鉅亨網

為避免世界第二大經濟體硬著陸，中國領導人精心策劃的政策急轉彎，要領略其背後意涵，只消看一眼內蒙古小城鎮鄂爾多斯，在這裡，高大的起重機瞬間停止運作。

《華爾街日報》報導，歐洲危機拖棚、美國復甦疲乏雙雙衝擊中國出口，支撐中國繁榮的信心正在瓦解，為中國的經濟成長帶來雙重災難：海外和內需同時銳減。

一切施工活動突然停擺，象徵中國工廠最壞時刻降臨。週四中國發布相當具有指標意義的官方製造業採購經理人指數，11 月下降到 49，是從 2009 年 2 月以來金融海嘯以來最低點。這個指數以 50 為製造業擴張或收縮的分水嶺。

星期五，中國央行首度坦承國內房價面臨轉折點，不動產投資、土地交易量和價格都在溜滑梯。

不動產和出口皆陷入谷底，中國經濟成長亮起紅燈。如同先前金融危機，中國領導人當機立斷做出反應，不過這次他們的選擇有限。

中國經濟趨緩殃及全球。澳洲、巴西製造商、瞄準中國消費者的美國出口商、債火燃燒企求各地金融援助的歐洲，無一不受中國牽動。

金屬首當其衝，因為中國建造業是全球鐵礦石產業的最大驅動能量。在全球重要性數一數二的中國消費市場亦面臨萎縮，因為中國一半的家庭財富與房地產市場息息相關。

鑒於衰弱的製造業數據，J.P. Morgan 下調中國經濟成長前景，降低第 4 季 GDP 年成長率到 7.2%，先前預估為 8%。中國第 3 季 GDP 為 7.9%。

J.P. Morgan 指出，問題核心在於中國往後 6 個月是否將繼續衰頹，以及中國是否成為下一個經濟趨緩的大型經濟體，他認為以上兩者皆非，因為中國當局會釋出更多貨幣寬鬆政策，以及採取其它方式促進經濟成長。

鄂爾多斯，聽來宛若一片風吹草低見牛羊的大漠，但它卻投射出中國不動產投資從極熱瞬冰凍的現象。

鄂爾多斯的興繁建立在大量煤炭需求之上，就像所有中國新貴一樣，這裡的居民爭先恐後唯恐趕不上房地產致富腳步，在這股熱潮中，一座空蕩的鬼城「康巴士」誕生沙漠之中，乃中國經濟過熱的象徵。

鄂爾多斯市恆森房地產開發公司銷售員 Zhao Yanan 指出：「所有人都各自擁有 2、3 棟房產，很多甚至有 7、8 棟。但是需求在哪裡？