https://www.cna.com.tw/news/aopl/202207020084.aspx
中國3大航空公司 1.1兆購入近三百架空巴客機
2022/7/2 13:17

（中央社台北2日電）COVID-19疫情重挫民航業，但中國3大航空公司昨天公告，共向空中巴士公司購買292架A320NEO系列飛機，總金額約372.57億美元（新台幣1.1兆元）。

中新社報導，中國南方航空股份有限公司（南方航空）、中國國際航空股份有限公司（中國國航）和中國東方航空股份有限公司（中國東航）1日公告，3家公司向空中巴士公司購買292架A320NEO系列飛機。

其中，南方航空購買96架A320NEO系列飛機，基本價格約為122.48億美元。

中國國航及其控股子公司購買96架A320NEO系列飛機。其中，公司及全資子公司購買64架空客A320NEO系列飛機；公司控股子公司深圳航空有限責任公司購買32架空客A320NEO系列飛機。基本價格合計約為122.13億美元。

中國東航購買100架A320NEO系列飛機，基本價格合計約為127.96億美元。

據報導，上述3家航空公司都表示，空中巴士給予較大幅度的價格優惠，因此這些飛機的實際價格顯著低於上述基本價格。

上述近300架飛機擬於2023年至2027年分批交付於3家中國航企。

據表示，作為全球人口最多的國家，中國是空中巴士及其美國競爭對手波音公司的關鍵市場，兩家公司都在努力擴張當地市場。

美國波音公司歷來仰仗南航作為波音在中國的最大客戶，但波音最暢銷的737 Max型號兩次墜毀以及美中兩國政治緊張加劇後，波音在中國的業務已放緩。

http://www.cna.com.tw/news/aopl/201805090061-1.aspx
美退伊朗協議 波音空巴奇異成最大輸家

發稿時間：2018/05/09 10:15
最新更新：2018/05/09 10:40

（中央社紐約8日綜合外電報導）美國總統川普決定退出伊朗核子協議，威脅到數個大型企業的新交易，包括波音公司（Boeing Co.）、空中巴士（Airbus）與奇異公司（General Electric）。

美國先前根據2015年伊朗核子協議解除制裁後，波音與空巴這兩家航太巨擘是獲得美國財政部許可，能在嚴格監督下開始在伊朗從事交易的公司之一。

即使限制鬆綁，華府仍持續禁止美國公民在伊朗進行交易，也禁止伊朗實體使用美國金融系統。

川普執政團隊今天給予企業90到180天時間，逐步縮減現有合約。

以下是法新社整理的受影響公司清單：

● 波音與空巴

由於伊朗核協議認定伊朗需要將飛機機隊現代化，從中獲得最大好處的恐怕就是航太企業。

波音2016年12月宣布與伊朗航空（Iran Air）達成一項80架飛機的劃時代協議，訂單價值166億美元，接著於2017年4月宣布與伊朗阿塞曼航空公司（Iran Aseman Airlines）簽下30架波音737 MAX飛機合約，價值30億美元。

波音曾表示，與伊朗簽訂的這幾起合約可以支持數以萬計的工作機會。

波音今天說，將遵循美國對伊朗的政策。

歐洲航太巨擘空巴先前也宣布與伊朗另外兩家航空公司簽定共100架飛機的合約，分別是伊朗航空旅遊公司（Iran Air Tours）和薩格洛斯航空公司（Zagros Airlines）。

● 奇異、福斯汽車、道達爾與寶獅雪鐵龍集團

根據5月1日提交美國證券管理委員會的文件，自2017年來，奇異美國以外地區分支機構簽下的各項合約總價超過數千萬美元，提供石油生產計畫和石油及石化工廠的設備。

美國退出伊朗核子協議後，法國石油巨擘道達爾（Total）恐將失去協助開發伊朗南帕爾斯（South Pars）天然氣田的合約。道達爾警告，公司對這項計畫的立場取決於核子協議更全面的狀態。

德國福斯汽車2017年宣布，2017年首度恢復在伊朗賣車。美國向來是福斯的主要市場，但在爆出「柴油門」醜聞後，目前仍面臨許多問題。

法國汽車製造商寶獅雪鐵龍集團（PSA Peugeot Citroen）則是在去年與伊朗達成汽車協議後，公司營收增加。

寶獅雪鐵龍集團先前原有意回到美國市場，這個目標將迫使公司重新思考他們在伊朗的各項計畫。

● 旅遊與餐旅服務業

英國航空公司（British Airways）與德國漢莎航空公司（Lufthansa）已經復飛德黑蘭航線，如今面臨在德黑蘭航線和美國國際航線之間二擇一。

法國連鎖飯店集團雅高集團（Accor）也遇到相同問題，他們2015年在伊朗設立飯店，其他投資當地的餐旅業者還包括西班牙的美利亞國際飯店（Melia Hotels International）和阿拉伯聯合大公國的羅塔納飯店（Rotana Hotels）。

http://www.cna.com.tw/news/afe/201804070227-1.aspx
美國航空訂購47架波音787 取消空巴大單

發稿時間：2018/04/07 21:34
最新更新：2018/04/07 21:34

（中央社舊金山7日綜合外電報導）美國航空公司宣布，取消向歐洲飛機製造商空中巴士採購22架A350型客機，轉而向美國波音公司訂購47架787型夢幻客機，定價總額達120億美元（約新台幣3528億元）。

法新社報導，美國航空公司（American Airlines Inc.）此次下給波音公司（Boeing Co.）的訂單，包括22架787-8型客機，預定2020年開始交機；以及25架787-9型客機，預定2023年開始交機。

波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）總裁兼執行長麥克亞力斯特（Kevin McAllister）發表聲明說：「美國航空公司擴大採用787型夢幻客機，我們極感榮幸。」

加計這批新機後，美國航空公司擁有的787型客機總數將達89架。雖然新機的定價總額達120億美元，但最終成交金額通常低於定價。

美國航空公司並說：「我們今天與空中巴士（Airbus）達成協議，終止22架A350型客機的訂單，這是我們簡化機隊的策略之一。舊訂單原本是由全美航空集團（US Airways Group Inc.）所下。」美國航空已在2013年買下全美航空。

http://www.cna.com.tw/news/afe/201803280401-1.aspx
愛琴海航空大手筆 向空巴下單50億美元

發稿時間：2018/03/28 21:14
最新更新：2018/03/28 21:14

（中央社雅典28日綜合外電報導）希臘最大航空公司愛琴海航空（Aegean Airlines）今天表示，公司已達成初步協議，將採購最多42架最新一代飛機，定價高達50億美元（約新台幣1467億元）。

愛琴海航空副董事長韋斯拉吉斯（Eftichios Vassilakis）發表聲明說：「透過投資新一代Airbus A320neo飛機，我們可以強化競爭力，並提供一個平台，讓我們的員工可改善對乘客的服務。」

協議中包括30架A320neo家族客機的確定訂單，當中至少有10架是較大的A321neo，加上另外12架飛機的意向訂單。

韋斯拉吉斯表示，在2020年到2025年間，每年將交機約10架。

韋斯拉吉斯說：「在目前經濟環境下，要下這麼大的訂單，必須要有勇氣。」他指的是希臘10年來的經濟危機。

http://www.cna.com.tw/news/aopl/201801100194-1.aspx
馬克宏：陸採購184架空巴大單將敲定

發稿時間：2018/01/10 14:45
最新更新：2018/01/10 14:45

（中央社北京10日綜合外電報導）法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，中國大陸採購184架空中巴士（Airbus）A320的合約即將塵埃落定。法國未來幾週或幾個月也有再出售A350和A380的雄心壯志。

路透社報導，馬克宏在中國大陸進行國是訪問時說：「184架A320訂單很快就會拍板定案。」他還說他本人跟中國大陸國家主席習近平確認過。

馬克宏說：「未來數週或數個月，我們也有出售A350、A380等中程和大型飛機的雄心壯志。」

馬克宏也說，陸方向他保證會尊重空巴和波音（Boeing）之間市占率均等。

http://www.cna.com.tw/news/afe/201711090366-1.aspx
中國簽署逾兆協議 購買300架波音飛機

發稿時間：2017/11/09 18:57
最新更新：2017/11/09 18:57

（中央社北京9日綜合外電報導）中國大陸今天簽署一項協議，向美國航空業巨頭波音公司購入300架飛機，價值逾370億美元（約1兆1166億台幣）。這是美國總統川普訪問北京所宣布高達數十億美元的多項合約之一。

法新社報導，川普（Donald Trump）和中國國家主席習近平參加儀式時，雙方宣布簽署價值逾2500億美元的協議，其中一項協議是中國航空器材集團公司（China Aviation Suppliers Holding Co, CASC）下單購買單走道及雙走道飛機。

波音公司（Boeing）聲明指出，這項協議包括購買飛機的「訂單及承諾」，但並未進一步提供明細。

波音公司曾於2015年9月從中國航空器材集團公司獲得購買300架飛機的訂單，價值為創紀錄的380億美元定價。

波音公司與歐洲競爭對手空中巴士（Airbus）正積極搶攻中國這個全球第2大航空市場，波音公司預測中國在未來的20年內，需要7200多架商用機。

為挑戰波音與空巴兩強壟斷，中國已研發出自製的中程C919客機。

https://tw.news.yahoo.com/伊朗-協商後以半價添購80架波音新機-152614227--finance.html
伊朗：協商後以半價添購80架波音新機
路透社 – 2016年12月25日 下午11:26
（路透杜拜25日電）伊朗今天表示，經過協商後，將以原本大約一半的價格，添購80架波音公司（Boeing）新飛機。美國飛機製造商波音曾說，這項訂單價值166億美元。

波音和其歐洲競爭對手空中巴士（Airbus）本月都與伊朗簽署銷售客機的鉅額合約。這是國際與德黑蘭達成遏制核計畫協議後，解除對伊朗實施制裁以來的首批類似交易。

國營伊朗通訊社（IRNA）引述伊朗交通部副部長卡沙（Asghar Fakhrieh Kashan）的話報導：「波音宣布與伊朗航空（IranAir）的合約價值為166億美元。然而，考量到我們訂單的本質和選擇的可能性，購買80架波音飛機的合約價值約為該數額的50%。」中央社（翻譯）

https://tw.news.yahoo.com/空巴與伊朗達成100架客機交易-151836062.html
空巴與伊朗達成100架客機交易
路透社路透社 – 2016年12月22日 下午11:18
（路透巴黎22日電）空中巴士集團（Airbus）今天證實與伊朗航空（IranAir）達成100架空巴客機交易，其中包括46架Airbus A320、38架A330和16架A350 XWB客機。

空巴在聲明中說，從明年初開始交機。
伊朗航空11日也簽署價值166億美元協議，將向波音訂購80架客機，包括50架窄體式737 MAX客機和30架遠程777客機，後者中777-300ER和406人座777-9客機各占一半。777-300ER目前急需獲得訂單激勵，而777-9仍處於開發階段。
伊朗航空與波音的購機協議是1979年推翻巴勒維國王（Mohammad Reza Shah Pahlavi）以來，美伊之間最大筆交易，也掃除了伊朗和世界強權重啟貿易的技術障礙。

https://tw.news.yahoo.com/伊朗豪氣買飛機-波音與空巴樂歪-091210943.html
伊朗豪氣買飛機 波音與空巴樂歪
路透社 – 2016年12月12日 下午5:12
（路透巴黎/杜拜11日電）伊朗今天簽署價值166億美元協議，將向波音訂購80架客機；伊朗據稱也接近達成另項協議，將向空中巴士訂購數十架客機，這將是伊朗自1979年伊斯蘭革命以來與西方敲定的最大筆合約。

伊朗航空（IranAir）和美國客機製造商波音（Boeing）敲定的交易包括50架窄體式737 MAX客機和30架遠程777客機，後者中777-300ER和406人座777-9客機各占一半。777-300ER目前急需獲得訂單激勵，而777-9仍處於開發階段。
伊朗官員向記者透露，伊朗航空也與歐洲空巴（Airbus）處於即將敲定協議的「最後階段」。國際社會1月解除對伊朗制裁後，空巴搶先重返伊朗市場，與其敲定了涉及118架客機的臨時協議。
這名官員說，與空巴的協議將在未來數日內完成，首批合約將涉及50-60架客機。
歐洲渦輪螺旋槳式飛機製造商ATR也接近敲定一筆協議，將更新伊朗老舊機隊。伊朗面臨長達數十年的經濟制裁後，這些老舊客機目前使用的多是走私或拼裝來的設備。ATR透露已獲得美國許可，將得以敲定協議，以出售最多40架客機。
伊朗航空與波音的購機協議是1979年推翻巴勒維國王（Mohammad Reza Shah Pahlavi）以來，美伊之間最大筆交易，也掃除了伊朗和世界強權重啟貿易的技術障礙。

https://tw.news.yahoo.com/伊朗航空簽約-購買80架波音客機-143502505.html
伊朗航空簽約 購買80架波音客機
法新社 – 2016年12月11日 下午10:35
（法新社德黑蘭11日電） 官方伊朗通訊社（IRNA）報導，伊朗航空（Iran Air）今天表示，向美國波音（Boeing）公司購買80架飛機的合約已經敲定。

這家伊朗國家航空公司執行長法哈德•巴瓦瑞希（Farhad Parvaresh）在德黑蘭與波音公司簽訂合約。他說：「其中50架為波音737型，另30架為777型長程客機。飛機將在10年間陸續交付伊朗航空。」

伊朗通訊社報導，合約總值達166億美元。

6月初步協議後，美國政府9月最終批准了這項售機案。

今年1月伊朗核協議生效後，華府解除了對伊朗的多項制裁，但仍保留許多限制。這意味企業若要與德黑蘭當局交易，必須獲得白宮明確批准。