葉匡時：小英政府只注視搞鬼錢沾

2012年9月15日，新海港大樓國際競圖決選，美國Ｎeil M.Denari Architects及宗邁建築師事務所組成設計團隊獲得首獎。圖為新海港大樓模型。（報系資料照 張謙俊攝）

2015年5月7日，基隆市府宣布基隆港西2、3碼頭倉庫不拆，未來將引進文創業者進駐，影響基港分公司新海港大樓興建案。（報系資料照 張謙俊攝）

基隆港新海港大樓不蓋了，讓前交通部長葉匡時痛心疾首，在臉書撰文「哀悼」基隆。他表示由此可看出小英政府與馬政府在前瞻視野與企圖心的差異，馬政府強調向兩岸及國際開放，非常重視海空運建設，這個政府就只能更注視向內的搞鬼錢沾了。

葉匡時日前在臉書表示，「基隆港原本可通過新建這國際級的海港旅運大樓而轉型成國際郵輪的重要基地，看來這機會已經隨風飄去……只為了區區4億的回饋金而終止基隆海港大樓建設，前瞻計畫為何不挹注一點錢來好好改造基隆市與基隆港的面容與發展方式呢？哀哉基隆！基隆哀哉！」

交通部政務次長王國材回應，海港大樓喊停非關回饋金，主要是西2及西3倉庫被基隆市政府列歷史建築物，不能拆除，因此重新規劃，葉前部長恐有誤會。

對於王國材的回應，葉匡時認為，這不是誤會與否的問題，而是小英政府與馬政府在前瞻視野與企圖心的差異。馬政府強調向兩岸及國際開放，所以非常重視海空運建設，這個政府就只能更注視向內的搞鬼錢沾了。

葉匡時說，馬政府時不僅核定了60億的基隆海港大樓計畫，同時在江宜樺院長時核定要將基隆港東岸的海軍碼頭與營地遷移到西岸，計畫把基隆港東岸從舊港務局大樓到和平島做大片面整體開發規畫，現在似乎也無疾而終了。

在西2西3碼頭倉庫方面，當時我們的努力方向是保留一座，拆除一座，與回饋金一起打包來與基隆市政府談判都市計畫變更。葉匡時說自己確實不知後來談判的過程，但總能為基隆港發發哀怨之情吧？

(中時電子報)