北市／柯P最有感施政：對機車族不友善、破壞文資保存

有文資團體對市府的文化保存政策感到懷疑。圖為三井倉庫。 報系資料照

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細數市長柯文哲上任一年多來的施政，發現民眾「最有感」的施政，莫過於交通和開發建設。本報系「願景在地─台北」臉書粉絲團日前舉辦「柯市府，給問嗎」活動，網友提問踴躍，有人質疑北市府交通政策對機車族不夠友善，也有文資團體對市府的文化保存政策感到懷疑。

還有網友呼籲，公園、學校應該要丟掉罐頭遊具；堤外高灘地的規劃，也是部分網友關心的焦點之一。

對機車族不夠友善

中華民國機車黨黨主席董建一：市府一直自誇大眾運輸做得非常好，但面對機車族困境與危險時，卻流於生硬而毫無感情的數據。他呼籲柯文哲、交通局長鍾慧諭應改騎機車通勤、洽公辦事3個月，或改搭大眾運輸通勤、洽公辦事3個月，才能真正了解大眾運輸工具的問題。

交通局長鍾慧諭：進入市府任公職前，就以公車、捷運為主要交通工具，很習慣搭大眾運輸工具。但每個人的需求不同，她可以理解仍有人對機車有強烈需求。

相對大眾運輸工具，機車安全性較低，初步希望讓固定地點移動通勤的民眾，願捨機車搭捷運公車，交通局樂於與民眾溝通。

放任開發案破壞文資保存

好勁稻工作室：質疑市府的文化保存政策，認為柯選前曾對南港瓶蓋工廠、嘉禾心存簽下「全區保存」的承諾書，還說都市發展和經濟政策應秉持「文化優先」原則，重大政策應審慎評估「文化整體影響」。但上任後，卻放任市府一再於各個開發案件中破壞文化資產，何時才會認真的與民間共同檢討每況愈下的北市文資保存困境。

文化局：依文資保存法已指定登錄近400件文化資產，多數也活化蛻變為台北最令人引以為傲的巷弄文化中的核心亮點，如紀州庵文學森林，帶動城市的獨特風情。

而文資審議委員會的委員都是學有專精的專業人士，對文資保存亦在保存城市紋理與活化利用間取得平衡，今後也將以此態度，為北市文化資產而努力。

高灘地設施畫蛇添足

網友：堤外高灘地上若干設施有畫蛇添足之嫌，像人工濕地池、太陽能光板、觀景台、木棧道等，在颱風天後還要花錢、花時間修復，應避免資源錯置。且低水護岸的維護工作已刻不容緩，華江橋與中興橋間的河道因淤積而陸化的面積不斷擴大等，河道淤積整治工作刻不容緩。

水利處河管科長游百崧：：河濱公園或高灘地的設施，包括座椅、觀景台等，已達飽和，短時間內不會再新建，民眾使用需求較大的腳踏車道等才有拓寬計畫。

至於濕地主要是在社子島附近，現在也有聲音希望能多點濕地，但仍以符合條件地點優先。

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