http://n.yam.com/cna/international/201007/20100717005987.html
除油效果差　鯨魚號派不上用場
  
中央社╱中央社 2010-07-17 05:59

（中央社休士頓16日綜合外電報導）美國海岸防衛隊官員今天表示，台灣海陸運輸公司（TMT ShippingOffshore）派到墨西哥灣協助清除漏油的「鯨魚號」（A Whale）經過兩週測試，幾乎未收集到任何漏油，顯示這艘「超級除油船」效果欠佳。

海岸防衛隊曾對鯨魚號寄以厚望，面對這種結果是個挫折。

在漏油事件中擔任現場協調官的海岸防衛隊少將祖肯夫特（Paul Zunkunft）在新聞簡報會說：「我們真的很希望能看到它收效。但在油槽裡只看到水，因此效果很糟。」

鯨魚號長335公尺，原本是鐵礦和原油的運輸船，經過改裝後駛至墨西哥灣，準備協助清除英國石油公司（BP）深海油井於4月20日爆炸後漏出的原油。

這艘除油船7月第一週即抵達，尋求和英國石油公司訂約，並展開測試，起初受到天候不佳影響延誤，但在天氣狀況改善後，繼續接受測試。

祖肯夫特說：「結果鯨魚號收回的漏油量是零。」

台灣海陸運輸公司曾宣稱，鯨魚號透過船身兩側的多個進水口，每天可以處理50萬桶（2100萬加侖）的油汙海水。

祖肯夫特表示，鯨魚號面臨的困難之一是操縱這麼一艘大船收集零散的油漬，其中許多面積沒有餐桌大。此外，鯨魚號並未配備抽水裝置，只能在航行時讓油水流入進水口。

他又說，墨西哥灣還有很多漏油要處理，鯨魚號可能需要進一步改裝才能收效。它也可能比較適合處理不同型態的漏油，用來處理厚重又集中的漏油才有效。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100717/16/29ezz.html
超級除油船鯨魚號無用武之地
 更新日期:2010/07/17 06:36
 
（路透休士頓16日路透電）美國海岸防衛隊官員今天表示，台灣海陸運輸公司（TMT Shipping Offshore）派到墨西哥灣協助清除漏油的「鯨魚號」（A Whale）經過兩週測試，幾乎未收集到任何漏油，顯示這艘「超級除油船」效果欠佳。

在漏油事件中擔任現場協調官的海岸防衛隊少將祖肯夫特（Paul Zunkunft）在新聞簡報會說：「我們在油槽裡只看到水，因此效果很糟。」

鯨魚號長335公尺，原本是運送鐵礦和原油的運輸船，經過改裝後駛至墨西哥灣，準備協助清除英國石油公司（BP）深海油井於4月20日爆炸後漏出的原油。

這艘除油船7月第一週即抵達，尋求和英國石油公司訂約，並展開測試，起初受到天候不佳影響延誤，但在天氣狀況改善後，繼續接受測試。

祖肯夫特說：「結果鯨魚號收回的漏油量是零。」

台灣海陸運輸公司曾宣稱，鯨魚號透過船身兩側的多個進水口，每天可以處理50萬桶（2100萬加侖）的油汙海水。

祖肯夫特表示，鯨魚號面臨的困難之一是操縱這麼一艘大船收集零散的油漬，其中許多面積沒有餐桌大。此外，鯨魚號並未配備抽水裝置，只能在航行時讓油水流入進水口。

他又說：「鯨魚號可能需要進一步改裝，也可能比較適合處理不同型態的漏油，用來處理厚重又集中的漏油才有效。」

http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/8/today-int3.htm
自由時報2010年7月8日

南韓攀關係 台灣鯨魚號「韓國製造」
〔國際新聞中心／綜合報導〕全球最大、來自台灣的超級汲油船「鯨魚號（A Whale）」，被美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）視為解決墨西哥灣漏油事件的救星，儘管除油測試作業因天候不佳而延宕，承造該艘油輪的南韓仍搶著攀關係：「朝鮮日報」六日以頭條新聞報導，宣稱改造前的鯨魚號是韓國貨。

韓媒以頭版報導前身是韓國貨

據報導，隸屬「台灣海陸運輸公司（TMT Group）」的鯨魚號，前身是由韓國現代重工製造，負責運送原油、礦產資源的超級油輪，後來ＴＭＴ公司上月初委託葡萄牙一家造船廠，花了十幾天時間將鯨魚號改造成現在的除油船。

美視為墨灣除油救星

鯨魚號目前在墨西哥灣漏油區域測試除油成效，但由於墨灣風浪太大，ＴＭＴ與英國石油公司（ＢＰ）的合約也尚未談妥，測試作業被迫延長時間。美國海岸防衛隊官員已離開鯨魚號，但測試工作可望在本週稍後恢復。

鯨魚號船身長達二百七十五公尺，相當於三．五個美式足球場，船身兩側有十二個吸水閥口，號稱一天可吸取一萬五千桶到五萬桶含油海水。這艘超級除油船將在污染海域來回航行，利用吸水閥口吸入含油海水後，將油水分離，再將清潔後的海水排出。現代重工表示，鯨魚號最多可收集二百萬桶原油，相當於南韓一天的石油消耗量。

倘若鯨魚號通過測試，正式投入除油工作，據稱ＴＭＴ還打算投入目前正在改造另外兩艘同等級的除油船。不過，受到國際航海法規限制，鯨魚號的船籍並非台灣，而是賴比瑞亞。

http://n.yam.com/cna/international/201007/20100706594195.html
「鯨魚號」繼續墨灣除油測試

中央社╱中央社 2010-07-06 13:27

（中央社台北6日電）「英國廣播公司」（BBC）網站今天報導，由於海面風浪過大，關於一艘改裝後的大型油輪是否能清理墨西哥灣漏油，尚未達成測試結論。

這項測試本來預計在昨天完成。

擁有該油輪「鯨魚號」（A Whale）的台灣海陸運輸公司（TMT Shipping Offshore）發言人葛蘭森（BobGrantham）表示，將開始另一次測試期。

如果測試成功，這艘所謂的「超級除油輪」，將大大有助英國石油公司（BP）的除油任務。

葛蘭森告訴路透：「因為面臨嚴峻的風浪，經過48小時的初步測試，並未取得完整結論。」

他表示：「我們和美國海岸防衛隊（US Coast Guard）正密切合作，將採取運作及技術上的調整，針對提升除油效率執行額外測試。」

BP深水地平線（Deepwater Horizon）鑽油平台4月22日爆炸並沉沒後，原油即從爆裂油井大量湧出。

美國科學家估計，原油以每天3萬5000桶至6萬桶的速率外洩中。

超級除油輪的船東說，該輪每天能處理2100萬加侖的漏油。相關測試則從本月3日開始。

長達275公尺的除油輪藉由12個管路收集油汙。

通過一連串的油槽後，油汙被分離而移至另一艘船，同時，乾淨的水得以回歸海洋。

葛蘭森說：「就很多方面而言，鯨魚號真的就像鯨魚一樣地吸入海水，內部則像人類心臟般地跳動。」

http://n.yam.com/cna/international/201007/20100706594036.html
風浪大　台清油船墨灣測試展期
  
中央社╱中央社 2010-07-06 11:41

（中央社記者劉坤原華盛頓5日專電）原定在今天完成墨西哥灣浮油回收測試的台灣海陸運輸公司（TMT）清油船「鯨魚號」，因墨西哥灣氣候惡劣，海浪太大，影響清油作業，已獲同意延長測試時間。

鯨魚號（A Whale）3日起在墨西哥灣測試浮油回收效果，原定測試48小時，預定於今天交出測試結果。但因墨西哥灣氣候惡劣，鯨魚號無法正常作業，船東已取得英國石油公司（BP）和美國海岸防衛隊的同意，延長測試時間。

這艘號稱全球最大的清油船，船身長1100呎（335公尺），10層樓高，船面約有3個半足球場大。船商聲稱每天可回收2100萬加侖，相當於50萬桶的含油海水，等於目前在海面上作業的1艘小型清油船兩個月的清油量。

這艘清油船由南韓1家造船廠於今年建造完成，原本是設計來運送原油和鐵礦砂的超級貨輪。墨西哥灣漏油災難發生後，TMT老闆靈機一動，將船改裝成「超級除油船」，向BP競標除油工程。

這艘「巨鯨」清油船是利用鯨魚吸水排水的原理，在船身兩側開鑿12個閘口，將浮油吸進船艙內，在艙內進行油水分離後，直接將海水排回海裡，不必像小型除油船，必須將收集到的油水運到岸上處理。

TMT發言人說，希望氣候趕快變好，讓鯨魚號有表現的機會。如果測試結果令BP及美方滿意，獲得清油合約，他們準備再改裝兩艘超級清油船，加入清油行列。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100706/16/28pzd.html
風浪太大 鯨魚號除油測試無定論
 更新日期:2010/07/06 00:15
 
（路透紐奧良5日電）由大型貨輪改裝成的「超級除油船」船東「台灣海陸運輸公司」（TMT ShippingOffshore）今天表示，由於風浪太大，這艘除油船在墨西哥灣清除大量油污的測試，仍無定論。

發言人葛蘭森（Bob Grantham）說，這艘超級除油船的測試原本應該在今天完成，但因天候關係已經延後。

他說：「由於海象惡劣，經過48小時測試階段，仍無確切結論。」他也指出，其他小型除油船也在同樣情況下勉強作業。

這艘名為「鯨魚號」（A Whale）的除油船，長335公尺，原本是用來運送鐵礦砂和原油，改裝後每天可抽取50萬桶（2100萬加侖）遭原油汙染海水，被視為協助清理墨西哥灣英國石油（BP）海底油井漏油的潛在救星。

http://n.yam.com/cna/fn/201007/20100706576415.html
比媒：台灣鯨魚號赴墨灣除油

中央社╱中央社 2010-07-06 07:34

（中央社記者曹宇帆布魯塞爾5日專電）墨西哥灣漏油重創海洋生態，比利時媒體「大晚報」（Le Soir）報導，台灣籍世界最大除油船鯨魚號已駛往墨西哥灣，會同其他國家與國際組織合作挽救生態浩劫。

報導指出，鯨魚號（A Whale）每天可處理5萬桶含油海水，已抵達墨西哥灣開始測試作業能力。

英國石油公司（BP）位於墨西哥灣的鑽油平台，今年4月漏油重創海洋生態受全球關注，已有12國及2國際組織聯手挽救生態，至今仍未能有效除油。

「鯨魚號」在日前主動前往墨西哥灣，7月3日開始試行清除油污。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100706/19/28qkd.html
鯨魚號 為墨灣除油帶來希望
 更新日期:2010/07/06 06:35 張佑之
 
（法新社紐奧良5日電） 英國石油公司（BP）清理墨西哥灣浮油的支出今天超過了30億美元，此時台灣大型除油船「鯨魚號」（A Whale）為革新海面除油作業帶來了希望。

美國路易斯安那州外海比較平靜的海域，現已恢復抽取浮油等作業。

台灣海陸運輸公司的負責人表示，鯨魚號每天能抽取50萬桶（2100萬加侖）含油海水。

相較下，現有的500多艘小船10週來僅收集了大約67 萬1428桶（2820萬加侖）含油海水。

鯨魚號由台灣駛過半個以上地球而抵達墨西哥灣，目前正接受相關測試，也許明天就能獲准展開除油作業。

英油公司說：「處置漏油的支出迄今已達到將近31億2000萬美元，包括漏油處置和圍堵、減壓井挖鑿、對墨灣沿岸各州的補助金、損害賠償和聯邦支出等項目。」

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100705/19/28ob0.html
美墨灣恢復清油 鯨魚號接受測試中
更新日期:2010/07/05 08:35 毛盈超

（法新社路易斯安那州紐奧良4日電） 清除墨西哥灣（Gulf of Mexico）浮油的努力，今天增溫加快；路易斯安那州的清除油污作業，在因艾力克斯颶風（Alex）中輟5天後，也跟著恢復。

大風大浪，持續讓美國南部其他3個州的除油船停泊在港內，官員表示，阻擋油污擴散的其他行動，包括置放攔油索等，已再度展開。

海岸防衛隊表示，「我們今天在路易斯安那州進行除油，但不會在阿拉巴馬州、密西西比州和佛羅里達州。」

除油作業因熱帶風暴艾力克斯（Alex）6月29日出現而叫停，艾力克斯後來演變成今年第1個大西洋颶風。

英國石油公司（BP）如今希望台灣巨型油輪改裝的除油船「鯨魚號」（A Whale），能大幅增加從海面吸取的含油海水量。

英國石油發言人佛格森（Bryan Ferguson）說：「這艘除油船現在墨灣，正在接受測試，我指的是海軍、海岸防衛隊和英國石油3方面。」

佛格森指出，「這艘船經過改裝，以增進除油，因此他們在確認它能發揮作用。」

鯨魚號每日能吸取2100萬加侖的含油海水，分離兩者，再把海水吐回海中。

相較之下，所有小型除油船過去10週吸取的含油海水總和只有2820萬加侖。

這艘275公尺長的除油船，預料可在5日完成測試，之後相關當局才會決定它是否適用。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100704/16/28mwp.html
信榮航運鯨魚號開始測試清油能耐
更新日期:2010/07/04 13:30

（路透紐奧良3日電）一艘台灣的超級除油船今天開始測試清油任務。

台灣信榮航運（TMT Shipping Offshore）發言人葛蘭森（Bob Grantham）說，「鯨魚號」（A Whale）是超級除油船，正在鑽油平台爆炸處以北處，在美國海岸防衛隊的監督下，進行2天測試。

如果一切依照計畫進行，信榮航運希望為「鯨魚號」簽訂除油契約。「鯨魚號」船員表示，該船每天可以清理多達50萬桶（2100萬加侖）含油海水。

颶風過後，英國石油公司（BP）已恢復原先的除油工作。BP表示，該公司在破裂油井的抽油系統，已在昨天抽取或燃燒了2萬5290桶的原油。