民營一定強?
只是把燙手的蕃薯丟掉而已
不能管好桃園機場
卻能管好全國交通
恐怕只有馬英九會相信
乾脆交通部也委託民營算了

冷眼集／交部是這樣搞飛機的！？
 
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/特稿】 2010.10.18 02:56 pm 
 
桃園國際機場最近一年諸事不順，交通部成立的機場改善小組，提出100多項待改善缺失，但專家才完成全面體檢，上周又發生行李輸送帶大當機，民眾難免要問：「什麼時候機場國門能讓國人感到驕傲？」

桃園機場一航廈已經35年，對照近年來國際新建的機場，就像百病叢生的老人，不但外觀老舊不堪，內部人事、管理也狀況一堆。要改善國人對桃園機場的觀感，何必等到公司成立？能馬上改、立刻做的，就要盡早！

政府要發展桃園航空城，桃園機場是關鍵核心；沒有像樣、有效率的機場，如何吸引國際企業來台投資？

交通部把桃園機場的改善，寄望在11月成立的機場公司。但機場公司除了找來一名業界總經理，招考一小部分新成員，預算執行比較有彈性，但絕大部分人員，還是現有的航空站的人員。

桃園機場能否因為改制公司，就真的全面改頭換面，提升競爭力，還有待時間考驗。