http://news.chinatimes.com/focus/50107821/112011011300178.html
殲-20試飛 趕在胡蓋會前完成
2011-01-13 旺報 【本報系特派員劉屏／華盛頓12日電】

    　美國國防部長蓋茨訪問北京時，共軍「殲-20」隱形戰機試飛成功，立即成為國際新聞焦點之一。國際媒體報導中，最耐人尋味的是，「蓋茨問起時，胡錦濤竟然不知情」。

    　幾位專家分析，這架飛機在中午12時50分從成都附近的基地起飛，1時05分降落，試飛計15分鐘，包括幾次低空通過等。其試飛動作與美國隱形戰機F-22在安德魯空軍基地展示時的若干動作相似，如曾經打開彈倉飛行。

    　搶在會面前 午休試飛

    　試飛的時間點值得注意。依照解放軍的新戰機試飛團作息規則，通常在中午12時30分至1時40分午休。但是這次試飛時間顯然不依照這項規則，推斷就是要在胡錦濤會見蓋茨之前完成試飛。

    　至於試飛的日期，北京官方、胡錦濤都否認「給蓋茨顏色看」的說法。如果了解中國科技研發背景，當知胡應非作態。因為蘇聯在赫魯雪夫當政時，某次與美國間的重大活動前夕，戰略火箭軍（相當於解放軍的二炮部隊）奉命在哈薩克試射某型新飛彈，以增強與美國對話時的聲勢。不料試射時點火失敗，檢視過程中發生爆炸，100多位研發人員平白犧牲。這個血淋淋的教訓，也使蘇、中都堅守1個原則：研發過程中絕不趕日子，也絕不存與對手互別苗頭的居心。

    　所以中方選在當天試飛應是早已排定。如果是為了給蓋茨下馬威而選在這一天試飛，何不再等1星期，等到胡錦濤啟程訪美，由「殲-20」試飛做為「起身炮」，送胡一程，豈不更加威風？

    　測試結果 胡須問屬下

    　美國媒體報導說，根據美國國防官員的說法，蓋茨詢問胡錦濤時，「很明顯的，主席與他的核心幕僚沒有準備要回答這個問題」，又說「很明顯，文人領導階層並不知情」云云。這個說法遭到中、美兩邊的專家駁斥。因為中共中央政治局常委的職責之一，就是到全國各地了解國防科技的最新發展；胡錦濤身為中央軍委主席，職責之一是聽取國防簡報。「殲-20」這種最尖端的國防科技，怎會對他隱匿不報？

    　比較可信的說法應是：胡錦濤知道當天要試飛，但蓋茨問起時，由於試飛剛剛結束，最新消息尚未呈報給胡，因此胡必須詢問屬下，才能把確切的結果告訴蓋茨。

    　坐視洩密 有2種可能

    　「殲-20」的整個曝光過程亦值得關注。過去中共這類事件總是密不透風，即使試滑也不聲張。1位曾經目睹「殲-7」首次試飛的人士說，當時負責產製「殲-7」的瀋陽112廠位於河床邊，附近是緩坡及鐵絲網，完全沒有外人偷窺的餘地，而且過程中，內部保密要求極高，人人守口如瓶。但是這次，早在2008年3月，「殲-20」一詞即已出現；後來各種訊息、照片、影片也陸續出現在網路及媒體報導。中共任由消息流傳，如此默許洩密，是為了符合美國希望的「透明化」？還是中方有了更強的自信？

    　蓋茨和他的得力部屬都說中方新一代戰機「為時尚早」，他甚至因此把美國的F-22戰機產量削減為187架。如今「殲-20」試飛成功，對台海的影響如何？對縮減美、中戰力差距的影響如何？新課題才正開始。

http://news.gpwb.gov.tw/newsgpwb_2009/news.php?css=3&nid=161838&rtype=1
2011/01/12   首架殲二十試飛 傳性能不如美、俄

 
（編譯王光磊綜合外電報導）
　共軍首架第五代匿蹤戰機「殲二十」（J-20）十一日中午在成都首次試飛十八分鐘，但軍事專家普遍認為J-20只是原型機，性能仍不如美軍的F-22A或俄羅斯的T-50。
　根據大陸媒體報導，J-20原型機於十一日中午十二時五十分於成都進行試飛，歷時十八分鐘的飛行後著陸，其間全程都有殲十S戰鬥教練機伴隨。許多大陸網民則將多張J-20試飛照片貼上網路。　J-20的首張照片去年底曝光後，就在網路上造成轟動，幾乎全世界的軍事論壇與留言板都在討論這架戰機，包括軍事雜誌《漢和防衛月刊》創辦人平可夫在內的專家普遍認為，J-20的氣動性能與匿蹤能力都遠不如已經成熟的F-22，也無法進行超音速巡航。但一如過去中共發展新進科技的邏輯可知，J-20將只是最初的原型機，頂多只是少量生產，真正讓美方專家擔憂的是接下來的新機種。其勢必以J-20為基礎，在氣動性能、匿蹤能力、推力比等戰機性能要件上獲得顯著提昇。
　除此之外，正在大陸訪問的美國國防部長蓋茲在出訪前才對以J-20為首的中共先進武器表示擔憂，部分觀察家認為，J-20選在此時試飛，無疑是共軍刻意對蓋茲發出的示威。

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/12/today-int3-2.htm
自由時報2011年1月12日

給華府難看！蓋茲在北京 中國試飛殲20
〔國際新聞中心／綜合報導〕就在美國國防部長蓋茲訪問中國，試圖重建美中兩軍關係的同時，中共黨報「人民日報」旗下「環球網」，十一日大幅報導中國首架匿蹤戰機「殲二十」（J-20），當日中午在成都首度試飛成功的消息，外電認為此舉顯示北京要華府「難看」，反映美中敵對關係與日俱增。

蓋茲在與中國國家主席胡錦濤會談後舉行的記者會上披露，他在會中直接向胡錦濤詢問此事，獲得胡錦濤證實，胡錦濤並強調此次試飛並非刻意選在蓋茲來訪之際進行，蓋茲表示他接受胡錦濤的說法。

不過，美國官員透露，人民解放軍並未通知胡錦濤等文職領袖殲二十試飛之事。該匿名官員表示，當蓋茲向胡錦濤問及此事時，「在場所有官員分明沒有人知道這件事」，胡錦濤和幕僚「顯然措手不及」。

「漢和亞洲防務月刊」編輯平可夫也證實，號稱中國第五代戰機的殲二十已在殲十戰機伴飛下完成首次試飛，過程順利，「這次試飛並不單純，顯然是向美國展示實力」。

平可夫認為，殲二十的匿蹤能力不及美國的F-22猛禽式戰機和俄羅斯的T50戰機，暫時也不具備超音速巡航能力。但中國媒體引述澳洲軍事專家的說法指稱，殲二十可執行六大戰略任務，已具備跨越第二島鏈、攻擊美軍基地的能力。

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33105113/IssueID/20110112
我地對空飛彈 恐拿殲-20沒轍
2011年 01月12日 蘋果日報

中國殲-20（J-20）成功試飛，中國軍事發展再度引起關注。美國軍事評論家日前指出，可躲過台灣戰機和地對空飛彈的隱形戰機，能在攻台前先瓦解台灣防線，彌補飛彈不夠精準的缺點，但前提是中國隱形戰機須達一定數量且發揮先進戰機的效能。
軍事評論家艾克斯（David Axe）在《外交官》（Diplomat）雜誌撰文，引述軍事專家史威特曼（Bill Sweetman）指，俄羅斯第5代戰機T-50有20公尺長、美國F-22及F-35分別為約18、15公尺。殲-20長約21公尺。

引擎可能購自俄國
然而，殲-20能否量產仍是未知。俄羅斯在1990年代緊鑼密鼓開發，後來試飛成功的MIG-1.44、Su-47戰機，當時驚豔國際，但如今都未投入量產，殲20是否也將步上後塵有待觀察。
艾克斯指，殲-20致命傷在於引擎並非中國自行生產，而是購自俄羅斯。中國曾試圖仿製俄羅斯進口的「AL-31F」引擎（即殲-20用的引擎）可惜沒成功，且AL-31F也不適放在笨重的殲-20上。
艾克斯還引述美國「蒂爾集團」分析師阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）的說法指，現代化戰機至少需11個支援系統，才能使戰機發揮效能，包括完善任務計劃、優秀飛行員、良好維修團隊等，但北京現只完成戰機的機體結構。美國防部長蓋茲昨也強調，他相信美國能在隱形戰機維持優勢15年。
《全球防衛雜誌》採訪主任施孝瑋說，殲-20從外觀判斷，其匿蹤能力雖不及美軍F-22，但如果投入台海作戰，仍可藉由其隱形戰機特點，減少台灣部隊的反應時間，對台灣防禦形成壓力。綜合報導

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33105108/IssueID/20110112
殲-20首飛「給美下馬威」
值蓋茲訪中 20分鐘展現實力
2011年 01月12日 蘋果日報

【大陸中心、王烱華╱綜合報導】「飛了飛了！」在大批群眾歡呼聲中，中國第五代隱形戰機殲-20昨天在殲-10戰機伴飛下，成功完成約20分鐘首飛。由於美國國防部長蓋茲正在中國訪問，儘管中國國家主席胡錦濤昨強調試飛非針對美國，但專家分析中國用心不單純，「顯然是向美國展現實力」。

昨上午9時，四川成都132廠殲-20基地內外聚集大批民眾與外國媒體，等待見證殲-20試飛。只見跑道上不只停放殲-20，另一架殲-10戰機也在旁待命。

低飛至500米高度
至中午12時先由殲-10起飛暖場，至12時50分，殲-20成功拉起機頭離地。目擊網友描述：「起飛時似乎沒有看到常見的烈焰噴湧」。殲-20在殲-10伴飛下完成數次低空飛行，最低高度距地面500公尺。
下午1時10分，殲-20安全降落，現場爆起如雷掌聲，試飛過程透過中國各大軍事論壇與微網誌「實況轉播」。中國官方媒體《環球時報》，也在第一時間引述外國媒體對殲-20試飛成功的報導，間接證實試飛訊息。
正在中國訪問的美國防部長蓋茲（Rober Gates），昨趁著與胡錦濤會面時，確認了殲-20成功首飛的訊息。蓋茲轉述胡錦濤的話強調，此次試飛是按計劃進行，並非刻意安排。有美國國防官員則指，美方相信包括胡錦濤在內的高層人士事前並不知道殲-20將在昨首飛。
《華爾街日報》與《金融時報》也都點出，胡蓋會現場的中方文官顯然在第一時間都不知道殲-20已經試飛。《華爾街日報》指，如果解放軍真的沒有先向領導人報告試飛殲-20的消息，顯示胡錦濤政府掌控解放軍的程度恐怕沒外界想得高，這正是蓋茲憂慮的一點。
《漢和防務月刊》創辦人平可夫昨向《蘋果》表示：「中國發展的速度真的是『非常之快』」。他認為，雖殲-20隱形能力比不上美國F22戰機，但若未來測試順利，「8~10年內有可能讓機隊成型，正式服役」。

莫低估解放軍能力
淡江大學國際事務與戰略所教授林中斌則表示，中國選在此時首飛「絕對是故意的，要給美國下馬威」，同時感嘆西方國家長期以來過度低估中國，極力呼籲「必須要重視解放軍現代化的能力與速度」。
平可夫透露，殲-20是以戰鬥轟炸機的概念，在加裝空中加油管後，有能力以遠程巡航導彈攻擊關島。我空軍官員表示，殲-20的航程確已危及台灣的空防，未來美國如不售予台灣F-22或F-35，台灣空防確實堪慮。
我國防部軍事發言人室昨天表示，國防部對於中國試飛殲-20戰機，均能有效掌握。

http://news.chinatimes.com/mainland/50505990/112011011200150.html
殲20升空 政治效應高於軍事
2011-01-12 中國時報 【亓樂義／特稿】
 
    　幾經炒作，中共殲20隱形戰機終於登上中國主流媒體版面。顯然，這個消息的披露，已不具實質上的軍事意義，更稱不上洩密，而是具高度的政治語言，它堂而皇之地告訴世界，中國具備隱形戰機技術。這是中共標準的建軍思路，「先求有，再求精」，以最小軍事成本發揮最大政治效應。

    　經過海內外媒體爭相轉載，中共想要達到的政治效應顯然奏效。就軍事而言，殲20最大意義在於它以跨越方式，以最短時間向世人呈現中國在隱形技術上的成就，很像一九六四年自主研製的原子彈，至於原子彈工藝、原料、投射方式和戰略應用如何，都是後話。

    　毛澤東當年急於研製原子彈的用意，主要是縮小與核武國家的「軍事形態差」，有與沒有是零和遊戲，永遠受制於人；有但不精，是另一概念，至少是同一檔次，都是核武國家，政治效應遠大於軍事效應。殲20的作用即在於此，真正的實力，不可能輕易示人。

    　殲20能量有多大，有很多指標衡量，其中以發動機（引擎）最具關鍵，就像人的心臟，而解放軍航空工業的弱項就在發動機，至今除自主研製的「太行」發動機（部分裝配殲10戰機），其他先進主力戰機幾乎都用外國引擎或技術。心臟不好，飛機怎飛得遠？心臟需要外接，國防又何以自主？

    　曾任北京航空航天大學發動機系教授高歌感受尤深。他說，中國在軍用大推力的發動機上和世界先進國家「差距卅年」，盡管在加工技術和設備逐漸趕上西方，但從設計理念到工程圖紙上說，尚需一相當過程。換言之，中國發動機的設計理念並未完全擺脫仿製。

    　這位戰機引擎專家毫不保留地說，中國從國外取得先進資訊，一般要晚三到五年，然後消化吸收和理解，又要幾年，最後再從工程上實現。整個算下來，包括技術、工藝和材料各方面，和西方（主要是美國）的差距就更大了。這是非常中肯的說法。

    　殲20的出現，與其說是對西方的震撼教育，表明中國軍事現代化進程，不如說是對中國航空工業精進挑戰的新開端。

http://news.chinatimes.com/mainland/50505990/112011011200152.html
黑4代 大陸軍事迷暱稱黑絲帶
2011-01-12 中國時報 【白德華／台北報導】
 
    　在各國軍方、專家學者，存在著對戰機世代的不同定義和畫分，由於不同叫法、老中新代交錯，進而導致更大混亂。比如殲20這種新型戰機，到底屬四代機還五代機？四代機是指像蘇愷27，還是像Ｆ22，一直難以統一，連很多軍事迷都說不清楚 。

    　據《鳳凰網》報導，二戰後戰機代數畫分，存在兩個略有差異的畫分標準。原先美國採用的標準是：一代機產於戰後四○年代末至五○年代，如美國Ｆ86和蘇聯米格19；二代機興盛於一九六○年代，如美國Ｆ-104和蘇聯的米格23，特點是追求更快速度；三代機在此後不足十年面世，一直興盛至今，美國的Ｆ-Ａ18，蘇聯的蘇愷27，法國幻象2000，中國殲10都在其列，特點是追求更強機動性，配備中遠端空對空導彈。

    　但在前蘇聯畫分法中，又將美國的一代機，根據能否超音速飛行畫出前後兩代，因此又形成所謂五代機，但因這種畫分過細沒必要，中國並不採此辦法，而是習慣採美式畫分。

    　不過，近年來俄羅斯出於市場考慮，竭力將自己的Ｔ50稱為五代機，將蘇愷27改進型稱為四代半；美國覺得自己比俄式戰機都先進的Ｆ22只稱四代，實在吃虧，因此近兩年也改用俄式畫分。

    　中國則續堅持四代畫分法，也因此在國際傳媒中遭遇美國前幾年的困擾。不過，中國軍事迷不以為意，親切地把黑色的殲20稱為「黑四代」，簡稱「黑絲帶」，這倒也是一種鮮明區分。

http://news.chinatimes.com/mainland/50505990/112011011200165.html
殲-20VS.F-22 棋逢敵手
2011-01-12 旺報 【記者慶正／綜合報導】
 
    　中國自行研發的第4代隱形戰機殲-20試飛成功，由於單機可以執行：遠程/持續攔截、遠程空戰和護航、戰區攻擊、遠程戰區監視、電子攻擊以及作為反衛星武器發射平台等六大戰略性任務。整體戰鬥力，幾可與美國F-22「猛禽」戰機匹敵，勢將加速改變美國戰略及全球軍事部署。

    　殲-20、F-22戰機同為單座雙引擎隱形戰機，設計方面，殲-20採取全動垂尾鴨式設計，DSI兩側進氣，具備可動式前翼、三角形主翼，以及後方一對小面積「腹鰭」，F-22則採常規設計，沒有前翼。

    　殲-20的飛機長度和翼展，比美國F-22、F-35來的長，不過它的無掛載最大起飛重量達3.4萬公斤，也是3種先進戰機中最具重量的。

    　F-22引擎噴口設計採用矩形，容易隱身，F-35是單尾噴口，尾噴口無矢量設計，可向下轉動95度，具備垂直起降的靈活性，較殲-20略勝一籌。

    　東方網昨天報導澳大利亞防務專家卡羅.庫珀在《空中力量》雜誌專文的觀點，認為殲-20戰機的設計特點，可執行六大戰略任務：

    　一、遠程/持續攔截任務：負責封鎖進入第二島鏈的空中路徑，攻擊來襲攻擊機及其護航戰機。

    　二、遠程空戰和護航任務：通過破壞防禦戰機、巡邏機、預警機等資產，打開敵軍空中防禦缺口，護衛空中加油。

    　三、戰區攻擊任務：如同F-22一樣，利用巡弋飛彈或多彈頭核彈，攻擊水面目標。

    　四、遠程戰區監視任務：如同RF-111C/D、RA-5C和F-14/TARPS戰機一樣，收集雷達、圖像和電子情報，而隱形更是躲避雷達偵查的利器。

    　五、電子攻擊任務：利用機上武器倉攜帶干擾設備，反制敵軍雷達和通訊。

    　六、反衛星武器發射平台：運載並發射反衛星導彈。

http://news.chinatimes.com/mainland/50505990/112011011200151.html
成功降落那一刻 民眾喜極而泣
2011-01-12 中國時報 【連雋偉／綜合報導】
 
    　「美國想用Ｆ22戰機踹中國門板，殲20讓她只能踹到鐵板！」昨日大概是全大陸軍事迷最痛快的一天！難以想像，向來包得密不透風的中共解放軍新一代武器，不但允許民眾就近觀看，還能在網路任意討論與流傳照片。當殲20試飛成功降落，民眾燃放鞭炮時，北京軍事迷小羅說：「拿下望遠鏡時，我們都哭了」。

    　打從殲20本月初在成都飛機製造集團工廠基地進行跑道滑行試驗消息傳開起，大陸一堆軍事迷就跑到成都，每天在基地外閒逛，刺探最新的戰機動向。昨天近中午時分，「殲20要試飛了！」的消息開始在軍事迷傳開，一時之間，身帶長鏡頭的專業網友也好，帶的小孩的媽媽也好，猶如參加廟會一般，成飛基地鐵絲網外空地，更是熱鬧哄哄，還有人就地野餐，難以想像這是中共最新戰機試飛的場景。

    　一名特地翹班前來觀看的成都民眾說，「照以往標準，我們應都被抓去關了，這也太透明了」。當十二時四十八分左右，殲20開始滑向跑道時，帶著筆記型電腦的網友更絕，來個網路直播。照網友說法，戰機約飛行了十五分鐘，在首飛過程中，殲10Ｓ雙座戰鬥教練機進行了伴隨觀察。

    　當殲20落地那刻，可以看到地勤人員非常激動。鐵絲網外的民眾更是備好鞭炮，與市區內民眾同慶。殲20首飛毫無疑問，也是大陸網路昨日最熱門討論焦點，一名網友說：「恨啊！年終不能請假，去不了成都！」另名網友則強調，沒有堅強的軍事，沒有自主的技術武器，更多的ＧＤＰ也只是列強口中的肥肉。