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陸製C919客機 前機身出廠
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Luke-Skywalker
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http://n.yam.com/cna/life/20140515/20140515296469.html
陸製C919客機 前機身出廠
中央社-2014年05月15日 下午18:33

(中央社台北15日電)中國大陸自製大型客機C919的前機身,今天在江西南昌出廠。負責研製的中國商飛公司說,將盡力爭取第1架C919在下半年進入裝配階段。

綜合大陸媒體報導,今天出廠的C919前機身,包括前段客艙、前貨艙及再循環風扇艙,組成「前機身大部段」,是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段,包含1600多項零件,涉及1900多項工裝。

C919分為前機身、中後機身、機頭、中機身、垂尾等數個大部段,前機身是C919第1個出廠的大部段。

中國商飛宣稱,C919前機身大部段採用以鋁為基礎,加入適量鋰的第3代鋁鋰合金材料,屬於先進技術,且是第1次應用在大陸民航機製造上,有助於提升飛機結構材料性能,並減輕飛機重量。

報導引述中國商飛說法指出,C919研製計劃在完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作後,已進入工程發展階段,目前正進行細部設計。

中國商飛提到,C919的零組件正全面投產,大部段配件陸續開工,前機身、中後機身、機頭、中機身、垂尾等數個大部段,將在未來幾個月陸續交貨,力爭下半年進入裝配階段。

C919是大陸自行研製的雙引擎窄體客機,號稱是大陸第1個市場化且整機全新設計的客機,可搭載168至190名乘客。研製作業在2008年11月啟動,2009年9月在香港航空展首度公開亮相。

若今年下半年果真進入裝配階段,C919最快可望於2015年中首飛,2018年起交機。


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C919難產 習近平親自督軍
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Luke-Skywalker
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http://n.yam.com/cna/international/20140524/20140524314692.html
C919難產 習近平親自督軍
中央社-2014年05月24日 下午20:50

(中央社台北24日電)大陸首款自製大型客機C919據傳「難產」,最快也要2018年才能交機,大陸國家主席習近平23日親赴研發基地視察,強調「要做一個強國就必須要把大飛機搞上去」。

大陸媒體報導,習近平到達中國商用飛機公司的研發中心後,除實地體驗C919大型客機,並五問C919試飛情況,還強調「要做一個強國就必須要把大飛機搞上去」。

中國商飛立於2008年,總部設在上海。C919原定2015年10月進行首飛、2017年12月完成適航驗證,但期程目前已經全面推遲。

習近平對中國商飛的五問包括:轉場次數、飛行距離、工作進度、最大航程、飛機性能。得到的答案無非是工作非常順利、飛機性能非常好,非常穩定。

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陸製客機C919 或延後交機
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Luke-Skywalker
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陸製客機C919 或延後交機
中央社-2014年05月22日 下午18:34

(中央社台北22日電)中國大陸首款自製噴射客機C919原訂2014年試飛、2016年商運,但知情人士向華爾街日報透露,期程將延至2015年底試飛,2018年才能交機。

報導指出,C919是大陸航空產業對決全球兩雄「空中巴士」(Airbus)與「波音公司」(Boeing)的豪賭,由大陸國有企業「中國商用飛機有限責任公司」(中國商飛)研究製造。

中國商飛管理人士透露,C919預料2015年年底首飛、2018年開始交貨。期程延誤代表大陸力爭全球民航市場的新挫折。

分析人士表示,生產延遲很常見,特別是對中國商飛這樣的新飛機生產商。中國商飛ARJ21原訂2010年交機,但此型78至90個座位的中短程飛機卻延到2015年才能正式交機。

目前為止,中國商飛已從16個客戶拿到400架C919的訂單,大部分是大陸的航空公司和飛機租賃公司。奇異航機租賃(GECAS)訂購20架飛機,是唯一的外國買家。

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