這是你行政院的法條ㄟ
混蛋!
4. 修法後對「汽機車駕駛」又有什麼影響？為何機車團體上街抗議？
這次修法針對「移動污染源」也加強管制，環保署認為，移動污染源所排放的PM2.5、NOx、NMHC、CO 等污染物總量，並不少於固定污染源，但過去車輛適用排放標準較為寬鬆，導致老舊高污染車輛成為國內空氣污染排放主要來源。
加嚴管制的措施包括，未來出廠10年以上交通工具，應加嚴適用的排放標準，檢驗未過者，最重可註銷牌照，預計將衝擊全台百萬輛二行程機車和7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
修法後，也將授權各級政府機關劃設「空氣品質維護區」（簡稱空品區），必要時可以實施移動污染源管制措施，地方政府可規劃將禁止或限制老舊車輛進入，例如一、二期老舊柴油大貨車、二行程機車，違反規定者可處500元至6萬元罰鍰。
不過這兩項規定都讓機車團體「反禁二行程聯盟」非常不滿，數次在立法院、環保署召開記者會抗議，甚至號召全台上千名機車騎士騎車到凱道集結表達訴求，批評政府針對汽機車的「小煙囪」，卻不管工廠排放的「大煙囪」，管制力道不符合比例原則。
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