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中國再秀最強造島神器 天鯤號3日下水
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Luke-Skywalker
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201711020033-1.aspx
中國再秀最強造島神器 天鯤號3日下水

發稿時間:2017/11/02 09:16
最新更新:2017/11/02 09:16

(中央社台北2日電)中國在南海不斷吹填島礁,過去的絞吸泥船「天鯨號」每小時可挖一個足球場;而今再度秀出一款「天鯤號」,這個「造島神器」效率是「天鯨號」的1.3倍,預計明天下水。

環球網微信公眾號今天報導,中國交建所屬中交天津航道局有限公司(天航局)表示,亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船「天鯤號」將於3日下水。文章指出,若把「天鯨號」比作裝甲車,「天鯤號」就是重型坦克。

「天鯤號」目前位在江蘇啟東的上海振華重工啟東造船廠,為3日下水做最後準備。報導說,「天鯤號」下一步將進入艤裝和設備、系統調試試驗階段,預計2018年6月投入施工生產。

根據天航局提供的數據,「天鯤號」船身長140公尺,寬27.8公尺,最大挖深35公尺,總裝機功率2萬5843千瓦,設計每小時挖泥6000立方公尺,絞刀功率6600千瓦。

「天鯤號」配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種不同類型的絞刀,可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石。但工作人員說,下水後才能進行絞刀安裝,大約還要等2、3個月。

工作人員表示,「天鯤號」下水受力後,才能找準船體軸線,隨後還會有設備的精確定位、調試和試航工作。

報導指出,「天鯤號」定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船,並具有以下特點。

首先,全船布置的柔性鋼樁台車系統、三纜定位系統、航行視線問題解決等技術。

其次,文章宣稱,天鯤號還有「亞洲最強大」的挖掘系統、最大功率的輸送系統和「國際最先進」的自動控制系統,泥泵輸送功率達到1萬7000千瓦,且遠程輸送能力1萬5000公尺。

報導說,「天鯤號」可實現自動挖泥、監控及無人操控,「將極大提高作業效率」,適用於沿海及深遠海港口航道疏濬及圍海造地。

報導宣稱,有別於「天鯨號」很多設備都是進口的,「天鯤號」挖泥專用設備等都已實現「國產化」,進口設備量大幅減少。此外,「天鯤號」是自主設計。

「天鯤號」是中國國家工業和信息化部重點項目,由天航局主導,聯合中國船舶工業第708研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位,歷時5年完成全部研發任務。


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陸挖泥船下水 菲密切監視動向
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Luke-Skywalker
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http://www.cna.com.tw/news/aopl/201711060341-1.aspx
陸挖泥船下水 菲密切監視動向

發稿時間:2017/11/06 19:01
最新更新:2017/11/06 19:01

(中央社記者林行健馬尼拉6日專電)中國建造,號稱亞洲最大、最先進的挖泥船「天鯤號」日前下水,菲律賓政府指出,密切監看這艘船的動向。

菲律賓國防部長羅倫沙納(Delfin Lorenzana)今天出席國防部成立78週年慶祝活動後表示,如果北京把這艘船派遣到南海爭議海域,將會引起關切。

羅倫沙納說:「已取得報告,中方的大型挖泥船已經下水,但不知道會開往何處。菲方持續監看這艘船的動向。」

過去幾年北京在南海爭議海域填海造島,海牙常設仲裁庭2016年7月裁定,南海9段線沒有效力。但北京在人工島上仍持續構築工事並移入裝備,包括地對空飛彈,並不時傳出軍機蹤影。

菲國眾議員阿勒哈諾(Gary Alejano)日前警告,這艘有能力大規模填海造島的挖泥船,很可能會被派遣到南海。

羅倫沙納表示,天鯤號下水不足引起關切,但如果出現在南海情況就不一樣。他補充,菲律賓在南海中業島有駐軍,平時也有船艦及飛機巡邏,中方想在菲國海域做些什麼,菲國會立刻知道。

菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)上任後擱置南海爭議,以改善菲中關係。菲國反對派人士指杜特蒂叛國,但他的民調評價良好。

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陸造島神器天鯤號更強大 壞生態引質疑
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http://www.cna.com.tw/news/acn/201711030048-1.aspx
陸造島神器天鯤號更強大 壞生態引質疑

發稿時間:2017/11/03 10:23
最新更新:2017/11/03 16:59

(中央社記者陳家倫台北3日電)中國最新「造島神器」天鯤號填滿一座「水立方」只需6天半。陸媒說,天鯤號「成為建設中國海疆國之重器」。隨著中國填海造陸器械、技術不斷精進,外界對是否破壞生態感疑慮。

法制晚報2日報導,被譽為「造島神器」的亞洲最大絞吸挖泥船天鯤號3日將在江蘇省啟東市下水。天鯤號監造組船體工程師孔凡震曾比喻,天鯤號「挖掘填滿一座『水立方』,只需要6天半。」

報導指出,中國現役「亞洲第一大」絞吸挖泥船天鯨號在執行吹填作業時,能以每小時4500立方公尺的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6000公尺外。天鯨號是中國在南海造島的「大功臣」。

而今,新一代「造島神器」天鯤號性能已全面超越天鯨號,它能以每小時6000立方公尺的速度將海沙、岩石以及海水混合物輸送到最遠1萬5000公尺的地方,成為「建設中國海疆的國之重器」。

不僅如此,天鯤號配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4種不同類型的絞刀,相較天鯨號,可以開挖海底硬度更高的岩石。

中國過去在南海不斷透過絞吸泥船絞碎海底岩石,再噴射到島礁上進行吹填。而今又研發出效率超越天鯨號1.3倍的天鯤號,展露中國角逐「海洋強國」野心。

台灣大學海洋研究所教授陳韋仁在天鯨號曝光時向中央社表示,把在海底中的微生物搬移到陸地,可能導致物種滅絕或是遷移,進而使優勢物種發生改變。

他當時還指出,抽沙會造成地形跟洋流改變,整個食物鏈也會受影響,短則一年內就可看到填海造陸對南沙生態的影響,而恢復期短則3至5年,長則10多年,中國「填海前有生態調查嗎?」

陳韋仁表示,人為的擾動對生態的影響相當劇烈,「能否回到原來的樣子,我存疑」。

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