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彰化縣古蹟扇形車庫，是彰化縣定古蹟，創建於1922年，位在台灣西部幹線山海線交會處，是日據時期火車頭「機關庫」，擔負火車頭之維修、保養、調度以及緊急救險任務，因為外形呈現類似扇形的形狀，所以稱之為扇形車庫。車庫最大的特點就是在高空鳥瞰時，彷彿一把張開的扇子。扇形車庫可以說是蒸汽機車時代鐵道建築的結晶，利用有限的土地，使其發揮最大的效用。把扇形車庫功能發揮到淋漓盡致，是彰化縣保存古蹟中極具特色的工業類建築。
　台灣鐵路管理局的扇形車庫原本有五處，但因陸續改建新式維護車庫之故，目前僅存彰化扇形車庫為全台碩果的一座。車庫面積雖小卻可設立15個股道及各種庫房，各股道分別提供電力機車保養維修或其他型機車停留用。其中CK101蒸汽火車的行駛，象徵訴說鐡路局的文化，從蒸汽火車到柴油火車乃至現今的自由式的火車，代表鐡路局的進步，並提供民眾行的舒適及方便。
　彰化機務段扇形車庫，每天認真地執行它的任務，在斑駁的房舍，昏暗的燈光下，台鐵員工默默地為火車行車安定做最後的把關，見證過台灣鐵路發展的起起落落，彰化扇形車庫，要把台鐵人引以為傲的台鐵精神傳下去。

 扇形車庫屬交通部台灣鐵路管理局，
彰化機務段管轄所管理，
是台灣僅存的扇型火車庫。
位於彰化市彰美路一段，就在彰化火車站附近；
也是全國僅存的火車庫，
保存了好幾輛蒸氣與柴油火車頭。
扇形車庫最大的特點，
是由12個軌道及1個360度的轉向盤所構成，
從正上方鳥瞰的話，像是一把張開的扇子，因此為名。
全台灣本來有5做扇形車庫，
分別在台北、新竹、彰化、嘉義、高雄等處，
其中的四座因鐵路電氣化相繼拆除，
僅保留彰化一處。
彰化扇形車庫建於1922年(民國11年)，
主要作為火車頭的維修、保養、調度及緊急搶救等任務，
在2001年時選為彰化縣定古蹟，並於2005年6月開放參觀，
成為彰化一個很熱門的遊憩據點。