https://tw.news.yahoo.com/美同意向日本出售無人偵察機-030503585.html
..美同意向日本出售無人偵察機
法新社 – 2015年11月28日 上午11:05
....（法新社華盛頓27日電） 美國今天同意出售3架全球之鷹（Global Hawk）無人偵察機給日本。日本為了抗衡中國大陸海上野心的行動而重整軍備。

除非美國國會1個月內對這樁12億美元的軍售案喊停，否則美國軍火商諾斯洛普格拉曼公司（NorthropGrumman）將供應無人機和感應器陣列。

美國國防安全合作署表示，出售美軍廣泛使用的全球之鷹無人機，不會打破這個區域的軍事平衡。

美國國防安全合作署說：「全球之鷹無人機軍售案將大幅加強日本蒐集情報、監視和偵察的能力，有助於確保日本能夠繼續監督和嚇阻區域威脅。」

https://tw.news.yahoo.com/前美無人機駕駛主動爆料-誤殺無辜-073505709.html
..前美無人機駕駛主動爆料 誤殺無辜
法新社 – 2015年11月20日 下午3:35
....（法新社華盛頓19日電） 4名前美國飛行員今天表示，美國使用無人機在全球獵殺聖戰士嫌疑犯，反而導致對美仇恨升高，激發更多激進行徑。

法新社報導，在1封給美國總統歐巴馬、國防部長卡特（Ashton Carter）與中央情報局（CIA）局長布瑞南（John Brennan）公開信中，這4名前無人機駕駛說，他們涉及殺害無辜的民眾，並因此罹患創傷後壓力症候群（Post Traumatic Stress Disorder）。

他們寫道：「我們做這件事是為了讓大家了解，無辜的民眾因我們而死，只會引發仇恨，助長恐怖主義與這類團體（伊斯蘭國團體），更是這些團體召募新血的最佳工具。」

他們補述：「當局與前朝建立了無人機計畫，對恐怖主義與世界上不穩定的區域來說，是最具毀滅性的武力之一。」

這4人分別是布萊恩（Brandon Bryant）、魏斯摩蘭（Cian Westmoreland）、路易斯（Stephen Lewis），以及哈斯（Michael Haas）。魏斯摩蘭為傳動系統專家，其餘3人為美掠奪者（Predator）無人機強力傳導器的控制員。

「衛報」（Guardian）對這4人的專訪今天出刊，據報導，這4人有長達20年的無人機操作經驗。

他們告訴「衛報」，操作無人機讓他們對工作的麻木感迅速提升，甚至在不確定對方是否是敵人的狀況下，也將他們置之於死地。

http://n.yam.com/cna/international/20151120/20151120403265.html
前美無人機駕駛坦承 誤殺無辜民眾
中央社-2015年11月20日 上午10:11

（中央社華盛頓19日綜合外電報導）4名前美國飛行員今天表示，美國使用無人機在全球獵殺聖戰士嫌疑犯，反而導致對美仇恨升高，激發更多激進行徑。

法新社報導，在1封給美國總統歐巴馬、國防部長卡特（Ashton Carter）與中央情報局（CIA）局長布瑞南（John Brennan）公開信中，這4名前無人機駕駛說，他們涉及殺害無辜的民眾，並因此罹患創傷後壓力症候群（Post Traumatic Stress Disorder）。

他們寫道：「我們做這件事是為了讓大家了解，無辜的民眾因我們而死，只會引發仇恨，助長恐怖主義與這類團體（伊斯蘭國團體），更是這些團體召募新血的最佳工具。」

他們補述：「當局與前朝建立了無人機計畫，對恐怖主義與世界上不穩定的區域來說，是最具毀滅性的武力之一。」

這4人分別是布萊恩（Brandon Bryant）、魏斯摩蘭（Cian Westmoreland）、路易斯（Stephen Lewis），以及哈斯（Michael Haas）。魏斯摩蘭為傳動系統專家，其餘3人為美掠奪者（Predator）無人機強力傳導器的控制員。

「衛報」（Guardian）對這4人的專訪今天出刊，據報導，這4人有長達20年的無人機操作經驗。

他們告訴「衛報」，操作無人機讓他們對工作的麻木感迅速提升，甚至在不確定對方是否是敵人的狀況下，也將他們置之於死地。

https://tw.news.yahoo.com/美通過對義軍售-強化無人機戰力-032657638.html
美通過對義軍售 強化無人機戰力
路透社 – 2015年11月5日 上午11:26
（路透華盛頓4日電）美國國防部今天宣布，國務院批准義大利長期以來的軍售要求，用地獄火飛彈、雷射導引彈等軍火來武裝義大利2架MQ-9死神（Reaper）無人機。

這將會是美國政府2月對武裝無人機這類新型武器訂立出口政策以來，首次通過的有效軍售。武裝無人機在美軍阿富汗、伊拉克與葉門的軍事行動中扮演重要角色。

根據2名未獲授權公開談話的美國官員，義大利將成為繼英國之後，第2個取得這類軍售的國家。英國2007年以來一直持續使用武裝無人機。

主管海外軍售的美國國防安全合作署昨晚通知國會議員這項可能的軍售案，總價估在1億2960萬美元。據說民營企業通用原子力航空系統公司（GeneralAtomics）將是主要承包商。

https://tw.news.yahoo.com/無人機攻擊殃及平民-傳美低報人數-155006566.html
..無人機攻擊殃及平民 傳美低報人數
法新社 – 2015年10月16日 下午11:50
....（法新社華盛頓16日電） 新聞網站「攔截」（The Intercept）引用刊登的秘密檔案指出，美國總統歐巴馬政府低報遭無人機攻擊喪生平民的真實數字。

「攔截」昨天公布由1名在情報圈任職的揭弊者所流出的文件，內容是關於美國動用無人機在中東與中亞對付恐怖分子目標。

歐巴馬2009年上任以來，大舉擴張無人機計畫，授權攻擊次數遠多於前任總統小布希。

「攔截」表示，美軍形容這些攻擊下的死者是「在行動中喪命的敵人」，即使他們的身分不明，或原本不是預定的攻擊目標。

這些攻擊奪走的人命經常比預期的多很多，與白宮和五角大廈所稱這些攻擊不但精準且造成最少傷亡的說法背道而馳。

文件中詳述「強力一擊任務」（OperationHaymaker）內容，當中顯示在2012年1月至2013年2月間，美國在阿富汗東北部的特別空襲行動殺害超過200人，但其中只有35人是預定目標。

消息來源告訴「攔截」，美國政府的聲明極小化無人機攻擊的平民死亡數，「就算不是彌天大謊，也是美化事實」，「這是在豪賭」。

https://tw.news.yahoo.com/深喉嚨爆料-美低報無人機攻擊死亡人數-155008842.html
..深喉嚨爆料 美低報無人機攻擊死亡人數
法新社 – 2015年10月16日 下午11:50
....（法新社華盛頓16日電） 新聞網站「攔截」（The Intercept）引用刊登的秘密檔案指出，美國總統歐巴馬政府低報遭無人機攻擊喪生平民的真實數字。

「攔截」昨天公布由1名在情報圈任職的揭弊者所流出的文件，內容是關於美國動用無人機在中東與中亞對付恐怖分子目標。

歐巴馬2009年上任以來，大舉擴張無人機計畫，授權攻擊次數遠多於前任總統小布希。

「攔截」表示，美軍形容這些攻擊下的死者是「在行動中喪命的敵人」，即使他們的身分不明，或原本不是預定的攻擊目標。

這些攻擊奪走的人命經常比預期的多很多，與白宮和五角大廈所稱這些攻擊不但精準且造成最少傷亡的說法背道而馳。

文件中詳述「強力一擊任務」（OperationHaymaker）內容，當中顯示在2012年1月至2013年2月間，美國在阿富汗東北部的特別空襲行動殺害超過200人，但其中只有35人是預定目標。

而在一項長達5個月的任務中，近90%的空襲死者並非預定目標。

「攔截」指出，與葉門與索馬利亞等地相較，美國在阿富汗的情搜做得較佳；在葉門和索馬利亞，非預定目標的死亡比例可能在90%或更高。

消息來源告訴「攔截」，美國政府的聲明極小化無人機攻擊的平民死亡數，「就算不是彌天大謊，也是美化事實」，「這是驚人的豪賭」。

被問到對於這項報導的看法時，白宮發言人厄尼思特（Josh Earnest）表示，歐巴馬「顯然已做出政策決定，試圖讓我們在全世界的反恐任務盡可能透明」。

厄尼思特另指出，這些任務「竭盡全力限制平民傷亡」。

http://n.yam.com/cna/life/20150725/20150725174216.html
英海軍試飛3D列印無人機 成功起降
中央社-2015年07月25日 上午11:52

（中央社倫敦25日綜合外電報導）英國媒體報導，一架3D列印無人機從英國皇家海軍軍艦起飛後，已安然降落在英國多塞特（Dorset）的海灘。

英國廣播公司（BBC）網站報導，英國皇家海軍表示，這回從麥西號（HMS Mersey）上進行的試飛，展示小型無人機在海上的潛能。

指揮官惠頓（Bow Wheaton）說，英國海軍對無人和高度自動系統的可能用途「躍躍欲試」。

南安普敦大學雷射燒結飛機（SULSA）的研究人員說，他們的「開拓性」技術已提升世界的設計思考。

與斯坎蘭（Jim Scanlan）教授共同領導這項專案的基恩（Andy Keane）教授說：「擴大無人飛行載具使用的關鍵，在於以簡易的方法生產廉價與堅固耐用的機身。」

斯坎蘭教授向BBC說，3D列印無人機的設計流程，始於在電腦上完成「複雜的幾何形狀」。

隨後透過列印機的雷射光束將尼龍粉末「燒結」成多層薄層，並凝固成塊，之後經無數次重覆這個過程後，就大功告成。

英國第一海務大臣、海軍上將贊貝拉斯（George Zambellas）說：「技術性能突飛猛進通常始於一小步。」

他說：「一架3D列印無人機從軍艦麥西號起飛，將讓外界得以一窺我方海軍現今力求創新與前瞻性思維，推動各項工作高效落實。」

https://tw.news.yahoo.com/連飛逾3天-美實驗性無人機創紀錄-145004238.html
..連飛逾3天 美實驗性無人機創紀錄
法新社 – 2015年7月16日 下午10:50
....（法新社華盛頓16日電） 國際航空聯盟（FAI）表示，美國一架實驗無人機在空中連飛逾3天，創下同大小飛機連續飛行最長紀錄。

根據FAI確認的資訊，這架獵戶座（Orion）原型長程無人機類似美國軍方使用的知名掠奪者（Predator）及死神（Reaper）無人機，在空中飛行80小時2分又52秒。

這架無人機去年12月在加州完成這項飛行，4名駕駛輪流操控。這款無人機設計目的是要裝載逾一噸的攝影機、武器或其他設備。

它打破了諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）全球之鷹（Global Hawk ）無人機（UAV）30小時飛行紀錄。

這架無人機的打造是美國空軍一項實驗性計畫的一部分，以達成美國24小時情報掌握與監控的需求。

https://tw.news.yahoo.com/不滿各國插手無人機計畫-空巴揚言退出-110504722.html
..不滿各國插手無人機計畫 空巴揚言退出
法新社 – 2015年6月19日 下午7:05
....（法新社巴黎19日電） 英國「金融時報」今天報導，航空大廠空中巴士執行長恩德斯今天揚言，如果歐洲聯盟各國政府持續干涉軍用無人偵察機的研發過程，空中巴士將退出這項計畫。

恩德斯（Tom Enders）告訴「金融時報」（Financial Times）：「如果我感到，這會招致災難，我會很願意退出這些計畫。」

他還說：「要綜合我們各方的要求，必須採取聰明作法，而非高度政治化及各國之間分歧的方式。」

歐洲方面在2025年之前打造1架軍用無人機的計畫，上個月正式啟動，當時德國、法國與義大利簽署了協議，以展開技術工作，終止對美國及以色列產品的依賴。

法國空中巴士集團、達梭飛機製造公司（DassaultAviation）及義大利國防工業集團Fimeccanica旗下艾倫尼亞阿馬奇公司（Alenia Aermacchi）去年提出計畫，將於2025年以前打造1架無人飛機。

這項計畫一旦付諸實施，可能耗資高達10億歐元（12億美元），上述3國已為建造原型機撥出了6000萬歐元經費。

https://tw.news.yahoo.com/德法義3國簽署歐洲無人機計畫-142718232.html
..德法義3國簽署歐洲無人機計畫
路透社 – 2015年5月18日 下午10:27（路透布魯塞爾18日電）義大利、法國和德國今天達成協議，將發展專供偵察和監視用的歐洲無人機計畫，尋求為2013年首次考慮的提議挹注動力，以降低對美國和以色列無人機技術的依賴。

在共同簽署儀式中，3國國防部長誓言進行2年的研究，為歐洲建造無人機在2025年前運作奠定基礎。

他們並且說，西班牙和波蘭也表示有意加入這項計畫。

https://tw.news.yahoo.com/歐研發軍用無人機-10年內升空-163504446.html
..歐研發軍用無人機 10年內升空
法新社 – 2015年5月19日 上午12:35
....（法新社布魯塞爾18日電） 歐洲今天展開在2025年前建造軍事無人機的計畫，德國、法國和義大利簽署協議，展開技術合作，終結它們對美製和以色列製無人機的依賴。

在布魯塞爾簽署這項協議後，官員說，這項由歐洲聯盟3強建造無人機的計畫，成本可能高達10億歐元（12億美元）。

德國國防部長范德賴恩（Ursula von der Leyen）說：「歐洲無人機計畫的目標是，我們自己在歐洲能夠決定我們要無人機做什麼、部署在何處和如何使用。」

他說：「這使得我們歐洲人能夠獨立自主。」

過去10年來，歐洲強國曾試圖提出共同無人機計畫，但卻失敗，使得英國、義大利和法國到目前還使用美製「死神」（Reaper）無人機。德國和法國也使用以色列製無人機。

德、法和義3國是在2013年首次就合作製造無人飛行載具（UAV）達成協議。

根據簽署協議後發表的聲明，歐洲無人機的飛行高度中等，但滯空時間長，將作為蒐集情報和偵察之用，也能夠攜載「各種不同的酬載量」。

空中巴士（Airbus）、法國達梭飛機製造公司（Dassault Aviation）和義大利艾倫尼亞阿馬奇（Alenia Aermacchi）都力挺這項計畫。

https://tw.news.yahoo.com/無人機空中自主加油-美海軍辦到了-063503915.html
..無人機空中自主加油 美海軍辦到了
法新社 – 2015年4月23日 下午2:35
....（法新社華盛頓22日電） 美國海軍今天宣布成功完成1架無人機飛行中加油任務，大幅增加無人機用途和範圍。

美國海軍說，無人機原型X-47B在美東沿岸1趟航程中靠近1架運油機，設法接合運油機的加油飛椼，接收2噸燃油。

杜華德上校（Captain Beau Duarte）在海軍報告中說：「在人為駕駛的平台中，空中加油是1項具有挑戰性的移動動作，因為駕駛員必須精確接合飛機。」

「多了自主機能，產生了另個層面的複雜性。」

諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）打造的X-47B是1架隱形無人機，設計用在航空母艦上。海軍曾在2013年首度讓X-47B分別起飛和降落在航空母艦上。

https://tw.news.yahoo.com/美海軍無人機-首度完成空中自主加油-052126615.html
..美海軍無人機 首度完成空中自主加油
路透社 – 2015年4月23日 下午1:21
（路透華盛頓22日電）首架自主起飛並降落在航空母艦上的仿蝙蝠翼美國海軍無人機X-47B，今天再度達到另1個里程碑，成為第1架執行空中加油任務的無人飛機。

美國海軍在聲明中說，諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）生產的X-47B測試飛機，在馬里蘭州和維吉尼亞州外海完成史上首次空中自主加油任務，從歐米茄（Omega）K-707運油飛機接收4000多磅（約1814公斤）的燃油。

負責海軍無人運輸機飛行計畫的杜華德上校（Captain Beau Duarte）在聲明中說：「我們今天達成的任務，對海軍來說是重要、具有開創性的一步。」

他表示：「能在飛行間自主轉換並接收燃油，能增加未來無人機平台的範圍和機動性，最終能拓展運輸機能力計畫。」

這架X-47B無人機曾在2013年分別自主起飛和降落過。