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空軍人造雨任務
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Luke-Skywalker
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http://mna.gpwb.gov.tw/MNANew/Internet/NewsDetail.aspx?GUID=59435
空軍今年首次人造雨任務 盼紓解缺水窘境
發稿日期:2011/05/04

    (軍聞社記者卓以立臺北四日電) 為解決民生供水日趨吃緊的問題,空軍今天配合水利署執行空中人造雨任務,派遣二架C-130H運輸機裝載八千公升的清水,前往桃園至苗栗地區水庫空域噴灑清水進行人造雨作業,期望能紓解缺水窘境。
     空軍司令部表示,二架C-130H運輸機編號1314及1315,上午十時自臺北松山基地起飛,隨即轉向目標區飛行,爬升至一萬五千呎,以噴灑清水方式,執行今年首次空中人造雨作業,並於十一時十五分返回基地完成任務。
     擔任此次領隊的楊炳申中校指出,空中人造雨作業需在一萬五千呎高空開艙作業,氣溫會降至零下,環境十分惡劣,作業人員不僅要全程配戴氧氣面罩,還須穿上防寒衣、禦寒手套才能確保安全,執行作業的官兵全力以赴,順利完成任務。
     氣象聯隊聯隊長林得恩上校說,空軍配合鋒面,在石門水庫以南至鯉魚潭水庫以北的集水區上空,進行人造雨任務,依據研究資料顯示,人造雨約可增加百分之十到百分之十五的降雨量,希望在「老天」配合下,能增加降雨量。
     此次空中人造雨任務,再次展現國軍官兵為民服務,秉持「軍民一家親」無怨付出的精神,二架任務機機組人員,返場後沒有時間休息,立即前往會議室實施任務歸詢,為下一次任務再做準備,他們的奉獻精神值得讚揚。


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把握難得水氣 8水庫人工增雨空軍出動C130
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/202012090321.aspx
把握難得水氣 8水庫人工增雨空軍出動C130
最新更新:2020/12/09 19:13

(中央社記者楊舒晴台北9日電)今天降雨雲系通過全台主要水庫集水區,水利署把握機會,與空軍單位、中山科學研究院合作,在石門、曾文等8座水庫實施人工增雨,盼為水庫增加更多蓄水量。

今年豐水期無颱風來襲,使台灣水情較為吃緊,水利署今天發布新聞稿表示,今天受到難得的南方雲系影響,降雨雲系將通過全台主要水庫集水區,水利署把握這波通過雲帶,全面加大力度進行增雨作業。

水利署指出,空軍單位上午10時出機C-130兩架次,在烏山頭、曾文及南化等集水區進行空中增雨,水利署地面增雨作業小組同時分別在石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、曾文水庫進行地面增雨。包括烏山頭、南化、石門、寶二、永和山、明德、鯉魚潭、曾文水庫,今天共有8水庫同步實施人工增雨。

此外,中山科學研究院下午4時也在曾文水庫施放國產高空焰彈,高空、低空與地面進行人工增雨作業,期盼充分利用雲系,為集水區增加更多的降雨量。

旱災中央災害應變中心今天召開第4次工作會報,宣布將澎湖地區水情燈號轉為「水情提醒」綠燈,也將提前針對「減量供水」橙燈進行盤點與準備。

台灣自來水公司表示,澎湖地區水庫蓄水量持續偏低,雖已透過海水淡化廠增量產水因應,但為預防明年5月底前降雨機率可能偏少,且因疫情影響導致澎湖地區觀光人潮增加,因此調整水情燈號。

台水指出,澎湖馬公地區平時供水量約每天2.6萬噸,主要以海水淡化出水1.9萬噸因應,其餘由水庫水、鹽淡水及地下水補充,但今年暑假期間,用水量甚至曾高達至每日3萬噸,必須透支水庫出水量調度方始供水穩定,希望民眾共同節約用水,以提前因應未來枯水期的不確定氣候。

空軍氣象聯隊所屬氣象中心及第六天氣中心出動C-130運輸機,針對南部水庫空域執行「空中人工增雨」作業。國防部發言人臉書貼文,揭開這項勤務既辛苦又具危險性的幕後過程。

國防部指出,其實人工增雨是極具危險性的任務,組員必須在高空惡劣的天氣與低溫低氧中,開艙不加壓飛行,在積雲附近執行任務,更可能造成飛機結冰阻礙操作,所以除冰器就非常重要,機組員更要時時注意機況,才能順利平安地完成增雨作業。

在高空低壓的環境下,不是氧氣的氣體分子,會在身體組織或是血管中形成氣泡。國防部說,在增雨作業時,可能會使機組員面臨「高空減壓症」,因此落地後,機組員必須進行至少一小時的去氮工作,將身體內原本大含量的氮氣分子,藉由吸入百分之百的氧氣去做替換,改善高空作業所帶來的不適感。

至於執行人工增雨會看到飛官戴上頭盔,國防部說明,平常飛行是不用帶頭盔跟氧氣面罩,但人工增雨因需要高空低速開艙門,因此全機人員全程都是戴頭盔及氧氣面罩,避免發生缺氧情形。

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空軍人工增雨 C-130H赴石門水庫集水區
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202010220141.aspx
空軍人工增雨 C-130H赴石門水庫集水區
最新更新:2020/10/22 13:24

(中央社屏東縣22日電)國內水情吃緊,空軍第六混合聯隊第十空運大隊今天上午執行人工增雨作業,派遣C-130H型機1批2架次,載運清水8噸,前往石門水庫上游處上空潑灑,盼能增加水庫集水區降雨量。

空軍第六聯隊指出,昨晚配合天氣中心完成相關整備作業,今天上午派遣C-130H型機1批2架次,裝設增雨設備,配合鋒面到來執行「空中人工增雨」作業。

空軍第六聯隊指出,C-130H型運輸機上午自屏東基地起飛,搭載作業人員及8噸清水,於北部石門水庫集水區目標空域1萬7000呎上空,以潑灑清水方式執行「空中人工增雨」作業, 空軍氣象中心同步搜集雨量觀測資料,評估成效及作業檢討。

空軍第六聯隊指出,未來將持續全天候追蹤雲系發展及動向研判,規劃最佳人工增雨施作時間、目標區、架次、空域、空層及航路等數據,在天氣條件配合下,增加水庫集水區降雨量,有效紓解旱象。

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總統參訪NCAR 劇烈降雨觀測雷達2020年在台啟用
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/201907210012.aspx
總統參訪NCAR 劇烈降雨觀測雷達2020年在台啟用
最新更新:2019/07/21 08:10

(中央社記者溫貴香丹佛20日電)美國地球觀測實驗室主任李文兆宣布,明年在台灣有一個劇烈降雨的天氣計畫,地球觀測實驗室遙測儀器組的雷達將運往新竹的南寮,預計明年啟用,希望對未來強降雨預報有助益。

出訪友邦即將返國的總統蔡英文,目前過境美國丹佛,她今天參訪美國NCAR,她也是是繼1990年英國佘契爾夫人後第二位造訪美國國家大氣研究中心(NCAR)的外國元首。

總統在丹佛當地時間上午由美國聯邦參議員賈德納(Cory Gardner)及「美國在台協會」(AIT)主席莫健(James Moriarty)的陪同下,參訪美國國家大氣中心(National Center for Atmospheric Research, NCAR)及地球觀測實驗室(Earth Observing Laboratory),由大氣中心主任約瑟(Everette Joseph)率領著台籍科學家、研究人員及留學生於門口迎接,留學生也向總統獻花。

過程中,NCAR主任約瑟及台籍科學家郭英華博士分別介紹美國國家大氣中心以及台美氣象的合作情形。總統並參觀福衛三號、福衛七號的展區。隨後總統轉往「地球觀測實驗室」參訪,在大氣中心主任約瑟的引導下,首先參觀由C-130軍機改裝的氣象觀測飛機,接著步行至由G-5商用客機改裝的氣象觀測飛機停車棚,並登機參訪。總統也對於機上的雷達設備,以及NCAR在台灣的運用感到興趣。

參訪後,總統向記者們表示,飛機改裝成偵測天氣的飛機,可以飛在颶風之上,雷達可以觀測。她說,雷達觀測的原則就是準確度越高,預防的時間會越長,而且越有效率,災害就會減少,因此對災害的預測、減災、防災是非常重要的。在美國主要是應用在颶風,台灣則運用在颱風的觀測。

此外,NCAR地球觀測實驗室遙測儀器組主任、資深研究員李文兆表示,明年在台灣有一個劇烈降雨的天氣計畫,地球觀測實驗室遙測儀器組的雷達會放在新竹的南寮,將近有90天的時間,明年4月15日開始會把雷達運到南寮,組裝時間1個月,正式工作是5月25日到8月10日。

李文兆說,目前對強降雨的預報能力有侷限性,所以要把最先進的儀器帶到台灣,希望能夠透過觀測實驗室對於未來強降雨的預報能有些幫助。

台籍科學家蔡佩珊說,台灣的灣流二號飛的行程只有4個小時,灣流五號可以飛的行程約10個小時,如果未來台灣有機會可以升等到灣流五號,氣象研究中心所研發的雷達就有與台灣合作的可能。

美國國家國家大氣研究中心及所屬的地球觀測實驗室,與台灣氣象研究具密切合作關係。如福衛三號及最近成功發射的福衛七號,該衛星收集的大氣數據分析及預測扮演關鍵的角色,福衛七號計畫是台灣和美國有史以來最大型的科研合作計畫。

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水利署啟動增雨作業 把握鋒面接近
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水利署啟動增雨作業 把握鋒面接近
中央社-2017年04月11日 上午11:03

(中央社記者黃麗芸台北11日電)鋒面接近台灣,北北基等9縣市大雨特報。水利署今天凌晨起陸續啟動陸空聯合增雨工作,鎖定包括石門、寶二等5座水庫進行作業,明天也排定將針對南部烏山頭等3水庫增雨。

全台昨天熱呼呼,今天就變天。中央氣象局表示,受到鋒面和東北季風影響,今天清晨起新竹以北都會下雨,直到週五天氣都不好,且今、明2天降雨特別明顯,已對9縣市發布大雨特報。

水利署表示,由於今天清晨起鋒面將影響台灣中部以北地區,把握這波鋒面前緣系統,於凌晨時啟動陸空聯合增雨準備工作,上午7時10分起針對石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭 5座水庫開始地面增雨作業。

另外,國防部空軍單位於上午7時30分自空軍屏東機場起飛C-130H型運輸機2架次,鎖定石門、寶二及明德水庫為目標水庫,進行空中增雨作業。

水利署長賴建信表示,根據氣象預測資料,本波鋒面預估可持續影響至14日,另隨著鋒面南移,南部烏山頭、曾文及南化水庫也預定在12日進行增雨作業。

水利署主任秘書黃宏莆受訪指出,這波鋒面相當有機會增雨,目前初判中北部水情可能較樂觀,但南部現正適逢旱季,將持續觀察,預計整體水情狀況到14日會更明朗。

根據水利署資料統計顯示,目前北部的翡翠水庫蓄水率為84.29%、石門水庫蓄水率為45.95%、寶二水庫則為56.67%,中部的鯉魚潭水庫來到54.2%,但南部曾文水庫僅剩22.18%、南化水庫僅約3成、牡丹水庫為49.96%。

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幫石門寶二水庫加水 16日人工增雨
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幫石門寶二水庫加水 16日人工增雨
中央社-2017年03月15日 下午16:13

(中央社記者卞金峰桃園15日電)為增加石門水庫進水量,水利署北區水資源局說,明天凌晨在石門及寶二水庫進行人工增雨作業。

北水局說,最新氣象預報資訊顯示,華南雲雨區將自明天凌晨起開始影響台灣北部集水區,石門及寶二水庫作業人員於明天清晨1時前完成現場準備工作(可能施作時間為2時至5時),進行人工增雨,這次永和山、明德及鯉魚潭水庫將不實施作業。

北水局說,此外,國防部空軍單位預計16日上午6時30分以石門及寶二水庫集水區為目標區,以潑灑清水方式進行空中人工增雨作業,服務團評估,空中增雨作業期間目標水庫集水區應已開始降雨,這段時段,不同步進行地面作業。

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重層嚇阻 國防部:不把戰爭帶進本土
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重層嚇阻 國防部:不把戰爭帶進本土
中央社-2017年03月16日 下午12:08

(中央社記者王承中台北16日電)國防部作戰及計畫參謀次長室中將次長姜振中今天表示,重層嚇阻目的就是不把戰爭帶進本土,才會用重層手段,在灘岸就要殲滅敵人。

立法院外交及國防委員會上午邀國防部報告106年四年期國防總檢討(QDR),中國國民黨籍立法委員馬文君質詢國防部,這次QDR戰略指導,是否意圖從空中、海上、灘頭及城鎮多層截擊,累積小勝為大勝?她擔心這樣會把台灣人民當肉墊?

國防部長馮世寬表示,重層嚇阻在戰略意涵上可多方解釋,重層嚇阻是有彈性與靈活運用戰力優點。

姜振中說,從拒敵於彼岸開始、擊敵於海上、毀敵於水際、殲敵於灘岸,主要不讓戰爭帶進本土,重層嚇阻是更具體落實有效嚇阻在建軍備戰上。

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水情吃緊 空軍實施人工增雨
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水情吃緊 空軍實施人工增雨
中央社-2017年03月06日 上午08:55

(中央社記者謝佳珍台北6日電)因應近期水情吃緊,空軍司令部依據氣象預報,今天上午6時派遣屏東基地C-130H型機2架次,至桃園、新竹上空實施人工增雨作業,希望有效增加降雨,舒緩枯水現象。

空軍司令部表示,由於近年氣候變遷,水資源彌足珍貴,未來將持續實施人員訓練與裝備檢整,並配合經濟部水利署規劃執行空中人工增雨作業。

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空中人工增雨 最高紀錄1年上百次
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空中人工增雨 最高紀錄1年上百次
中央社-2017年02月24日 下午20:27

(中央社黃麗芸台北24日電)水情吃緊,今年首度啟動空中人工增雨作業,施作1次約要價新台幣30萬元。不過,台灣很早就有缺水危機,民國40年起就曾啟用空中人工增雨,且69年還曾啟動多達109架次紀錄。

每逢乾旱時,「人造雨」一詞就會浮現,水利署副署長王藝峰說明,由於人不可能造雨,利用科學方式求雨只是「催化」動作,所以近年來許多專家學者推動應正名為「人工增雨」,較貼近事實。

王藝峰表示,有雲不代表一定會降雨,人工增雨是透過將催化劑加進雲中,使原本自然降雨的量再增加的「種雲」動作,可分為從空中或在地面上施作。

他說,雲內溫度低於攝氏0度,稱為冷雲,可透過灑下人工冰晶或碘化銀催化劑方式,增加降雨量;若是雲內溫度高於攝氏0度者,則為暖雲,雲中存在許多細小水滴,只要噴灑大量小水滴,即可激發降雨過程。

王藝峰提到,台灣旱象發生頻率週期,通常約為北部10年、南部5至8年,且每年的11月到隔年4月底為枯水期,缺水問題不時浮現,早年起就開始執行人工增雨,後來隨著科技進步,水利署也啟動水情監測作業及調控,以降低缺水風險。

但人工增雨也不見得都會成功,台灣大學大氣科學系教授林博雄指出,人類並無呼風喚雨、改造天氣的本領,必須要找對的時間,也就是即將快要下雨的天氣進行科學觸發才行,但也只能針對1、2朵雲的範圍進行,所以也不需憂心人工增雨反造成水患問題。

林博雄表示,早期多利用碘化銀作為催化劑,但其內含銀的金屬成份,若使用量多則不理想,因此自98年起就建議水利署改換用氯化鉀及氯化鈣替換使用。

此外,空中人工增雨又較地面施作為佳,林博雄說,前者施作1次約要價新台幣30萬元,後者單次則不到1萬元,但效果也差很多,若以換算水價來看,仍舊相當值得,但因飛機調派及航務上的實務困難較多,所以通常用在較緊急時機。

他指出,空中人工增雨最早可追溯自40年起,當年就進行22架次的作業;隨後又以69年夏季的109架次創下高紀錄,研判為政策因素影響較多;80年有8架次、91年有24架次、100年為2架次;104年嚴重旱災則啟動24次空中人工造雨。

有別國內環境差異,林博雄舉例說,像是美國加州就利用冬季在高山進行人工造雪,等到春天氣溫回暖,冰雪就會融化為水,但台灣除氣溫因素外,春夏有梅雨及颱風雨量,所以不需施行此法。

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水情吃緊 軍機4架次人工增雨
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水情吃緊 軍機4架次人工增雨
中央社-2017年02月24日 上午10:46

(中央社記者郭芷瑄屏東縣24日電)水情吃緊,屏東空軍基地439聯隊今天上午派出4架次C-130H型軍機,飛往北、中部的石門、明德和寶山水庫區,執行人工增雨任務,希望利用這次峰面能增加10%以上的降雨量。

聯隊政戰主任林青輝上校表示,軍方配合執行增雨計畫,由每輛軍機中載運4000公升的清水在約1萬3000呎的高空噴灑,達到凝雨效果,其中2架次為增雨任務,另2架為備勤,將視人工增雨效果再行參與凝雨工作。

4架次從上午8時30分起飛,北上到苗栗山區上空,沿明德水庫到寶山水庫及石門水庫上庫灑水,軍方表示,每次人造雨約可增加10%至15%不等的降雨量。

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盼降甘霖空中增雨 C-130啟動
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盼降甘霖空中增雨 C-130啟動
中央社-2017年02月24日 上午09:43

(中央社記者邱俊欽桃園24日電)配合鋒面與桃竹地區天氣濕度高,水利署北區水資源局與空軍合作進行地面與空中增雨作業。空軍派出兩架C-130運輸機,在石門、寶山水庫等區域上空進行作業,盼降甘霖。

北水局表示,石門水庫配合鋒面進行人工增雨,今天上午請求空軍合作,進行空中增雨作業。從南部起飛的兩架C-130運輸機上午8時30分,陸續在水庫上空進行增雨作業。

石門水庫水位下探到231公尺,如果無法有效降雨,供水壓力越來越吃緊,北水局希望藉由這次鋒面進行增雨作業,將降雨鎖定在水庫集水區。

根據中央氣象局表示,人造(增)雨理論基礎是在雲中撒播人工雲種,讓降雨機會及降雨量增加。在造雨方式上,可分地面造雨法與空中造雨法,地面造雨法是利用地面造雨器燃燒碘化銀溶液,使碘化銀煙粒隨熱氣飄升達高空以充當冰晶核。當碘化銀煙粒上達雲內過冷水滴層,可使過冷水滴凝固為冰晶,經由冰晶成長過程,再掉落成雨。

空中造雨法則利用飛機在雲中撒播碘化銀或乾冰雲種,精確送達足夠低溫的雲團中,在造雨效果上,比地面造雨法來得好。

根據氣象研究人員多年來各種人造雨試驗累積經驗評估顯示,經由長期規劃實施地面燃燒碘化銀溶液人造雨方式,平均約可增加10%降雨。

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