姚文智推0元卡被霸凌？他大喊「我們沒那麼好騙！」

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出版時間：2018/06/22 11:11

台北市長柯文哲推出悠遊卡月票1280元吃到飽，民進黨台北市長參選人姚文智認為太貴，由他來做，根本就可以免費，0元政策引發話題，就連宅神朱學恒在《三立》節目中也虧姚文智自打「七傷拳」，還在《臉書》向姚文智喊話「我們沒那麼好騙了！」

朱學恒在《臉書》寫下「真的不是我每次霸淩姚老三！而是你給我在台北市談什麼綠營就是台灣價值跟零元捷運票，真是小看台北選民啊！」他認為姚文智應該先拿出悠遊卡消費足以免費的試算跟規劃來，否則口頭講講真的很沒說服力！

朱學恒並指出，「台北人什麼樣的市長都選過了，有懦弱無能的，有後來貪污的，有卸任之後連立委都選不上的，我們又不是第一天選市長啦，沒那麼好騙了！你不要再害綠營啦！」（即時新聞中心／綜合報導）

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升級悠遊卡回饋里程　姚文智：0元月票絕對辦得到

朱學恒發文。翻攝臉書

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雙北月票0元？交通局：補助至少3百億錢從哪裡來？

▲台北市交通局強調，公共運輸定期票 1,280 元是經過試算後得出的結果，若提供 0 元定期票，雙北市政府每年補貼至少須 300 億元。（示意圖／ NOWnews 資料照）

雙北市推動 1,280 元公共運輸定期票，日前遭國民黨台北市長參選人丁守中質疑價格太高，近日民進黨台北市長參選人姚文智甚至提出 0 元月票構想，引發口水戰。台北市交通局今（ 19 ）日說明，強調票價訂定除了要提高民眾使用公共運輸的誘因外，也要確保政府及運輸業者永續經營，若提供 0 元定期票，雙北市政府每年貼補金額將高達 300 億元。

台北市交通局科長王湮筑表示，要吸引汽、機車通勤族使用公共運輸，價格並非唯一誘因，還須考慮公共運輸使用的便利性，推動定期票僅是策略之一，另外也搭配各項配套措施如幹線公車推動、 YouBike 轉乘優惠等。

根據交通局 2016 年問券調查，民眾於雙北跨境騎乘機車通勤，每月花費約 1,260 元，不跨境為 924 元，駕駛汽車通勤每月交通費則高達近 5,000 元；另依據 105 年 10 月資料，搭捷運、公車 42 次以上的民眾，超過 1,280 元達 23% ，公共運輸定期票定價 1,280 元，依然可吸引近 1/4 通勤、學生族、跨境機車通勤族及汽車通勤族使用。

此外，針對月票結合電子支付，利用回饋金補貼折抵票價，王湮筑表示，以目前與悠遊卡合作的 UUPON 為例，消費 50 元累積 1 點， 4 點可兌換 1 元悠遊卡儲值金，要折抵 1,280 元得花 256,000 元，非一般民眾能負擔。

王湮筑指出，定期票價格是經過市府試算後的結果，以目前票價 1,280 元計算，每年雙北市政府須補貼 9.41 億元，若票價訂為 800 元，每年預估補貼金額約增加為 35 億元，若提供 0 元定期票，每年補貼至少須 300 億元。他喊話，若有合理的方式填補這龐大財務缺口，交通局歡迎各方提出討論。

https://www.nownews.com/news/20180619/2773963

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