https://www.cna.com.tw/news/ahel/201910010334.aspx
飛特立航空班機迫降高雄 魏應充聲明未在機上
最新更新：2019/10/01 20:32

（中央社記者王淑芬、韓婷婷、汪淑芬高雄1日電）高雄航空站今天下午配合飛特立航空申請一架班機緊急降落，載有14人的班機平安降落。外傳在機上的魏應充發表聲明表示，他整天都在台北市辦公室處理公務。

高雄航空站主任傅耀南指出，航空站接獲塔台通知飛特立公司申請航班降落，航空站隨即配合地面作業及降落，至於該包機是否為頂新集團私人專機，航空站並不了解。

稍後航空站在媒體群組證實，飛特立航空B88322航班申請迫降使用27跑道，下午5時51分平安降落，自行滑行至35停機坪停妥。

航空站說，本案只是純粹迫降，機上人員14名，迫降原因待民航局查證。

交通部民航局表示，今天下午一架G650灣流型私人飛機，從南京起飛，原本要降落松山機場，中途飛機故障迫降高雄，民航局收到的飛機故障消息是方向舵卡住。

國家運輸安全調查委員會也收到民航局通報，評估私人飛機最後順利降落、人員平安，不列入重大事故調查，但會協助民航局解讀黑盒子，了解飛機故障原因。

外傳是頂新和德文教基金會創辦人魏應充搭機返台，魏應充發表聲明表示，雖然他面臨司法不公判決，多年來仍堅持遵守司法規範，從未坐飛機出國。其次，他今天全天都在台北市辦公室處理公務，直至傍晚還與頂新和德文教基金會同仁開會討論慈善業務。直到下午5時30分左右才離開辦公室前往私人餐敘行程。

頂新和德文教基金會表示，魏應充今天一整天都在辦公室，且目前還在積極爭取清白中，因仍在限制出境，搭飛機的不可能是他，至於是誰在機上，其他兄弟的行程不清楚。

http://www.cna.com.tw/news/acn/201807250379-1.aspx
川航班機松山起飛 傳發出劫機訊號已降落成都

發稿時間：2018/07/25 21:49
最新更新：2018/07/25 22:04

（中央社台北25日電）四川航空編號3U8978班機今天傍晚從台北松山機場飛往成都途中，被指一度發出通常為劫機的「非法行為」緊急編碼，但已於今晚8時45分在成都雙流機場安全降落。

澎湃新聞則報導，對於外傳3U8978班機發出劫機訊號，四川航空今晚予以否認，強調航班一切正常，機組並未透過詢答機發送「7500」代碼。

3U8978班機今天傍晚5時47分從松山機場起飛，表定今晚9時15分飛抵成都。根據中國大陸航空資訊APP「飛常準」顯示，班機已於今晚8時45分安抵成都。

「飛常準」稍早在微博發文指出，今晚7時29分，川航3U8978班機在飛行途中掛出應答機7500緊急編碼，該編碼通常為遭遇劫機等非法行為。文章指出，該航班飛機型號是空中巴士A321，機齡為6年。

成都商報晚上8時左右報導後，有中國知名航空部落客認為，誤操作可能性大。之後，飛機已經改回正常代碼，仍然處在飛向成都的正常航道上。

報導指出，詢答機代號是一組4位8進制數字，透過分配應答機代號，航空管制員可以對飛行器進行區分。

詢答機代號範圍從0000到7777，共使用4096個，其中7500是非法行為（比如劫機）；7600為通訊故障；7700為緊急狀況。

飛行員在飛行過程中，遇到特殊情況，會將詢答代號設置為以上特殊代碼。比如，遇到劫機事件時，飛行員則將詢答機設為7500。這樣，即使飛行員不透過無線電或者其他手段呼叫地面，地面管制員也能透過詢答機信號判斷飛機遭到劫持。

http://n.yam.com/cna/life/201009/20100903918682.html
長榮爆胎 疑撞跑道燈釀禍
  
中央社╱中央社 2010-09-03 11:49

（中央社記者汪淑芬台北3日電）長榮航空1架班機昨晚9時37分，在桃園國際機場降落時，發生3個機輪爆胎。所幸平安降落。交通部民航局初步了解，疑似飛機衝出跑道後撞上跑道邊燈，才會爆胎。

這起飛安事故已由行政院飛航安全委員會調查。民航局基於督導責任，也配合協助調查，並了解航空公司是否有違反規定。

根據民航局初步了解，飛機在06跑道落地後，滑行約1000呎後衝出跑道，還撞壞5個跑道邊燈，飛機左側1、3、4號飛機主輪疑似遭邊燈刺破，跑道隨即關閉。

民航局副局長李萬里上午澄清指出，跑道有破洞是傳聞，經檢視後，跑道並無破損或不正常，今天上午10時，跑道重新開放。

至於飛機為何衝出跑道，除了由飛安會解讀黑盒子（飛航資料記錄器、座艙通話記錄器）外，民航局也將進一步了解，飛機在天候不良狀況降落時，是否有違反規定未由正機師執勤，而由副機師駕駛。

民航局說，各航空公司都各自訂定手冊並由民航局核准，一般在天候不佳時，不允許副機師執行起降任務。

http://n.yam.com/cna/life/201009/20100903909101.html
長榮爆胎 飛安會解讀黑盒子
  
中央社╱中央社 2010-09-03 09:22

（中央社記者汪淑芬台北3日電）長榮航空BR701班機昨天晚上從上海返回台灣，降落桃園國際機場時發生3個機輪爆胎並衝出跑道。行政院飛航安全委員會今天凌晨取回飛機的黑盒子並將解讀，釐清事故原因。

飛安會表示，這起飛安事故正進行調查，除了已完成事故現場蒐證、相關人員訪談外，最重要的是解讀飛機上的黑盒子，也就是飛航資料記錄器（FDR）及座艙通話記錄器（CVR）。

至於飛機是先爆胎再衝出跑道，還是先衝出跑道後爆胎，都有待黑盒子解讀後才能釐清真相。

民航局調閱事故當時天氣資料，不但大雨且有側風，長榮飛機左側有3個機輪爆胎，飛機衝出跑道後還撞壞跑道邊燈。

有傳聞懷疑是跑道上有破洞，民航局澄清，昨晚事故後立即檢查，跑道並無破損，且其他班機降落沒問題。

http://n.yam.com/cna/china/201009/20100903887630.html
長榮上海飛桃園航班降落後爆胎
  
中央社╱中央社 2010-09-03 01:43

（中央社記者郭玫蘭台北3日電）長榮航空BR701航班昨晚從上海直飛台灣，降落桃園國際機場後，在滑行跑道上，突然發生爆胎意外，人機平安，爆胎原因尚待相關單位查明。

長榮航空航班BR7012日晚間8點05點，從上海浦東國際機場起飛，原訂10點飛抵台灣，提早在9點40分左右抵達桃園國際機場。

長榮航空人員今天凌晨告訴中央社，這架班機平安降落之後，在滑行跑道滑行，準備靠近航廈時，飛機左邊的8個主輪，其中有3個輪胎發生爆胎。

這3個爆胎的輪子出現破損問題，發生現場當時一片漆黑，還無法查出輪子為何爆胎，爆胎原因有待民航局飛安委員會查明。

長榮航空強調，284名乘客和機組人員皆平安，沒有任何人員受傷，因為飛機已經降落跑道，乘客感受驚嚇問題不大。

由於飛機爆胎時，停留在跑道上無法滑行，長榮航空也趕緊派接駁車，將旅客送到航廈，並協助安排車輛將旅客從機場送到目的地市區。

長榮航空表示，旅客為了等候接駁車載送，加上等待提領行李的時間，共延誤了約1個多小時。有部分旅客沒有提領行李者，他們將負責送到家。

http://n.yam.com/cna/life/201007/20100714915677.html
方向舵警示燈亮　長榮班機返航

中央社╱中央社 2010-07-14 18:06

（中央社記者陳舜協台北14日電）長榮航空公司表示，原訂今天上午自高雄飛廣州的BR797班機，起飛後，因不明原因，方向舵警示燈亮，機長決定返航檢查。原先搭乘該班機旅客，已另安排班機飛抵廣州。

長榮航空表示，BR797班機上午10時39分起飛後，原訂11時55分飛抵廣州；但10時55分機長發現方向舵警示燈亮，基於飛航安全決定返航。因飛機降落有最大重量限制，班機在空中盤旋洩油約20分鐘，11時20分安全降落高雄機場，隨即安排檢查。

長榮表示，為了將旅客儘快送到廣州，另外將 155名旅客（另 9名轉搭其他航空公司班機）安排班機，於下午1時20分起飛前往廣州，旅客行程因此延誤約3個小時。

至於方向舵警示燈亮原因為何？長榮表示，目前仍在檢查中。

http://n.yam.com/cna/society/201006/20100625175483.html
謊稱機上有炸彈 男被起訴

中央社╱中央社 2010-06-25 18:34

（中央社記者邱俊欽桃園縣25日電）林姓男子5月搭機前往上海途中，向空服員表示「包包裡面就有炸彈」，航班因而緊急改降杭州。桃園檢方今天依違反民用航空法罪嫌將他提起公訴。

檢方指出，林姓男子5月1日搭乘中華航空公司班機從桃園飛往上海途中，向空服員表示，上海世博會煙火很漂亮，像炸彈炸開一樣，「我包包裡面就有炸彈」。

經空服人員轉告座艙長、機長後，飛機緊急改降杭州機場，所有班機行李與飛機均重新接受檢查，發現一切安全後，才再飛往上海，旅客行程被延誤6小時。

檢方依違反民用航空法，散布危害飛航安全不實訊息罪嫌將林姓男子提起公訴。

桃園地檢署襄閱主任檢察官廖江憲表示，維護航空器飛行安全是全球普世價值，旅客不管有任何動機都不應造謠或開玩笑影響飛安，以免被處以3年以下有期徒刑，或新台幣100萬元以下罰金。

http://n.yam.com/cna/china/201005/20100516671718.html
長榮轉降北京班機 預定明早返台

中央社╱中央社 2010-05-16 20:50

（中央社記者黃季寬北京16日電）長榮航空BR729自天津飛台灣的班機，傳因起落架故障轉降北京機場降落後，公司正全力修復，機上279位旅客安排住在北京首都機場附近的酒店，預定明天上午返台。

了解情況的人士指出，其實這架班機很快就可修復返台，但考慮到今天時間已晚，旅客需要休息，所以將全部旅客安排住在首都機場附近的酒店，待明天再返台。

從台北傳出的消息說，這架長榮航空BR729班機，今天傍晚自天津起飛後，疑似起落架無法收起，機長決定轉降北京機場，稍後平安降落。該班機原訂今晚8時10分抵桃園機場。

http://n.yam.com/cna/life/201005/20100516671690.html
起落架收不回 長榮班機轉降北京

中央社╱中央社 2010-05-16 20:31

（中央社記者卞金峰桃園機場16日電）長榮航空從大陸天津起飛的BR729班機，原訂今天下午抵達桃園機場，但因起飛後起落架無法收回，轉降北京，旅客278人平安，明天將從北京搭機返台。

由天津起飛的長榮航空BR729班機，機型B747-400，原訂下午4時50分抵達桃園機場，但因飛機於2時56分起飛後，起落架無法收回，於下午4時20分轉降北京，旅客278人均平安。

航空公司安排旅客入住旅館，這些旅客將於明天清晨由北京搭機返台，預訂17日上午10時40分抵達桃園機場。

此外，長榮航空1架A330-200型客機9日凌晨結束載客後，空機準備停靠第一航廈B9「國賓門」停機坪時，飛機左翼的一號發動機撞上空橋，空橋損壞變形，發動機外罩也受損。

http://n.yam.com/cna/fn/201005/20100508388599.html
旅客詐彈惡搞 華航將求償

中央社╱中央社 2010-05-08 20:25

（中央社記者趙曉慧台北 8 日電）華航近期遭旅客惡作劇，謊稱行李有炸彈或攜帶槍枝。華航強調，任何威脅飛安行為，不論動機都會嚴正處理，若造成班機延誤，將民事求償，並列為不受歡迎旅客。

5 月 1 日華航一架台北飛往上海的班機上，一名林姓男子表示自己行李有炸彈，後來發現是一場惡作劇，班機因而臨時轉降杭州，造成航班延誤。

昨天再度重演類似事件，華航 008 次班機飛往美國洛杉磯，在降落前一個半小時，一名持美國護照的楊姓男子，告訴空服員他的行李裡有槍。

華航表示，威脅飛行安全的言語與行為，不論其動機為何，華航都會嚴正對待，並依照國際民航相關規定處理。

國際法規對於任何威脅飛行安全的言行均有嚴厲規定，搭乘任何國籍航空器，都不可草率漠視其規定。對於任何威脅飛行安全的言行，不論其動機，都將以最嚴謹的態度處理。

華航強調，除了當場嚴正處理之外，如果造成航機延誤等損失，華航也將進行民事求償，並將當事人列為不受歡迎旅客，籲請所有旅客切莫僥倖視之而觸犯法規。

根據華航發布的新聞稿，昨天飛美班機旅客詐稱攜槍之後，空服員立即通報座艙長，座艙長則嚴正告知旅客，即刻不准碰觸行李，也不能離座，並請責任區組員就近看管。班機在降落洛杉磯國際機場之後，座艙長立刻請地勤人員通報洛杉磯警方。

洛杉磯員警在上機之後展開搜索，並將楊姓男子及其行李帶回洛杉磯警局偵訊。

楊姓男子聲稱，他只是想知道如果他的行李有手槍，華航空服員會如何處置？似乎想試探華航的飛安管控。

至於 5 月 1 日台北飛上海的班機林姓男子惡作劇事件，使航班臨時轉降杭州，造成班機延誤，華航將求償。