華航機師罷工啟動 五大勞資爭議

華航機師今天清晨6時正式罷工，回顧機師工會與華航勞資爭議，桃園市機師職業工會在去年8月就投票取得合法罷工權，但在桃園市政府協調下同意暫緩罷工一年，但今年2月1日又再度對外宣布，由於華航試圖以金錢衡量飛安，對於工會最為重視之疲勞航班改善調整置之不理，因此決定重啟罷工行動。

工會指出，這次罷工行動主要5大訴求，第一點是改善疲勞航班，要求長程航班8小時以上3人派遣，12小時以上航班4人以上派遣，但被華航以公司人事成本提高，嚴重影響競爭力為由拒絕；第二點為副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作權，華航則回應制度完善，無須改善。

第三點訴求為禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳，以及與工會達成禁搭便車條款、第四點訴求為撤換破壞勞資關係的不稱職主管、第五點則是比照長榮航空保障第13個月全薪，並納入團體協約，只限工會會員享有，不過，以上三點華航都沒有具體回應。

由於罷工適逢春節大年初四，也是許多民眾計畫北返的時候，桃園機師工會也表示，對可能受影響的旅客表達歉意，也希望可尋求社會大眾體諒。