水底運輸設備的細項規劃:確認長期飄浮海面狀態,後車箱規劃為外掀式(潮海)車蓋,用途是料理台,方式是固定式或槽溝狀,角度應朝海面稍微傾斜5度,以利料理過程用水與排水,所謂料理只是單純簡易處理各類海產,如去除內臟或成為生吃的體積,所有不再食用的部份通通回歸海底,朝向海面簡易料理,閉免成為超大魚類的目標,車蓋有一(中心)或二(兩側)金屬條支撐,形成後車蓋簡易料理台.

水底運輸設備的細項規劃:前車蓋只是單純油壓啟閉車蓋,形成大嘴咬合現象,製造水底運輸設備是超大肉食魚類假象,用途是若遇鯊魚群或許能嚇阻被攻擊,還需實況測試確認;前車蓋已成電魚主位置,油壓啟閉前車蓋趁魚類被電昏,可確認魚貨已經到位,就可浮至海面形成長期飄浮狀態,至後車蓋簡易料理台處理海產,整個流程表示車身周圍有環車踏板與環車握手金屬條.

水底運輸設備的細項規劃:原型車通常只講求安全與基本功能配備;若以安全規劃,半圓型外觀龜殼是比較安全,前車蓋更改為窗簾車蓋,用途只是駕駛過程視覺與遮陽,無論有無窗簾車蓋,全車保持密不透風,後車蓋成出入閘門,四輪(四足)理論上用途很多,實務困難重重,意思是若單一用途(如海底行走或海中滑行)較易規劃,若雙重以上用途,很多技術困難(如動力來源與續航如車內空間如漏機油).

水底運輸設備的細項規劃:橢圓形龜殼外觀,優點是製造過程超快與安全確認容易,缺點是車身過重,速度龜速續航比例偏重光電充電能板與雙交替充放電池;中文"典"字型中空骨架,材料成本較省施工成本較高,有前後車蓋規劃;都有光電能板+雙交替充放電電池+長期飄浮海面規劃;成本與利潤習習相關,長期利潤來自安全確認與使用後的感覺.

水底運輸設備的細項規劃:狀態使用與規劃習習相關;長期飄浮能作甚麼?至少若已有海產,簡易基本料理與食用(生吃或煮食)!海中滑行(輕動力就是雙交替充放電池)能作甚麼?定點網狀四方立體養殖箱施放養殖飼料或區域水生植物栽培區施放肥料!若考慮水中入水作業,表示車內空間至少有兩個閘門,不僅車重增加,技術困難度同時增加,車重部份關鍵科技依靠羽毛石鐵新材料(不知真實名稱),技術困難度來自有限車內空間,如何增加動力(內燃機)與續航力(儲油量)?

著作權人黃群生龍雨2012.07.23AM11:07