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空軍人造雨任務
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Luke-Skywalker
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空軍今年首次人造雨任務 盼紓解缺水窘境
發稿日期:2011/05/04

    (軍聞社記者卓以立臺北四日電) 為解決民生供水日趨吃緊的問題,空軍今天配合水利署執行空中人造雨任務,派遣二架C-130H運輸機裝載八千公升的清水,前往桃園至苗栗地區水庫空域噴灑清水進行人造雨作業,期望能紓解缺水窘境。
     空軍司令部表示,二架C-130H運輸機編號1314及1315,上午十時自臺北松山基地起飛,隨即轉向目標區飛行,爬升至一萬五千呎,以噴灑清水方式,執行今年首次空中人造雨作業,並於十一時十五分返回基地完成任務。
     擔任此次領隊的楊炳申中校指出,空中人造雨作業需在一萬五千呎高空開艙作業,氣溫會降至零下,環境十分惡劣,作業人員不僅要全程配戴氧氣面罩,還須穿上防寒衣、禦寒手套才能確保安全,執行作業的官兵全力以赴,順利完成任務。
     氣象聯隊聯隊長林得恩上校說,空軍配合鋒面,在石門水庫以南至鯉魚潭水庫以北的集水區上空,進行人造雨任務,依據研究資料顯示,人造雨約可增加百分之十到百分之十五的降雨量,希望在「老天」配合下,能增加降雨量。
     此次空中人造雨任務,再次展現國軍官兵為民服務,秉持「軍民一家親」無怨付出的精神,二架任務機機組人員,返場後沒有時間休息,立即前往會議室實施任務歸詢,為下一次任務再做準備,他們的奉獻精神值得讚揚。


May the Force be with you
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盼降甘霖 空軍24日空中增雨
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盼降甘霖 空軍24日空中增雨
中央社-2017年02月23日 下午15:42

(中央社記者邱俊欽桃園23日電)桃園地區從昨天開始天氣轉為陰雨,水利署北區水資源局表示,明天白天將與空軍合作,在石門、寶二水庫上空進行空中增雨作業,希望天降甘霖。

北水局表示,石門水庫昨天配合鋒面進行人工增雨,累積降雨17毫米,為石門水庫增加380萬噸水量,約可供應3天的供水量,為了讓增雨作業繼續持續,明天將與空軍進行空中增雨作業。

根據中央氣象局表示,人造(增)雨理論基礎是在雲中撒播人工雲種,讓降雨機會及降雨量增加。在造雨方式上,可分地面造雨法與空中造雨法,地面造雨法是利用地面造雨器燃燒碘化銀溶液,使碘化銀煙粒隨熱氣飄升達高空以充當冰晶核。當碘化銀煙粒上達雲內過冷水滴層,可使過冷水滴凝固為冰晶,經由冰晶成長過程,再掉落成雨。

空中造雨法則利用飛機在雲中撒播碘化銀或乾冰雲種,精確送達足夠低溫的雲團中,在造雨效果上,比地面造雨法來得好。

根據氣象研究人員多年來各種人造雨試驗累積經驗評估顯示,經由長期規劃實施地面燃燒碘化銀溶液人造雨方式,平均約可增加10%降雨。

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有水莫忘無水苦 開始演練人工造雨
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http://n.yam.com/cna/fn/20161104/20161104957700.html
有水莫忘無水苦 開始演練人工造雨
中央社-2016年11月04日 下午13:42

(中央社記者黃巧雯台北4日電)儘管目前全台水情樂觀,為做好枯水期整備工作,經濟部水利署與國防部已完成人工增雨整備前置作業,今天在石門水庫同步進行地面及空中增雨演練作業。

去年初台灣面臨67年以來最嚴峻旱象,水利署表示,抗旱期間與各水庫單位合作,把握每次鋒面通過的機會,在石門等 9座水庫施作17次增雨作業。

此外,還積極協調國防部空軍單位施作空中人工增雨作業13次,為各地水庫增加約10%降雨量,延長水庫供水時間,降低缺水對民眾帶來的影響。

水利署指出,平時已與中央氣象局、水庫管理單位及國防部空軍單位等保持密切聯繫;乾旱時期,水利署人工增雨團隊24小時守視天候狀況,配合水情需要,馬上可啟動人工增雨作業。

儘管時序入秋,全台水庫水情樂觀,水利署強調,仍會做好枯水期整備工作,目前與國防部已完成人工增雨整備前置作業,今天也在石門水庫同步進行地面及空中增雨演練作業。

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空軍持續北部人工增雨作業 協力紓解旱象
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空軍持續北部人工增雨作業 協力紓解旱象
發稿日期: 2015/05/05

(軍聞社記者劉德慶臺北5日電)為協助紓解北臺灣旱象,空軍今日配合華南雲帶通過,派遣2批2架次C-130H型運輸機,前往新竹及苗栗空域,針對水庫集水區,以暖雲造雨方式進行「空中人工增雨」作業,協力抗旱助民。

 空軍氣象聯隊表示,空軍氣象中心綜合各項氣象資料研判,今日北部地區受華南雲帶通過影響,天氣條件將有利於人工增雨,即建議配合實施空中人工增雨作業。

 空軍氣象聯隊指出,在接獲空軍作戰指揮部下達命令後,即啟動相關作業程序,由空軍第439混合聯隊協力派遣C-130H型運輸機2架次,搭載所屬基地天氣中心4位官兵及8噸清水,分於14,000呎及16,000呎上空,以開艙不加壓方式,向目標雲層中噴灑小水滴種雲,至新竹及苗栗地區空域執行空中人工增雨作業,期能有效增加石門、寶山、明德、鯉魚潭等水庫蓄水量。

 空軍氣象聯隊聯隊長楊上校表示,空中人工增雨須精準掌握雲系動向,並在惡劣天氣中飛行及在低壓缺氧環境中作業,任務有一定困難度與風險,有賴全體機組員及作業人員的共同合作才能順利達成,未來將持續追蹤天氣發展,適時規劃「空中人工增雨」作業,希望在「老天」配合下,能增加降雨量,有效解決國內缺水問題。

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空軍今執行人工增雨 盼紓解國內旱象
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空軍今執行人工增雨 盼紓解國內旱象
發稿日期: 2015/04/11

(軍聞社記者陳建興臺北11日電)由於全臺各地水情持續吃緊,空軍今日派遣C-130H型運輸機4架次前往新竹至臺南空域,針對石門、寶山、明德、鯉魚潭、德基、日月潭、蘭潭、仁義潭、曾文及烏山頭等水庫集水區,以暖雲造雨方式進行「空中人工增雨」作業,共同協力抗旱。

 空軍氣象聯隊表示,由於石門水庫供水區已進入第3階段限水,為有效把握人工增雨機會,所屬空軍氣象中心每日均運用數值預報模式,全天候追蹤雲系發展及動向研判,規劃最佳人工增雨施作時間、目標區、架次、空域、空層、航路等,適時向空軍作戰指揮部提出「空中人工增雨」建議;經氣象中心綜合各項氣象資料研判,今日受華南雲帶東移影響,天氣條件將有利於人工增雨,即建議實施空中人工增雨作業。

 空軍氣象聯隊指出,該聯隊於接獲空軍作戰指揮部下達命令後,即啟動相關作業程序,由空軍第439聯隊派遣C-130H型運輸機2架次,分別於上午10時50分及11時20分自屏東基地起飛,搭載作業人員及8噸清水,至新竹、苗栗地區目標空域,於14,000呎及15,000呎上空,以潑灑清水方式執行空中人工增雨作業,同時並由氣象中心蒐集雨量觀測資料,執行成效評估及作業檢討,以持續累積經驗參數,達成人工增雨最大效益。

 空軍氣象聯隊長楊上校進一步表示,綜合今日上午衛星及雷達資料研判,由於對流雲系持續發展,評估中部以南地區,亦將有利於人工增雨趨勢,預計將持續針對臺中、彰化、雲林、嘉義及臺南地區空域,執行空中人工增雨作業2批2架次,期能有效增加西部地區各水庫之蓄水量,舒緩民眾缺水之苦。

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老天不給水 人工增雨怎麼做才有效
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老天不給水 人工增雨怎麼做才有效
中央社-2015年04月05日 下午14:54

(中央社記者林孟汝台北5日電)水情吃緊,全台勵行節約用水,經濟部也利用合適的天候施作人工增雨,不過,「人工增雨」跟「人造雨」有何差異,用科學方式搶雨,真能如願天降甘霖嗎水利署表示,雲可能會造成降雨,如果雲中的水氣全部變成雨且下到地面,降水效率就是100%;不過,實際上,即使是對流性的積雲或積雨雲,降水效率也只有10至20%而已,並不是很高。

人工增雨的主要目的是設法透過各種方式,在雲中加入催化劑,以提高降水效率,讓原本就已經會下雨的雲,能夠多下一點雨。

也就是說,科學能做到的,不過是在原本就會下雨的情況下,再設法多下一點;並不能在晴空之下創造出雨水來,為了避免誤導,所以現在都不再說「人造雨」,而改稱為「人工增雨」。

既然人工增雨的目的是要增加降水效率,藉由將催化劑增加大自然原本的降雨量,這個動作稱為「種雲」,雲內溫度以攝氏0度為界,分為冷、暖雲,在種雲之前,除必須判斷天氣系統是否提供充足的雲量、夠厚的雲層外,還需根據冷、暖雲環境的差異性,決定最適當的催化劑。

台灣因為缺水,很早就開始執行人工增雨,曾藉由空中潑灑乾冰、噴射碘化銀乳液及飽和食鹽水,或在地面廣泛燃燒浸泡碘化銀的木炭等方式增雨,甚至使用過工研院碘化銀造雨器。

民國96 年起,水利署建立了以數值模式為基礎的科學化作業流程,在地面燃放美國ICE 暖雲燄劑,必要時則協調空軍在空中潑灑清水。

經過多次實際驗證,水利署表示,飛機掛載焰劑至雲下施放,是施作最直接、範圍最廣的方式,成效也最為顯著,但缺點是成本太高;地面燃放焰劑雖然最經濟、安全,但卻非最有效,而空中潑灑清水,則效果、成本與安全性介於兩者之間。

水利署表示,地面作業所使用的燄劑,不論是美製或研發改良中的國產焰劑,其目的都是為了增加降雨效率而設計,因此採用原本就存在於成雲致雨過程中的自然成份,就足以達到最佳的效果。

同時,經台灣大學及中研院等單位的分析,燄劑施放後,經過1 至2 小時的擴散、入雲、降雨等過程,其濃度已低到與自然界的背景值無異,對環境、人體或農作物沒有影響。

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國軍持續節水及人工增雨作業 協助紓解旱象
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國軍持續節水及人工增雨作業 協助紓解旱象
發稿日期: 2015/03/24

(軍聞社記者李一豪臺北24日電)近期國內遭逢10年來最嚴重旱象,對此,國防部發言人羅紹和少將今日表示,國軍已實施節水、限水相關措施,並支援人工增雨等配套作為,在不影響戰備訓練的前提下,依據中央政府指導,協助解決旱象。

 羅紹和上午在國防部例行記者會中,回答媒體記者詢及國防部針對近期缺水相關因應措施,做以上表示。

 羅紹和指出,國軍各單位在第一階段限水時,即已持續向官兵加強宣導,養成節約用水觀念,並配合換裝省水水龍頭等節能措施,期能有效節省水資源,共同度過難關。

 羅紹和表示,國防部也持續配合經濟部水利署,派遣空軍C-130H運輸機進行人工增雨作業,昨(23)日下午派遣2架次至新竹、苗栗沿海空域實施,後續將在天候條件許可下,持續支援相關作業。

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國防部配合政策 助舒緩旱象
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國防部配合政策 助舒緩旱象
中央社-2015年03月24日 下午13:30

(中央社記者呂欣憓台北24日電)水情吃緊,軍方協助人工增雨作業,對地方政府希望軍方協助水庫清淤,國防部發言人羅紹和表示,在不影響戰備訓練的前提下,會配合中央政府政策執行任務。

國防部發言人羅紹和少將今天在例行記者會上表示,空軍配合經濟部支援人工增雨作業,以昨天來說,北部地區水氣足,下午空軍派了兩架C130進行人工增雨作業。

由於石門水庫旱象嚴重,桃園市長鄭文燦希望後備指揮部轉達軍方,比照上次石門水庫缺水期,動用工兵清除漂流木及庫底枯木。

對此,羅紹和表示,在不影響戰備訓練的前提下,軍方會依據中央政府政策,執行相關任務,協助解決旱象問題。

羅紹和說,第一階段限水時,已經宣導國軍官兵養成節約用水習慣,並要求各部隊實行節水措施,如換節水水龍頭等。

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台灣抗旱大作戰 陸空人造雨解渴
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台灣抗旱大作戰 陸空人造雨解渴
中央社-2015年03月22日 下午18:37

(中央社記者林孟汝台北22日電)水情拉警報,明晚受東北季風及華南雲帶影響,降雨機會大增,經濟部將施作地面人工增雨作業,如果條件許可,將同步施作空中人工增雨作業,不放過任何一個增加降雨機會。

全台渴水,各地水庫蓄水率每況愈下,新北及桃園地區擬自4月1日實施第三階段「供5減2」的限水措施。

經濟部水利署主任秘書賴建信表示,依據氣象局預報資料顯示, 23日傍晚起受東北季風及華南雲帶影響,中北部地區將有較明顯降雨機會,水利署地面人工增雨團隊已進入準備階段,明日下午起,在霞雲工作站與石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭等水庫待命施作地面人工增雨作業。

他說,若作業條件許可,也會與空軍保持密切聯繫,同步進行空中增雨作業。

不過,賴建信指出,預估近期的雨量不會太大,加上春雨、梅雨的態勢未明,就算明天人工增雨水庫有進帳,也不會改變第三階段限水措施的既定計畫。

他表示,不放過任何一個增加降雨的機會,更要趁可節水時省水,水利署會滾動式檢討水庫蓄水率及可採行的限水措施,所有措施都在規劃中,希望在影響最小情形下度過枯水期。

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空軍執行人工增雨作業 有助紓解國內旱象
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空軍執行人工增雨作業 有助紓解國內旱象
發稿日期: 2015/03/11

(軍聞社記者林敬傑屏東11日電)因應我國西部水情吃緊,空軍於今日派遣2架C-130運輸機,載運8公噸清水,於下午5時50分及6時10分自屏東基地起飛,至新竹、苗栗沿海附近空域,採暖雲造雨方式執行人工增雨作業,期能對水庫集水區有效帶來降雨,紓緩近期國內乾旱現象。

 空軍司令部表示,昨日午後參考相關天氣資料,研判鋒面接近,將於今日形成良好降水條件,空軍秉「苦民所苦」精神,立即依照C-130H運輸機「空中人工增雨」作業程序,完成2組空、地勤人員編組,執行人工增雨任務。

 空軍司令部強調,該部將持續掌握鋒面良好條件,配合水利署規劃執行「空中人工增雨作業」,期能順利紓解旱象,為國人盡一分棉薄之力。

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空軍協助抗旱 戮力執行人工增雨作業
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空軍協助抗旱 戮力執行人工增雨作業
發稿日期: 2015/02/18

(軍聞社記者姜大宇屏東18日電)臺灣地區水情吃緊,為舒緩旱象,空軍依循往例,配合經濟部水利署需求,依天候狀況與旱情等級啟動空中人工增雨作業,以期紓解旱情,使民眾遠離缺水之苦。

 空軍439聯隊10大隊所屬的C-130H運輸機向來在人工增雨中扮演著不可或缺的角色。經驗豐富,執行過多次人工增雨任務的中隊長陳中校表示,人工增雨不同於其他任務,必須在「低溫、低壓、低速」的狀況下執行,且適合增雨的時機,通常雲層較厚、氣候較差,因此,在飛行時必須格外注意平穩,以利後艙官兵作業。

 到了任務區域上空後,艙門打開,後艙的空投士及空投兵即開始灑水,提升雲層的含水量,促進降雨機率。由於高空環境空氣稀薄,作業官兵必須依靠氧氣瓶維持正常呼吸,同時必須不斷相互提醒注意氧氣存量,嚴防高空缺氧情形發生。

 10大隊空投分隊的空投長鄭上士則指出,執行灑水任務的官兵需在一萬呎以上高空、接近零度低溫的雲層中作業,這樣的工作環境,絕非一般人所能想像。

 地面上觀測氣象的官兵,是左右人工增雨任務成敗的關鍵。空軍氣象聯隊第6基地天氣中心,擔負南臺灣至東、南沙的天氣觀測及預報工作,舉凡空投、跳傘、反潛及空中人工增雨作業等工作,都需要該中心對天氣的精準分析,才能順利完成各項任務。

 天氣中心主任顏中校表示,選擇適當「種雲」攸關人工增雨任務的成敗,所以在任務前,須實施「空中作業觀測組」人員教育訓練,使前艙隨機觀測氣象官瞭解作業空域與空層,以「積雲」及「雨層雲」為主要目標,提升任務執行的成功機率;同時,依靠前艙氣象官的經驗與即時觀測判斷,讓飛機遠離充滿放電、亂流的「積雨雲」中,以確保執行任務官兵的安全。

 臺灣旱象尚未紓解,空軍官兵秉持「愛民助民、苦民所苦」的信念,隨時待命投入人工增雨作業,積極投入抗旱作為,希望藉由完善的訓練與整備,奉獻心力,以實際行動為紓解旱情盡最大心力。

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