只顧賺錢
不顧安全
小心以後遊客不來了

勿使台灣成旅遊險境
 
【聯合晚報╱社論】 2011.04.29 02:30 pm 
 
如果把台灣說成是旅遊的「危險地區」，也許有人覺得是危言聳聽。但從大陸客的角度來看，這次阿里山小火車意外，造成5死一百多人受傷；僅僅半年前的蘇花公路坍方，土石流捲走了連人帶車的19名陸客觀光團，台籍的司機和導遊也遇難；再往前看，還有2009年四月間的101大樓起重機吊臂掉落砸中遊覽車事件，造成大陸客3死2重傷；更往前，還有2006年大連旅遊團在新中橫公路發生遊覽車墜落山谷事件，造成6死十數人受傷。這些紀錄密集地連在一起，不足以嚇壞任何地方的觀光客嗎？

這幾起意外事故各有「禍首」，有天災也有人為疏失，也有台灣本地民眾一起受害。大陸客首當其衝，只能說近年陸客人數快速增加，出現在觀光景點的「密度」很高，以致於正好成為這些意外事件受害者之大宗。這些意外指向一個共通的問題：開放陸客觀光以來，台灣旅遊業膨脹快速，但不管是服務人力、交通設備、乃至觀光區的資源管理，都還沒跟上腳步，「質」的提供不足以應付「量」的增長；現在已經不只是旅遊品質夠不夠好的問題，而是連人命安全都顧不好了。台灣的觀光招牌蒙塵，作為地主的一般國民也覺臉上無光。

台灣發展觀光業有幾個基本問題，識者討論已久，政府管理卻始終敷衍了事。有些觀光景點和其聯外道路存在先天的限制，已達資源耗竭和過度開發的程度；有些是交通相關產業的問題，例如國民旅遊最常見的遊覽車意外事故，常有車輛老舊、改裝及駕駛資格不符等問題；有些根本是公共地區的基本建設不足；更不要說業者低價競爭，衍生出服務品質和基本安全的問題。以上這些，哪一項不是觀光業的老毛病？哪一項不曾被抱怨過、提醒過、檢討過？卻總是要等見了棺材才掉淚。

觀光業是行政院推動的六大新興產業之一，但至今台灣成為這麼多觀光客的斷魂地，實在令人不安。政府有責任徹底整飭，不要讓台灣被掛上「旅遊不安全」的標籤。