓄意」、「誤闖」形容這架飛機的行動；大陸方面表示對該軍機予以警告驅離，並已針對此事向美國大使館提出外交抗議。
事件發生於本月十日，轟炸機誤闖的新聞及中方的反應，是在美國宣布計畫軍售台灣、惹惱大陸數天後出現。美國國防部發言人戴維斯說：「中方已向我方就最近一架Ｂ—52轟炸機訓練任務的飛行路徑表達關切。我們正調查這個事件。」
「華爾街日報」報導，兩架Ｂ—52轟炸機十日飛臨南沙群島的華陽礁上空，當時大陸軍隊一直在密切監視兩架轟炸機的行動，其中一架比預定路徑還要靠近華陽礁。一名美國國防部高級官員說，「天候惡劣」是導致飛行員偏離航線，進入大陸聲稱擁有主權地區的原因。
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中国开建比天鲸号还大的挖泥船
http://military.dwnews.com/news/2015-12-17/59703941.html
多维军事
据中国船舶网12月17日报道，近日，中交天航局在振华重工下属启东海洋工程订造的一艘5,000千瓦绞刀功率自航绞吸挖泥船正式开工。
据了解，该艘船舶总长为140米，型宽27.8米，型深9米，在设计吃水6.5米时航速为12.0kn，最浅挖深6.5米，最大挖深可达35米，入CCS船级社。其属于双桨、双转动导流管、全电力驱动、无限航区的自航绞吸挖泥船。该船在建成后，主要适用于国内外港口航道疏浚、岛礁建设和围海吹填造地。
该船艉部船体开槽，设置桥架；艏部设置柔性钢桩台车系统及三缆定位系统；机舱和泥泵舱设于船体舯部；上甲板上设置带有减震装置的5层甲板室，定员45人。
据相关报道，该船舶的设计建造取决于完全自主设计，并居于世界领先地位。
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馬欲登太平島 美前官員：錯誤時間傳遞錯誤訊息
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美國前官員就可以影響中華民國總統的決策, 馬英九真是軟蛋.....
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151217003993-260401
前美國白宮國安會亞州事務資深主任麥艾文（Evan Medeiros）今就「亞太安全與繁榮之未來」舉行演講。談及馬英九總統日前曾考慮前往太平島視察，麥艾文表示，「這將在錯誤的時間傳遞錯誤的訊息」，加劇脆弱的南海情勢，產生負面效應，也是美方首位剛卸任官員評論此事。
麥艾文也肯定美中、美台、兩岸三方關係穩定，美台成功建立穩定良好關係，目標就是確保2300萬人民能決定自己的未來，並在軍事、貿易、區域議題方面繼續合作。
至於九二共識，麥艾文並未正面回應，僅說要由台灣人民選擇最好的方案（formula）讓兩岸繼續對話。
台灣欲加入《跨太平洋夥伴協定》（TPP），麥艾文也建議，越南為了加入TPP，做出比較具爭議的政治決定，台灣應現在展現決心，而不是等到生效後，12個會員國開始考慮下一輪的新成員。
(中時即時)
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荒唐！ 揭秘南沙岛礁怎么从国民党手中丢失
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這篇報導典型是破壞兩岸互信 沒有國民黨如何抗戰勝利, 如何收復南沙??
國民黨當時已失去大陸, 千里之遠保衛祖宗所留的土地, 剩一個太平島也算是盡力了, 大陸據有中國百分之95%以上的人口, 土地, 又為南海做了什麼?? 大陸不讓外國賣武器給台灣, 又要台灣去防衛南海, 台灣受制於人, 做到這種程度, 守著太平島, 還能苛責到什麼程度?? 沒有太平島, 中國在南海的島嶼算不算是天然的島都有問題, 人主不自刻以堯而責人臣以子胥, 兄弟不能齊心協力, 發這種爛文丟臉 !!!!
荒唐！ 揭秘南沙岛礁怎么从国民党手中丢失
http://military.dwnews.com/news/2015-12-16/59703668.html
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BBC拍攝陸人造島礁 意外證實澳洲軍機飛行南海
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主權不是求來的, 是用拳頭打出來的,
中國大陸惦惦吃三碗公, 但一出手就不同凡響, 讓美國無法出手,
硬打不行, 美國喜歡遶, 就給他遶吧, 就當香客遶境吧....
BBC拍攝陸人造島礁 意外證實澳洲軍機飛行南海
2015-12-16 03:14 聯合報 編譯田思怡／報導
http://udn.com/news/story/7992/1380606
英國廣播公司（ＢＢＣ）記者幾天前搭乘小飛機近距離拍攝大陸在南海建造的人造島礁，意外截聽到澳洲軍機向中國海軍發出的無線電通話，ＢＢＣ事後向澳洲國防部求證，證實除了美國Ｂ五十二轟炸機，澳洲一架Ｐ三獵戶座海上巡邏機也曾在靠近大陸人造島礁的上空行使「自由航行權」。
ＢＢＣ記者傅東飛（Rupert Wingfield-Hayes）獲菲律賓政府許可，搭乘一架小民航機前往南沙群島中菲國占領的帕加薩島（Pagasa）。
他原計畫在亞太經合會（ＡＰＥＣ）高峰會前成行，但被大陸得知消息，大陸駐菲律賓大使館致電倫敦ＢＢＣ總部，警告ＢＢＣ若前往「菲律賓非法占據的島嶼」，會有問題。因此，傅東飛等到大陸國家主席習近平出席馬尼拉ＡＰＥＣ峰會後才成行。
傅東飛和攝影記者傑若從巴拉望島搭一架單引擎小飛機前往帕加薩島，機上另有兩名駕駛和一名工程師。依據計畫，飛機降落島上加油後，再往西南飛，在大陸控制的永暑礁繞一圈，再回帕加薩島加油，回程再經過大陸控制的美濟礁。
傅東飛寫道，他的目標有二：盡量靠近大陸控制的島礁，拍攝上面的建設，並看陸方的反應。
根據聯合國海洋法公約，人造島礁不能宣稱十二浬領海，因此陸方不應干預他的飛機。但陸方不斷用英文和中文對他們發出警告：「在南薰礁西面的不明軍機，這是中國海軍，你們威脅到我們站的安全，為防止誤判，請立刻離開。」
傅東飛的飛機繼續飛向永暑礁，在接近廿浬時，又收到陸方警告：「美濟礁西北方的外國軍機，你們威脅我們站的安全。」
傅東飛的駕駛嚇得立刻北飛離去，什麼也沒拍到。傅東飛想說服他們：「我們沒有違法，中國人不會把我們打下來。」駕駛說：「我們是民航機，不是軍機駕駛，不知道他們會做什麼，安全第一。」
他們回程經過美濟礁時，在近十二浬又接獲陸方警告，不過這次駕駛回答：「中國海軍，這是菲律賓民航機，飛往巴拉望島，機上乘客為平民，我們不是軍機。」但陸方仍一再警告。這次駕駛鼓起勇氣，繼續沿十二浬飛到新島北邊，看到大大小小的船和新造的陸地，並清楚看到飛機跑道，中國戰機從這裡起飛，八分鐘就可到菲國海岸。
這時無線電傳來不同的口音：「中國海軍，我們是行使國際自由航行權的澳洲軍機，根據國際民航公約和聯合國海洋法公約在國際空域飛行。結束。」無線電未收到陸方的回應。澳洲從未公布在南海行使自由航行權。傅東飛當下知道他獲得了獨家消息。
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美對華實施“抵消戰略”，試圖將南海作突破點
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美對華實施“抵消戰略”，試圖將南海作突破點
中評社北京12月13日電／有美國軍事專家認為，“抵消戰略”是美國戰略研究界一個獨具特色的專有名詞，是指利用技術優勢，抵消對手數量優勢的戰略手段，是一種戰勝或削弱對方優勢的戰略。
冷戰時期曾兩次實施“抵消戰略”
冷戰時期，美國曾經兩次提出“抵消戰略”，雖然有一定成效，但是，並非全部獲得預期效果，可謂有得有失。美國第一次推行“抵消戰略”為20世紀50年代。時任總統艾森豪威爾，提出以其核技術優勢對抗蘇聯強大的常規部隊，使蘇聯企圖在戰場上實現“以兵換兵”的戰爭規則無法實現。然而，在蘇聯加強核技術優勢，具有可靠的第二次核打擊能力，從而實現了與美國相互確保摧毀的核均勢後，美國的這次“抵消戰略”未能全部得以實現。
美國第二次提出“抵消戰略”始於20世紀70年代，時任國防部長哈羅德·布朗和副國務卿威廉·佩里提出以先進的微電子和信息技術，對抗蘇聯數量優勢常規部隊。為此，美國在以全球定位系統，情報、偵察與監視平台，和信息網絡為主的信息領域投入巨資，使其與傳統武器融合為一體，成常規部隊打擊力量倍增。此外，美國還通過一系列出口、貿易管制來維持技術霸權的地位，打造出了具有常規威懾的武裝力量，這種以質量對抗數量的第二次“對消戰略”，阻止了蘇聯戰略範圍向西歐擴張。
美國媒體提到對中國的第三次“抵消戰略”，認為這一戰略的主要意圖是，通過美國在高科技技術武器裝備上的技術優勢，將中國在高技術武器上的幾個突破全部抵消掉，從而確保美軍在未來戰爭中立於不敗之地。有國際軍事專家認為，美國針對中國的第三次“抵消戰略”，將成為今後一個相當長時期裡防務新模式。西班牙皇家埃爾卡諾研究所網站今年發表了一篇題為《抵消戰略：邁向美國的新防務模式？》的文章，作者為比利時布魯塞爾自由大學歐洲研究所專家路易斯·西蒙。文章稱，2014年9月3日在羅得島州紐波特的講話中，時任美國國防部長哈格爾談到了為美國新防務模式奠定基礎的必要性。在短短兩個月之後的11月15日，哈格爾推出了所謂的“防務創新倡議”，目標是開發“在21世紀能夠支撐和擴大美國技術和軍事領先地位的創新概念”。文章認為，這是今後美防務新模式，值得人們對此認真研究。
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