[市政好問]垃圾處理相關問題

台北市99年6月底共有3166個人行道垃圾桶，台北市目前道路總長度為1543公里，故平均每公里兩側可使用的垃圾桶共有2.05個。而有些行政區，如信義區97年有198個，99年6月變成139個，大同區97年有195個，99年6月變成180個，不但沒有增加反而減少。減少設置人行道的垃圾桶，講好聽的理由是避免家戶垃圾亂丟，其實是公務員不想增加維護及管理責任，整條馬路找不到一個垃圾桶，這是不體貼市民，也讓觀光客很不方便。未來有機會服務市民，在人潮常走動的適當位置，一定會增加垃圾桶，方便市民。

取消垃圾袋隨袋徵收，免費清運垃圾，亦有許多人向我提出。在2008年台北市垃圾袋徵收費用收入為4億4千多萬，垃圾清理成本為32億8千多萬。以市府一年1千5,6百億的財政能力，要負擔這四億，不是沒有能力。但隨袋徵收垃圾費考量不只是財政能力問題而已，更要考量隨袋徵收垃圾費取消的後遺症，是否造成垃圾處理量增加，分類不確實等問題。

台北市垃圾產生量和處理量都是在1998年達到高峰，分別為158萬公噸及155萬公噸。在2000年7月1日起開始實施隨袋徵收後，垃圾量逐年減量，加上資源回收及廚餘回收，去年（2009年）垃圾量產生量為84.2萬公噸，而需要處理垃圾量為38.8公噸。

假使，未來市民的垃圾減量幅度更大，資源回收也更確實，如果需要處理的垃圾量減到某的標準，顯示大家已經有了良好習慣，而且收取費用也很有限，就是考慮取消隨袋徵收時機，我們一起訂下目標，垃圾減量大家一起來。