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拖出人命再說
2011/04/29 06:14 瀏覽205|回應0推薦0

人民戰士
等級:8
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問題沒發生就拖著
等到問題發生了再處理
這好像是官場的慣例
處份他們的上級主管吧
看下級單位會不會認真些

林務局:檢討危木檢查範圍
 
【中央社╱台北28日電】 2011.04.28 03:45 pm 
 
阿里山森林小火車翻覆引發關注,行政院農業委員會林務局主任秘書賴聰明今天表示,阿里山鐵路營運、管理會持續檢討,會邀請林業專家檢討危木檢查範圍。

中國國民黨立法院黨團上午舉行記者會,首席副書記長趙麗雲表示,阿里山鐵路有5大問題,包含管理單位層級太低、營運維修人員及經費不足、缺乏工務安全專業、未落實危木檢查,且定位不明。

她說,阿里山鐵路一再發生災變,管理明顯出問題,應立即改善,不讓阿里山美景蒙塵,也不要讓國外遊客來台體驗生命危險之旅。

林務局主任秘書賴聰明會中表示,阿里山森林鐵路是國寶,希望能繼續營運,目前先停駛1週,檢查鐵軌、火車、沿線危險木等,確定安全無虞後,1週後復駛。原訂危險木檢查僅列車行駛範圍5米內,將邀相關專家進行評估,重新檢討檢查範圍。

他說,阿里山鐵路於民國97年委由宏都阿里山國際開發股份有限公司以BOT方式經營,因宏都公司缺乏森林鐵路營運經驗,對經營造成影響,林務局在去年已收回經營權,將陸續增加預算及人員,預計今年6月再招60名員工,強化阿里山鐵路的營運能力。

他表示,森林鐵路事涉專業,內部一直有檢討是否應回歸專業,交給鐵路局管理,但討論仍沒有結果。

交通部路政司副司長林國顯會中表示,阿里山鐵路災難是遺憾的事,但鐵路分國營和地方專業鐵路,不同的主管機關各有職責,專業鐵路自有監督辦法,定位很明確。

他說,觀光體系龐雜,有國家公園也有地方遊樂區,希望所有遊樂區主管單位和觀光主管單位,針對旅遊沿線交通詳加注意,有危險疑慮要立即處理。
 

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