https://www.cna.com.tw/news/aopl/202204140342.aspx
日媒：中國殲20戰機在東海南海飛航訓練將常態化
2022/4/14 19:35

（中央社記者楊明珠東京14日專電）日本讀賣新聞報導，中國航空工業集團幹部12日表示，殲20在東海、南海的飛航訓練將常態化。中國正增加殲20的運用，以期在台灣有緊急狀況時，提升阻止美軍接近的能力。

報導說，參與殲20戰機的開發與製造的中國航空工業集團幹部本月12日對媒體表示，殲20在東海、南海的飛航訓練將常態化。在東海所進行的飛航訓練是為了做戰鬥準備。

美軍的最新型匿蹤F-35戰機曾在東海近距離遭遇中國的殲20戰機。中國人民解放軍有意增加殲20的運用，以期當台灣有緊急狀況發生時，能提升阻止美軍靠近的能力。

殲20戰機是中國意識到美軍高性能F-22戰機，中國首度開發的匿蹤戰機。

讀賣引述中國媒體的報導指出，中國在負責台灣、東海的東部戰區，2019年開始部署殲20。中國航空工業集團的這位幹部12日對媒體言及中國對殲20的運用，中國似乎已在負責南海的南部戰區部署殲20。

美軍也掌握中國殲20的動向。美國太平洋空軍（US Pacific Air Forces）司令維巴赫（Kenneth S. Wilsbach）3月在一場演講上透露，美軍的F-35戰機已與中國的殲20「遭遇」過至少一次，認為中國殲20的飛航相當熟練。

有關中國殲20在共軍所扮角色，維巴赫說：「現在談他們會如何運用殲20還有點太早，我們目前所看到的是用於空優作戰。」

報導說，熟悉中國軍方內情的相關人士分析指出，雷達難以偵測的匿蹤戰機將可阻撓美軍靠近。

https://www.cna.com.tw/news/acn/202108310328.aspx
中共空軍：已歷史性跨入戰略空軍門檻
2021/8/31 18:40

（中央社記者邱國強北京31日電）中共空軍發言人申進科今天在第13屆珠海航展記者會上聲稱，由於服役的殲20戰機、運20運輸機越來越多，加上其他能力不斷提升，中共空軍已「歷史性地跨入戰略空軍門檻」。

殲20及運20這兩款軍機，是共軍一向標榜「戰略作戰能力大舉提升」的象徵。共軍方面先前透露，目前已有至少150架殲20戰機已交付空軍，並組成4支航空旅。但目前尚無法獲得證實。

至於運20大型運輸機，服役5年多以來由於自製引擎仍在研發及測試階段，目前仍使用前蘇聯技術及俄羅斯供應的舊式引擎，導致推力、續航力受限。

央視新聞報導，申進科今天說，中共空軍殲20、運20服役數量越來越多，國產新型地對空飛彈「直指蒼穹」，戰略預警、空中打擊、防空反彈、詭息對抗、空降作戰、戰略投送和綜合保障等能力不斷提升，能「有效履行新時代使命任務」。

申進科又說，中共空軍將在第13屆珠海航展中，集中展現「推進戰略轉型、邁向世界一流的新成就」。

除此之外，綜合其他中國媒體報導，中共空軍將依例在9月28日至10月3日舉行的本屆珠海航展上，舉行飛行表演，屆時中國自製的「翼龍2」無人機，將在展會上首次亮相。

報導指出，受疫情影響，今年參展親臨珠海航展現場的外國廠商將十分有限，這將使中國國內的軍事和航太業者的曝光率大幅提高。至於西方的波音、空中巴士、勞斯萊斯等航太業者，將透過他們在中國設立的子公司參加。

另外，針對美國新任空軍部長肯達爾（Frank Kendall）日前表示，他上任的目標是要製造「讓中國感到恐懼」的先進技術，申進科今天回應，「一不怕苦，二不怕死」是中國軍人的座右銘，中共空軍「官兵堅決捍衛國家空天安全、堅定維護國家發展利益」。

https://www.cna.com.tw/news/acn/202106120060.aspx
日媒：中國擬改良殲31作為艦載機 提升航艦戰力
2021/6/12 11:48

（中央社東京12日綜合外電報導）日媒報導，根據一架被設置在「航艦大樓」上方的模型，可能透露出中國有意改良殲31作為新的艦載戰機。日本軍事專家分析，殲31若能克服殲15弱點，將大幅提升中國航艦戰力。

日本時事通信社報導，外界對中國將部署第5代匿蹤戰機殲31（FC-31）在建造中的第3艘航空母艦（推估排水量超過8萬噸）上的看法愈來愈強，殲31跟美日正在服役的F-35匿蹤戰機類似，研判為當新艦載機，中國正在進行殲31的性能改良。

殲31在2012年就進行試飛，雖然中國媒體報導性能可與F-35匹敵，但實際性能並不明朗。

外界之所以認為中國可能改良殲31作為艦載機，主要是位於中國湖北省武漢市一棟外觀形似航空母艦的大樓上方，被設置了一架形似殲31的模型。

這棟大樓被稱為「航艦大樓」，主要是為研發航艦而在陸地先進行相關研究。大樓上方新設置的模型雖在本月10日被罩住，但可看到殲31特徵的雙傾斜尾翼。

中共黨媒人民日報體系的環球時報對新模型現身航艦大樓報導稱「（如果確為殲31模型）殲31的改良型有可能成為開發新型航空母艦艦載機的首要選擇」。

中國目前的兩艘航艦遼寧號及山東號，部署的艦載戰機仍為殲15，但殲15被認為在設計上可能有所缺陷。

日本軍事專家分析，遼寧號及山東號的滑跳甲板，限制了殲15的武器與燃料攜行量；但如果殲31能克服殲15的弱點，將會大幅提升中國航空母艦戰力。

日媒研判，中國第3艘航空母艦預計今年下水，2025年左右正式服役；雖然新航艦並非核動力，但有看法認為，美國最先進航空母艦福特號（USS Gerald R. Ford）上被用來有效發射艦載機的「電磁彈射器」，很可能被中國新航空母艦採用。

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202011140089.aspx
英智庫：中國戰機性能趕超俄國 西方面臨新局
最新更新：2020/11/14 14:46

（中央社倫敦13日綜合外電報導）英國智庫「皇家聯合軍事研究所」（RUSI）近日發表一份政策評估報告，分析中國和俄羅斯目前空軍能力以及未來威脅。報告指出中國在戰機研製等空權技術上，正趕上並超越俄羅斯。

英國廣播公司（BBC）中文網引述RUSI的報告指出，當今的空戰勝負，已主要取決於戰場態勢感知能力，能先掌握敵機位置、追蹤並鎖定的一方就有極大優勢。如今中國在傳感器、數據連結、武器系統和匿蹤技術方面明顯領先，俄國目前僅在航空發動機保有優勢。

由RUSI研究員布朗克（Justin Bronk）撰寫的這份報告認為，俄、中兩國都普遍依賴蘇愷-27（Su-27）的衍生型號戰機，也都在發展匿蹤戰機與多用途型戰機。

報告寫道：「中國在大多數戰機研發領域，已對俄國取得明顯技術上的領先。俄國因本身工業的深層結構與預算方面的劣勢，失去領先地位後，已很難扳回。」

在最先進的五代機部分，報告指出中國所研發並已服役的殲-20（J-20）戰機是第一款可靠的非美製匿蹤戰機，藉由後續改良，殲-20的匿蹤性能與態勢感知能力還會提升，也會配備更好的發動機。

瀋陽飛機公司製造的殲-11（J-11）重型戰機是中國版的蘇愷-27，中國並基於這型戰機再做諸多現代化改進，包括大量使用複合材料提高戰機的推重比。

報告指出，殲-16（J-16）即中國版的蘇愷-30，也經過大幅改進，主要包括安裝有源相控陣雷達（AESA）、增加複合材料減輕機體重量。飛機還裝備全數位化的雙座機艙，能使用中國國產的精確制導彈藥，還裝有名為YINGS-III的新型電光瞄準系統，相當於美國洛馬公司所產的狙擊標定莢艙（Sniper ATP）。

這份報告說：「自2015年服役後，殲-16預計10年內取代（中國）空軍和海軍航空兵的蘇愷-30MKK及MK2，殲-16目前是中國性能最好的多用途戰鬥攻擊機。」

報告另指出，各種國產新型視距內、視距外空對空飛彈也加深中國的優勢。不同於俄製R-73M飛彈，中國的霹靂10（PL-10）飛彈抗干擾能力提升，而霹靂15（PL-15）除配有微型化AESA尋標頭，射程更已超越美製AIM-120C/D型飛彈。

中國也正在測試號稱射程400公里、名為霹靂17（PL-17）或霹靂X（PL-X）的超長程空對空飛彈，專門用來對付美軍大型預警機與空中加油機。

此外，報告認為中國國產的輕型多用途戰機殲-10B/C（J-10B/C）系列，以及研發中的FC-31匿蹤戰機，很可能從2020年代中期以後，成為軍武市場上非西方戰機的首選。報告還預測，今後10年俄國可能反而會需要從中國進口傳感器和飛彈技術。

作者認為，二戰後西方國家空軍主要面對蘇聯及之後俄羅斯的空中與陸基系統的威脅，如今從戰機和武器角度看，中國自主研發的高性能戰機、傳感器和武器正在趕超（outstripping）俄國，今後西方空中力量面對的主要威脅正在發生二戰以來的最大轉變。

香港「南華早報」10月底一篇報導披露，中國官方的中央電視台播出一段畫面，可看到殲-20戰機發射熱焰干擾彈，由於這是對付敵方追熱飛彈的反制手段，研判共軍很可能在做近距空戰的演訓。

https://www.cna.com.tw/news/acn/202009150164.aspx
共軍披露新型改裝戰機 疑是殲20升級版
最新更新：2020/09/15 14:18

（中央社台北15日電）共軍昨天宣稱東部戰區空軍王海大隊的「新型改裝戰機」，在一場空中對抗以「零損傷」一舉「擊落敵機」17架。陸媒轉發報導，多研判這是殲20匿蹤戰機改裝升級版。

共軍官媒「解放軍報」14日頭版報導稱，烈日當空，一場空中對抗激戰正酣。東部戰區空軍航空兵某旅「王海大隊」年輕飛行員陳鑫浩，面對來自不同方向多批「敵機」的攔截，與戰友靈活協同、勇敢出擊，在兵力明顯處於劣勢的情況下，以「零損傷」的態勢一舉「擊落敵機」17架。

報導引述「王海大隊」大隊長楊俊成表示，陳鑫浩駕馭這款新型改裝戰機「飛行時間剛過100小時」。

港媒明報報導，王海大隊隸屬解放軍空軍航空兵第9旅，駐地位於安徽蕪湖，是首個換裝殲20的部隊。該大隊以抗美援朝戰爭的戰鬥英雄王海命名，王海在空戰中擊落、擊傷敵機29架，並曾創造15：0的空戰奇蹟。

據報導，殲20於2011年首飛，2017年開始在解放軍內服役協助訓練，2018年正式列裝作戰部隊，有消息稱，殲20近期已換裝國產改進型渦扇10引擎。

中共空軍微信公眾號「空軍發布」14日發布的同一則新聞，配有多張照片，但都是殲16戰機，並沒有殲20的照片。

不過騰訊網與多個軍事自媒體轉發報導時，多研判王海大隊飛行員陳鑫浩駕駛的是殲20戰機，因為殲20改裝升級已盛傳許久，殲16改裝版早已在3年前亮相，且殲16是三代戰機，不可能面對三代戰機創下17：0的戰績。

中國官媒央視網軍事節目「威虎堂」官方微博14日發布影片轉載這則新聞，也搭配多個殲20片段，並稱空軍此前發布宣傳片，首次公開王海大隊列裝的殲20戰機，也被視為暗示「新型改裝戰機」就是殲20。

https://www.cna.com.tw/news/acn/202007030108.aspx
官方露玄機 港媒研判艦載版FC-31戰機有譜
最新更新：2020/07/03 12:40

（中央社香港3日綜合外電報導）具有中國官方背景的中國航空研究院日前發表一篇文章，提及要讓新一代戰鬥機明年首飛，外界揣測這可能是海軍版的FC-31。

「南華早報」指出，又名「鶻鷹」的第5代戰機FC-31至今都沒能吸引到中國空軍或外國軍方等買家，但防務分析家認為，FC-31仍有可能被改良做為新一代中國航艦的艦載機。

中國航空研究院（CAE）日前一則社媒貼文指出，儘管受2019冠狀病毒疾病（COVID-19）大流行衝擊，研發新戰機的計畫依然在軌。中國航空研究院在官網敘明，他們是中國航空工業集團所屬的航空高科技研發中心，是國家級科研試驗單位。

文章表明「按照這個狀態完全能夠按期交付，確保型號首飛節點不耽誤」但並未指出新戰機的確切型號。內文還提到，中國航空研究院人員正與601所（瀋陽飛機公司）合作；FC-31與目前服役解放軍海軍的殲15（J-15）戰機都是瀋飛所製造。

FC-31是中國第2款國產匿蹤戰機，用以與美國洛馬公司的F-35相媲美，兩者間也有很多相似特點。FC-31是2012年首飛，並於好幾個航展裡亮過相盼吸引買家，惜至今乏人問津，連中國空軍都沒下訂單。

從官方在航展展出的模型與有人拍得的試飛照片，FC-31原型機已做了一些顯著修正，防務分析師表示可能會修改成能當航艦艦載機。

中國目前兩艘現役航艦遼寧艦、山東艦都只有滑跳甲板，但下一代航艦將採用彈射系統供飛機起飛，目前的論辯是究竟FC-31或殲20（J-20）兩者誰較適合作為艦載戰機。FC-31因較殲20更輕、更短，這些都更易於修改成艦載機。

https://www.cna.com.tw/news/aopl/201905020127.aspx
美太平洋空軍司令：殲20可能今年具作戰能力
最新更新：2019/05/02 13:46

（中央社紐約1日綜合外電報導）美國太平洋空軍司令布朗（Charles Brown）表示，中國可能今年宣布第一種匿蹤戰機具作戰能力，且也在研發能攜帶核武的長程轟炸機，做為區域軍力增長的一環。

布朗指出，中國的殲20（J-20）匿蹤戰機「很可能」今年具備作戰能力，這是中國在太平洋「更具威脅、更具實力」的信號。他並持續強調美國因應共軍發展的對策，包括增加部署新世代的F-35戰機、持續飛越像南海等戰略區域的上空等。

布朗在彭博（Bloomberg News）紐約總部受訪時說：「我所意識到的中國操作手法，是他們步步進逼。他們會持續挑戰極限，看看會不會有人跳出來，如果沒有，他們就會再邁前一步。」

美國國防情報局（Defense Intelligence Agency）在今年稍早一份報告指出，殲20能派上用場，將讓已是區域內最大的解放軍空軍如虎添翼。共軍已有超過2500架軍機，當中1700架是戰機、戰略轟炸機、戰術轟炸機與多用途戰術攻擊機。

報告還提到，殲20是中國空軍致力現代化的一環，「要在各方面能力縮小與西方空軍的差距，包括戰機性能、指揮管制及電子戰」。

布朗還說，他覺得中國正朝研發「核常兼備」轟炸機邁進，類似美軍轟炸機既能掛載核武，也能掛載傳統精確導引武器，「說他們也有這方面實力我不覺得會太離譜」。但布朗沒說中國是否可能擁有製造匿蹤轟炸機的能力。

美國代理國防部長夏納翰（Patrick Shanahan）在今天給眾議院國防撥款小組委員會的聲明裡指出，若中國的長程轟炸機研製成功，將讓他們成為全球3個具備「核三位一體」國家之一，與美俄一樣同時具備陸基、海基與空基核武能力。

布朗表示，美國有很多對付中國擴軍的方法，包括無預警部署B-1B、B-2、B-52等轟炸機。他說美軍的B-1B現已能搭載洛馬公司新型的反艦飛彈，這些飛彈已有少量儲備在太平洋地區。

對布朗而言，當下他的關鍵問題是「我要如何進一步了解中國會怎樣作戰，不光是裝備實力，還有作戰方式及如何指揮管制；我想了解什麼東西會令他們血壓飆高」，以免彼此發生誤判。

https://www.cna.com.tw/news/aopl/201812070294.aspx
美媒：殲20現身美空軍基地 專家判定是模型
最新更新：2018/12/07 19:52

（中央社台北7日電）美國航空新聞網站The Aviationist今天報導稱，一架貌似中共空軍殲20匿蹤戰鬥機，5日曾短暫出現在美國喬治亞州的一處空軍基地。專家檢視照片後判定是模型機，無法確認其用途。

報導指出，不願具名的網民提供的照片顯示一架殲20停在機場；這位網民聲稱是在喬治亞州拍攝，他是5日早上從一處公共停車場拍到，但到了中午，這架飛機已經從原位置消失。

報導稱，經過比對網路數百萬張照片，確認照片並非合成的。

報導還引述衛星照片指出，確認背景機場是喬治亞州薩瓦納希爾頓角國際機場（Savannah/Hilton Head Airport），這是一座軍民兩用機場。照片中的軍方管制場地，平常停放包括F-22、F-15、T-38等美軍戰機。

研究中國軍機專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）比對照片後表示，這架殲20很明顯就是一個模型，不僅表面凹凸不平，AL-31FN發動機的形狀也完全錯誤，連起落架都不對。

報導稱，因為聯繫不到該基地軍方管道，這架飛機到底是誰造出的，有何目的，又為何會出現在那裡，不得而知。但可以肯定的是，它當然不是真正的殲20。

對此，陸媒觀察者網報導指出，這架殲20模型所停放的機位，屬於薩瓦納空軍基地的美國空中優勢中心，這一中心是美國空中國民警衛隊，用於第4代和第5代戰鬥機進行空戰訓練的主要場所，同時也會與美國空軍、海軍以及海軍陸戰隊進行聯合演練。

報導認為，這架殲20模型很可能是該中心，用於向飛行員們展示假想對手戰機的外觀特徵而製作的地面模型，用於幫助飛行員建立有關殲20外形的直觀印象。

另有大陸網民在微博貼文指出，喬治亞州已經是全球最大的影視基地，因為該州稅收與補貼政策非常優厚，很多好萊塢劇組會去拍攝，不排除這架飛機是用來拍電影的道具。

http://www.cna.com.tw/news/acn/201806010286-1.aspx
中共殲20與多型戰機混編 演練進攻作戰

發稿時間：2018/06/01 18:26
最新更新：2018/06/01 18:26

（中央社台北1日電）中共解放軍報報導，自主研發的殲20匿蹤戰機日前與殲16、殲10C等新型戰機混編，演練協同戰術訓練；且透過能通飛此三型戰機的飛行員，找出各型戰機的優劣點，實現一加一大於二的能力。

就報導內容看，此次演練科目類似美軍F-35戰機的作戰想定。即由殲20戰機擔任空中預警指揮平台，藉由匿蹤性能先進入敵方空域，瓦解防空陣地或滯空戰機後取得制空權，再指揮殲16、殲10C進行對地攻擊。

解放軍報昨天報導，在空軍某部指揮所看到，殲20和殲16、殲10C三型戰機混編組成的作戰分隊，正向任務區域前出，執行進攻性制空任務。殲20利用自身態勢感知和匿蹤優勢，奪取局部制空權，隨後殲16和殲10C對地面目標實施遠距離精確打擊。

報導引述飛行員何星說，組織實施此訓練課目，主要是驗證混編情況下的進攻作戰，希望充分發揮各型飛機的優勢，「飛行員在通飛三型機的同時，從各型飛機找到各自飛機的優勢和劣勢，然後利用優勢進行互補，讓每型飛機的優勢發揮到最大，實現一加一大於二的能力」。

另一名飛行員邱鐵峰表示，有裝備才有相應戰術戰法，隱身（匿蹤）飛機設計理念上的變化，帶來作戰理念的變化，如何在飛行過程中，將裝備現有能力發揮出最大戰術優勢、性能優勢，這是飛行員們要做的工作。

報導稱，殲20戰機從2011年首飛，到2016年11月亮相珠海航展。從以3機編隊戰鬥姿態參加慶祝建軍90周年閱兵，到列裝作戰部隊形成戰鬥力，再到實戰實訓、展翅海空，殲20戰機已經全面開展實戰化訓練。

飛行員梁磊表示，作為殲20飛行員，面對練兵備戰的新要求，制勝空天的新使命，「我們雖身處大漠戈壁，但我們的航跡要飛向大海和高原，我們的眼界要投向更高更遠的天空」。

http://www.cna.com.tw/news/aipl/201805210177-1.aspx
軍事專家：匿蹤真本事 實戰接敵才啟動

發稿時間：2018/05/21 15:33
最新更新：2018/05/21 15:33

（中央社記者游凱翔台北21日電）印度軍方近期「普通雷達」就能看見共軍殲20言論引議論。前中權軍艦艦長張競說，無論機艦，偵搜成功與否是科學機率問題，牽涉多元因素，但真正匿蹤能力，實戰接敵前才會啟動。

共軍殲20戰機號稱匿蹤能力一流，但日前有印度軍方將領指出，「普通雷達」就能看見殲20，引起各界對於雷達偵搜效能的關切，台灣軍事迷也在軍事論壇議論紛紛。

「真正的匿蹤能力，在戰時才會啟動。」亞太防務雜誌總編輯鄭繼文接受中央社訪問表示，匿蹤的價值就是敵暗我明。以美軍為例，平時能偵搜美軍戰機，並不代表戰時也能成功偵獲，因為真正匿蹤能力在發生戰爭時才會啟動，並配合電磁干擾、保護、戰略加強隱匿能力。

中華戰略學會研究員、前中權軍艦艦長張競接受中央社訪問強調：「這個問題是根本無法明確回答的議題。」因為偵搜器能否偵獲空中、海上目標是科學機率問題。

張競指出，具備匿蹤功能的儎台，平常都儘量運用各種方式來顯現蹤跡，這與航行、飛航安全有關，因為真正匿蹤的看家本領，在實戰接敵前才會啟動。

他說，偵搜器能否偵獲所謂匿蹤儎台，充滿多項隨機變數，去掉偵搜器本身工作模式、參數置定外，目標儎台運動姿態、速度、高度及距離，再加上偵搜時的大氣環境、電離層效應等，都會影響偵獲與追蹤鎖定的機率及效能。

至於不會啟用匿蹤功能的時機，張競舉例，實施戰場機動與其他兵力會合、實施空中加油等協同作業，或歸航返場、返港時，為了要讓戰管、岸台掌握動態避免誤擊，並不會啟用匿蹤功能。

另外，印度將領「普通雷達就能看見殲20戰機」的說法，張競認為，應該是偶然偵獲匿蹤儎台，並不是每一次都能成功偵搜，無論是軍事迷、學界不應隨之起舞。

他也說，在面對共軍這些讓我們憂心的趨勢時，應好好思考如何認真經營國防，誠心的改善兩岸互動關係，排除誤解、誤判危險因素，建立穩定互信架構。