http://n.yam.com/cna/life/20141030/20141030651865.html
中興航墜玉山主因 未細算載重
中央社-2014年10月30日 下午21:02

（中央社記者汪淑芬台北30日電）中興航空一架直升機去年墜毀玉山，飛安會今天公布調查報告，主因是未確實計算航機載重，加上突來陣風，駕駛無法適當操作。

中興航空一架BK117B-2型直升機，去年10月16日，執行玉山氣象站人員與物資運補任務，墜毀在玉山北峰懸崖下，機上3人罹難。

根據飛航安全調查委員會調查報告，中興航空飛航組員在外場作業未確實計算航機載重，地面作業人員以目測方式及經驗估計裝載重量，造成重量超過飛航手冊所允許的重量限制。

調查報告另指出，中興航空直升機在玉山北峰停機坪落地時，可能受到突來陣風的影響而發生尾旋翼效能失效，航機突然機首右偏，並開始順時針旋轉，且機身開始上揚。

當航機脫離停機坪離地較高時，可能因航機旋轉速度已快及受周遭地障影響，使駕駛員無法採取適當操作，最後航機失控撞擊地障墜毀。

飛安會針對中興航空這起事故，列出11項與風險有關的調查發現，包括：飛航組員對遵守相關程序的紀律不足、中興航空規劃的高山訓練內容不足等。

http://n.yam.com/cna/society/20131017/20131017825956.html
傾斜打轉墜谷 氣象員驚駭目擊
中央社-2013年10月17日 下午18:25

（中央社記者林恆立南投縣17日電）中興航空直升機昨天墜毀在玉山氣象站停機坪附近。目擊的氣象站人員描述，當時已快落地，機身突然傾斜、打轉，墜谷失事。

這架執行玉山北峰氣象站補給任務的BK-117型直升機，昨天上午原擬分3趟自塔塔加運補物資前往氣象站，第1趟順利完成。

第2趟則約在上午8時20分意外墜落在停機坪東北方約200公尺山谷，機上正副駕駛張國綱、林益淇及氣象站工友陳文忠不幸罹難。

玉山氣象站一名員工今天受訪時表示，當時與另兩名同事，正在停機坪附近等候搬運物資，目睹直升機失事的驚駭過程，至今心情難以平復。

氣象站員工描述，他們的位置距離直升機約30公尺，當時直升機已接近停機坪，快要落地了，「離地面大約3公尺」。

突然間，機身出現傾斜，隨即開始打轉，而後見機身轉出去，離開停機坪，接著往下墜持續旋轉，之後視線被停機坪擋住，過沒幾秒就聽到「碰」一聲巨大聲響。

目擊員工說，事發過程前後大概只有15至20秒時間，他們立即向警消等相關單位通報，請求緊急救援。

氣象站員工表示，據行政院飛安委員會抵現場勘察調查的人員說法，一聲巨響應是機上氣囊爆炸聲。飛安調查人員中午左右已下山，直升機殘骸暫時保留現場。

另外，從現場罹難者位置可想見事故發生慘烈。首先趕抵現場協助救援的玉山國家公園管理處排雲山莊管理員方有水說，直升機墜落在停機坪下方山谷的陡坡上，3名罹難者遺體，以陳文忠距離機身最遠，約在150公尺外，救難人員研判應是最先被彈出機身。

他表示，副駕駛林益淇的遺體離機身約100多公尺，正駕駛張國綱則距機身最近，大約75公尺左右。3人遺體昨天下午已由海鷗直升機後送嘉義市立殯儀館安置。

http://n.yam.com/cna/life/20131017/20131017824648.html
玉山氣象站空中運補 恐暫停
中央社-2013年10月17日 上午10:58

（中央社記者汪淑芬台北17日電）中興航空一架直升機昨天執行玉山氣象站運補時墜毀。由於另一架同型機設備不同，空中運補恐得暫停，回到當年徒步負重上山。

交通部民用航空局說，中興航空兩架BK-117直升機中，只有一架申請可載客，但不幸失事。

中興航空墜毀的直升機，除了與中央氣象局簽約負責玉山氣象站人員及物資運補外，也接受連江縣政府委託，執行馬祖醫療後送及東莒、西莒及東引載客。

民航局指出，中興另一架同型的直升機，申請營業項目只有吊掛及空拍，機上無載客逃生設備，依規定不得執行玉山氣象站運補任務、醫療後送及載客。

氣象局說，玉山氣象站由直升機運補物資與人員已10多年，每年年底公開招標，因高山運輸難度高，只有中興航空有意願。

氣象局擔心，中興現有直升機若無資格，玉山氣象站空中運補恐要暫停，回到當年徒步負重，花8至10個小時走上山。

另外，馬祖醫療後送與馬祖離島居民空中交通先前已重新招標，明年由德安航空執行任務。今年雖還有兩個多月，連江縣政府將協調德安航空提早進駐。

http://mna.gpwb.gov.tw/IndexDetail.aspx?id=62856
中興航空直升機墜毀　空軍救護隊協助搜救
發稿日期： 2013/10/16

（軍聞社記者周昇煒臺北十六日電）國防部今天上午八時廿二分時接獲國搜中心通報，中興航空一架直升機執行玉山氣象站運補任務時，墜毀於玉山氣象站停機坪東北面500公尺處，機上3員狀況不明，情況危急，申請國軍執行搜救任務。

　國防部接獲通報後，立即下令空軍救護隊三架S-70C直升機（編號K-493、K-492、K-490)執行搜救任務；約九時十五分時，國搜中心通報玉山氣象站人員已至現場，機上3員都夾於飛機殘骸內，無生命跡象。

　國防部表示，下午四時搜救機（編號K-490）回報目標區天候良好，開始執行罹難者大體吊掛，於下午四時廿三分時完成相關作業，並於四時四十一分時返降嘉義機場，大體隨即由嘉義縣消防局救護車送往嘉義市立殯儀館，順利完成搜救任務。

　國防部指出，今天共計派遣空軍S-70C直升機3批12架次往返嘉義機場、南投竹山訓練中心、塔塔加停車場及玉山氣象站，運送搜救及飛安調查委員共計25員(消防特搜10員、南投縣消防局6員、嘉義縣消防局3員、玉警隊1員、飛安調查委員4員、玉山氣象站人員1員)，物資50公斤，後送大體3具。

http://n.yam.com/cna/life/20131016/20131016823910.html
中興航失事 飛安會解讀黑盒子
中央社-2013年10月16日 下午22:43

（中央社記者汪淑芬台北16日電）中興航空直升機今天墜毀玉山。飛航安全委員會晚上取得黑盒子後，連夜加班解讀，盼盡速了解失事原因。

飛安會說，中興航空失事的BK-117型直升機，只有一具黑盒子「座艙語音通話記錄器（CVR）」，是記錄飛行時駕駛艙內與塔台的對話。

今晚飛安會相關人員都在加班，忙著下載並解讀CVR的內容。不過，飛安會說，解讀內容保密，適當時機才會公布。

飛安會調查人員今天下午赴失事現場拍照蒐證，盼掌握失事前航行軌跡。因直升機殘骸散布面積大，3名調查人員今晚夜宿玉山氣象站，明天繼續蒐證。

飛安會說，如果從黑盒子仍無法判讀失事原因，就要想辦法取回殘骸做分析。

http://n.yam.com/cna/politics/20131016/20131016823853.html
中興航失事 國軍12架次搜救
中央社-2013年10月16日 下午22:02

（中央社記者劉麗榮台北16日電）中興航空一架補給直升機今天墜毀在玉山氣象站附近，國防部派遣空軍S-70C型機，分3批12架次往返搜救並執行罹難者遺體吊掛，完成任務。

國防部今天表示，中興航空一架直升機上午執行玉山氣象站運補任務時，墜毀於玉山氣象站停機坪東北面500公尺處，機上3人狀況不明，情況危急，申請國軍派機執行搜救任務。

國防部空軍嘉義基地派出S-70C型機（編號K-493、K-492、K490）執行搜救任務；國搜中心通報，玉山氣象站人員上午9時許抵達現場，機上3員都夾於飛機殘骸內，無生命跡象。

空軍待下午4時目標區天候良好，開始執行罹難者遺體吊掛，4時23分完成相關作業後返降嘉義機場，遺體隨即由嘉義縣消防局救護車送往嘉義市立殯儀館，順利完成任務。

國防部統計，共派遣3批S-70C、12架次往返嘉義機場、南投竹山訓練中心、塔塔加停車場和玉山氣象站，運送搜救及飛安調查委員共25人（包括消防特搜10人、南投縣消防局6人、嘉義縣消防局3人、玉山國家公園警察隊1人、飛安調查委員4人、玉山氣象站人員1人）、和物資50公斤。

http://n.yam.com/cna/life/20131016/20131016823697.html
玉山氣象站空運補給 常喊卡
中央社-2013年10月16日 下午20:41

（中央社記者汪淑芬台北16日電）中興航空直升機今天在玉山執行氣象站補給任務時墜毀。中央氣象局說，高山氣候變化多，玉山氣象站空運補給常飛不成。

中央氣象局玉山氣象站1943年10月成立，位在玉山北峰，高度超過3800公尺，是全台及離島氣象站中，位置最高的一個。

氣象局說，早年玉山氣象站物資補給都靠工作人員，從塔塔加走路背上山，時間約8至10小時；1997年開始租用民間直升機執行運補任務。

氣象局說，玉山氣象站的物資運補每個月1次，都固定在16日，每次飛行3趟，每次費用超過新台幣40萬元。

玉山氣象站工作人員所需生活用品、房舍維修及山上觀測設備所需器材，都先從平地經公路送到塔塔加，直升機再由塔塔加將物資送到玉山氣象站，飛行時間大約只要6到7分鐘，氣象站人員也會順道搭機上下山。

不過，高山氣候變化多，氣象局並非每個月都順利將玉山氣象站所需物資送上山。

氣象局統計，今年至今只有7月及今天適合飛行，去年也只有7月及8月各飛過1次，其他時間都是天氣因素，有時事先就取消，有時直升機到了塔塔加才發現山上天氣突然有變化而取消。

氣象局觀測，今天天氣狀況雖顯示適合飛行，直升機卻不幸失事；飛航安全調查委員會已著手調查，確實原因仍待進一步了解。

氣象局說，空運補給取消時，工作人員只好依照老方法，徒步並將物資背上山。

http://n.yam.com/cna/society/20131016/20131016823570.html
補給直升機墜落 找到黑盒子
中央社-2013年10月16日 下午19:56

（中央社記者黃國芳嘉義縣16日電）中興航空補給直升機今天墜毀在玉山氣象站附近，機上3人罹難，遺體由海鷗直升機吊掛下山，已找到直升機上的黑盒子。

中興航空這架直升機是在上午8時5分從塔塔加停機坪起飛，準備飛往玉山氣象站後不久失聯，之後發現墜毀在玉山北峰；機上正副駕駛張國綱、林益淇、還有正準備到氣象站換班的工友陳文忠不幸罹難。

由於事故現場在嘉義縣、南投縣交界，雙方立即調派消防人員前往搜救；因現場位居3700公尺的高山，且距離相當遠，步行須1天以上時間，因此，由海鷗直升機分別從塔塔加登山口及消防署竹山訓練中心載運搜救人員上山。

搜救人員抵達玉山氣象站附近的停機平台，因墜落處就在停機平台附近，立即架繩垂降，但因高山空氣稀薄，含氧量低，救援相當耗費體力，且現場部分是70、80度陡坡，救援難度高。

搜救人員在氣象站東北方約200公尺處發現直升機殘骸，直升機整個翻覆在陡峭山壁，機頭毀損、不見機尾；機上3人，包括正駕駛張國綱在直升機旁邊發現，副駕駛林益淇在峭壁半山腰、距離直升機約100公尺處找到，另一人陳文忠在峭壁上方、距離直升機約200公尺處發現，3人已無生命跡象。

氣象站下午的天氣還不錯，救援人員將3具遺體搬運至較平緩的地方，下午4時22分左右，由海鷗直升機吊掛上機，隨即飛回空軍嘉義基地，由救護車運至嘉義市立殯儀館。

救援人員晚間在玉山氣象站過夜，將於明天上午下山；而所發現的直升機黑盒子，已交由飛安人員進一步判讀，釐清事故原因。

http://n.yam.com/cna/society/20131016/20131016823282.html
罹難副駕駛 農曆生日剛過
中央社-2013年10月16日 下午18:12

（中央社記者黃國芳嘉義縣16日電）中興航空直升機今天墜毀，機上3人罹難。副駕駛林益淇昨天才過農曆的生日，家屬獲悉噩耗，相當難過。

中興航空這架直升機是在上午8時5分從塔塔加停機坪起飛，準備飛往玉山氣象站後不久失聯，之後發現墜毀在玉山北峰。機上正、副駕駛張國綱、林益淇，還有正準備到氣象站換班的工友陳文忠不幸罹難。

林益淇與妻子，以及年邁父母住在嘉義縣民雄鄉，其父親表示，兒子從內政部空中勤務總隊退伍後，轉到民間中興航空任職，昨天是兒子的農曆生日，中興航空的同事還特地為他辦慶祝，昨天原本要前往馬祖出任務，後來因故取消，今天才會被派去運補任務，想不到卻發生憾事。

林益淇父親指出，上午發生墜機後，航空公司有通知，雖然新聞已報導機上3人罹難，但還抱持一線希望，盼望獨子能有存活機會，不料，最後還是接到噩耗，內心相當痛苦。

今天也參與執行救援任務的海鷗直升機正駕駛陳國勝說，因訓練關係，有時會前往玉山氣象站，且執行救援任務時，均會詢問氣象站的氣流、雲系，是否適合飛行，因此，與氣象站人員互動良好，特別是陳文忠，有10多年的交情，今天聽到消息，得知是「阿忠」出事，隊員都相當難過。

http://n.yam.com/cna/society/20131016/20131016823132.html
直升機玉山墜機 遺體改送嘉義
中央社-2013年10月16日 下午17:41

（中央社記者林恆立南投縣16日電）在玉山北峰氣象站因直升機墜谷罹難的3名人員，今天下午4時24分遺體完成吊掛，將由海鷗直升機後送至嘉義機場。

因直升機墜谷罹難的3人，包括正駕駛張國綱、副駕駛林益淇及玉山氣象局工友陳文忠。

南投縣消防局表示，遺體原本打算後送至南投縣立體育場再轉送南投殯儀館安置，但因直升機執行吊掛花了較多時間，擔心油料不足，將直接飛回嘉義機場，遺體將就近安置在當地殯儀館。