網路城邦
回本城市首頁 中華黃埔論壇
市長:Abr  副市長:
加入本城市推薦本城市加入我的最愛訂閱最新文章
udn城市政治社會政治時事【中華黃埔論壇】城市/討論區/
討論區不分版 字體:
上一個討論主題 回文章列表 下一個討論主題
這一楝日本人留下來的破爛倉庫有什麼好保留的?它能代表什麼文化嗎?
 瀏覽84|回應0推薦0

台灣妹
等級:8
留言加入好友
這一楝日本人留下來的破爛倉庫有什麼好保留的?它能代表什麼文化嗎?
2016/04/11 07:44:12

「三井倉庫擋交通」 車流量影片快轉惹議

2016-04-11 03:04 聯合報 記者邱奕寧/台北報導

市府有意調整忠孝西路路型並遷移三井倉庫。 記者邱奕寧/攝影

分享
西區門戶計畫爭議事件又一樁。北市府在臉書成立「西區門戶 台北.心大門」粉絲頁,並上傳在三井倉庫周邊拍攝的道路車流量影片,證明三井倉庫確實影響交通。但民間團體踢爆,所謂「現勘狀況」影片經過快轉,有意以此放大車速與交通衝擊。

都發局回應,影片快慢無關交通影響,三井倉庫須遷移,是因建物留設的人行道過窄。此外,交通局統計,三井倉庫的路口在尖峰時段,每小時平均有3175輛車行經該處,為弭平各界爭議,16日在台北女青年會903教室,將辦理西區門戶願景工作坊邀民眾討論。

都發局與工程顧問公司成立粉絲頁「西區門戶 台北.心大門」,宣傳官方政策。前天下午上傳一則三井倉庫路口畫面,有意以此證實交通確實是三井該搬遷的主因。

記者在黃昏尖峰時刻實地走訪三井倉庫路口,該處已先圍出臨時路型,但三井倉庫位於車輛轉彎處,轉角的人行道寬度不足,計程車、公車與機車爭道,行走確實要更加注意。

文史工作者凌宗魁指出,經過縮時的現場錄影無法佐證三井倉庫是否造成交通危害,市府不該以此不實訊息欺瞞社會。

都發局回應,根據交通局的數據,以1輛大客車為3輛小客車單位、1輛機車為0.3輛小客車單位計算,黃昏尖峰時刻忠孝西路每小時平均有3175輛車經過三井倉庫的路口,道路線型不佳、行人環境待改善,才是影片要傳達的意義。

「三井倉庫擋交通」 車流量影片

2016-04-11 03:04 聯合報 記者邱奕寧/台北報導

市府有意調整忠孝西路路型並遷移三井倉庫。 記者邱奕寧/攝影

分享
西區門戶計畫爭議事件又一樁。北市府在臉書成立「西區門戶 台北.心大門」粉絲頁,並上傳在三井倉庫周邊拍攝的道路車流量影片,證明三井倉庫確實影響交通。但民間團體踢爆,所謂「現勘狀況」影片經過快轉,有意以此放大車速與交通衝擊。

都發局回應,影片快慢無關交通影響,三井倉庫須遷移,是因建物留設的人行道過窄。此外,交通局統計,三井倉庫的路口在尖峰時段,每小時平均有3175輛車行經該處,為弭平各界爭議,16日在台北女青年會903教室,將辦理西區門戶願景工作坊邀民眾討論。

都發局與工程顧問公司成立粉絲頁「西區門戶 台北.心大門」,宣傳官方政策。前天下午上傳一則三井倉庫路口畫面,有意以此證實交通確實是三井該搬遷的主因。

記者在黃昏尖峰時刻實地走訪三井倉庫路口,該處已先圍出臨時路型,但三井倉庫位於車輛轉彎處,轉角的人行道寬度不足,計程車、公車與機車爭道,行走確實要更加注意。

文史工作者凌宗魁指出,經過縮時的現場錄影無法佐證三井倉庫是否造成交通危害,市府不該以此不實訊息欺瞞社會。

都發局回應,根據交通局的數據,以1輛大客車為3輛小客車單位、1輛機車為0.3輛小客車單位計算,黃昏尖峰時刻忠孝西路每小時平均有3175輛車經過三井倉庫的路口,道路線型不佳、行人環境待改善,才是影片要傳達的意義。

時事評論政治 )
回應 推薦文章 列印 
新增修改刪除|  
文章管理......  設為頭條  標示為:公告  標示為:重要  標示為:精選  清除標示  上一篇 回創作列表 下一篇
引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=Taillywang&aid=53170631

 回應文章  
選擇排序方式  最新發表  最舊發表 

徐百川
等級:8
留言加入好友
回覆此篇 刪除2016/04/11 20:47
破爛?這可是台獨的精神堡壘!
回應 回應給此人 推薦文章 列印 加入我的文摘

引用
引用網址:https://city.udn.com/forum/trackback.jsp?no=60321&aid=7223272