東西橫貫公路 - 奇跡

　　臺灣是一個南北長、東西窄的寶島；從空中看起來，很像一片美麗的樹葉。縱貫這片樹葉中間的一條葉脈，就是中央山脈；這一條山脈，卻阻擋了寶島東部和西部的交通。

　　很多年前，就有人想修築一條橫貫臺灣省東西部的公路；但因這條公路必須穿越中央山脈，工程過於浩大，所以始終沒有人敢輕易嘗試。

　　民國四十五年七月七日，在行政院國軍退除役官兵輔導會的策畫下，舉行了東西橫貫公路開工典禮。參加修築這條公路的人員，都是百戰功高的國軍退除役官兵，也都是國家的榮譽公民，所以又稱為榮民。他們經過四年的努力奮鬥，終於以人力克服天險，把這一項極為艱鉅的偉大工程完成了。這條公路的修建，不僅為臺灣東部帶來了交通的便利和地方的繁榮，同時在全省的經濟、文化和軍事上的價值，更是難以估計。

　　橫貫公路的主線，由臺中縣的東勢鎮入山，溯大甲溪上行，經谷關、達見、梨山，越過合歡山，再循立霧溪下行，經關原、天祥到太魯閣，和蘇花公路相銜接。加上由梨山分岔到宜蘭的支線，和另外一條通到霧社的補給線，全長三百四十八公里。沿途各地，森林茂盛，水力充沛，資源豐富，經營農耕畜牧和果園，都是很理想的地方。還有很多的礦產，如沙金、水晶、白雲石、大理石、雲母石、鐵礦、錳礦等，都是可貴的寶藏，正等待我們去開採。。

　　再從風景來看，橫貫公路沿線，自太魯閣到天祥一段，是有名的遊覽勝地：如九曲洞的曲徑通幽，燕子口的兩崖絕壁，長春祠的白練橫飛，都是精華所在。其他如梨山、合歡山一帶，千嚴競秀，萬壑爭流，那些奇麗的美景，真是天造地設。而代表我國民族精神的幾項建築，如文天祥像、岳王亭、孟母亭、慈母亭和慈母橋，也於民國五十六年全部完竣，尤為名山勝境增色不少。天祥是沿線最大的平原，有宮殿式的招待所和設備完善的觀光旅社等，給遊客很多便利。

　　一個原始山區，幾乎是人煙絕跡的地帶，現在由於橫貫公路的開闢，卻創造了一個新天地。這都是可敬可佩的榮民，用他們的智慧和血汗，克服無數的困難，所獲得的成果。凡是到過橫貫公路參觀的中外人士，無不一致讚美：這是一條勝利之路，也是一條成功之路！